Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 53541-2009

Авиационные двигатели и их узлы. Индексация параметров состояния воздуха (газа) по сечениям проточной части авиационных двигателей и связанных с ними газовоздушных систем

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 28.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 53541-2009

Авиационные двигатели и их узлы. Индексация параметров состояния воздуха (газа) по сечениям проточной части авиационных двигателей и связанных с ними газовоздушных систем

Aviation engines and their units. Indexation of parametres of air (gas) condition on sections of air-gas channel aviation engines and air-gas systems connected with them

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                         ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                     НАЦИОНАЛЬНЫЙ                     ГОСТР
                                        СТАНДАРТ
                                      РОССИЙСКОЙ
                                                                      53541   —



                                       ФЕДЕРАЦИИ                      2009




                  ДВИГАТЕЛИ АВИАЦИОННЫЕ И ИХ УЗЛЫ
                       Индексация параметров состояния
                   воздуха (газа) по сечениям проточной части
                  авиационных двигателей и связанных с ними
                              газовоздушных систем


                                     Издание официальное




                                                Москва
                                            Стамдартинформ
                                                 2019




сертификат гост

2

Страница 2

ГОСТ Р 53541—2009


                                       Предисловие
     1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Федеральным государственным унитарным предприятием «Научно-
исследовательский институт стандартизации и унификации» (ФГУП «НИИСУ»)

     2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому ре­
гулированию и метрологии от 15 декабря 2009 г. Ne 803-ст

     3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     4 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2019 г.




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № > 162-ФЗ кО стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)




                                                    © Стандартинформ. оформление. 2010. 2019

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

3

Страница 3

ГОСТ Р 53541—2009


                                                                     Содержание
1 Область применения......................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссы лки.........................................................................................................................................1
3 Обозначения и сокращения.................................................................................                                   1
4 Система нумерации (индексации) контрольных сечений (СНКС) при функционировании
  газотурбинных авиационных двигателей....................................................................................................... 2
   4.1 Принцип построения СНКС....................................................................................................................... 2
   4.2 Примеры применения СНКС в схемах авиационных двигателей и винтовентиляторов
       различных т и п о в ........................................................................................................................................ 3
   4.3 Нумерация сечений индивидуальныхпотоков....................................................................................... 6
  4.4 Обозначение и индексация при буквенных обозначениях параметров
      воздушно-газового потока в С Н КС ...........................................................................................................9
5 Система нумерации контрольных сечений впоршневых авиационных двигателях...............................1U

4

Страница 4

ГОСТ Р 53541—2009


                                          Введение
     В настоящее время система обозначения контрольных сечений проточной части авиационных
двигателей стандартизована не полностью.
     Для буквенных обозначений параметров, используемых в технической документации к отече­
ственным авиационным двигателям, существуют около двадцати вариантов расшифровки примени­
тельно к элементам только газотурбинных двигателей.
     Перспективы создания сложных комбинированных силовых установок обусловливают трудности
в идентификации контрольных сечений двигателей и возможность повторяемости цифровых символов
и буквенных обозначений.
      Предлагаемая система нумерации контрольных сечений (СНКС) универсальна, то есть пригодна
для авиационных двигателей всех видов, независимо от числа циклов и сочетаний в таких комбиниро­
ванных установках. Эта система нумерации (индексации) применима и к потокам воздуха (газа), отби­
раемого от основных потоков на нужды летательного аппарата, и самого двигателя.
     Данная система упростит проведение расчетов для пользователей компьютерных программ и об­
легчит сравнительный анализ основных и вспомогательных параметров различных двигателей.




IV
Показаны первые 4 из 16

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.