ГОСТ Р 53382-2009

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                               ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                        НАЦИОНАЛЬНЫЙ
                                                                            ГОСТР
                                           СТАНДАРТ
                                         РОССИЙСКОЙ                         53382  -



                                          ФЕДЕРАЦИИ                         2009




                          МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ

                           Общие требования по приспособленности
                                    к диагностированию



                                           Издание официальное




                    СО

                    I
                    5
                    §
                    <N
                     I
                    <м
                    <*>
                    ш




                                                  Отеидерптфеем
                                                      но»


жакеты для женщин

ГОСТ Р 53382—2009

                                       Предисловие

     Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от
27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных
стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0—2004 «Стандартизация в Российской Федерации.
Основные положения»

     Сведения о стандарте

     1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт
железнодорожного транспорта» (ОАО «ВНИИЖТ»)

    2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 243 «Вагоны»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 26 августа 2009 г. Np 311 -ст

    4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ



     Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом
информационном указателе ((Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежеме­
сячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случав пересмотра
(замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано
в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответству­
ющая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего
пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и
метрологии в сети Интернет




                                                                      © Стандартинформ. 2009

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас­
пространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии

и

ГОСТ Р 53382— 2009


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й                           С Т А Н Д А Р Т             Р О С С И Й С К О Й                  Ф Е Д Е Р А Ц И И


                                            МОТОРВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ

                                            Общие требования по приспособленности
                                                     к диагностированию

                                                       M otor-coach u n it rolling stock.
                                    G eneral requirem ents fo r the ab ility to use the devices fo r diagnostics



                                                                                                      Д ата в в е д е н и я — 2010— 01— 01



        1 Область применения

     Настоящий стандарт устанавливает общие требования по приспособленности к техническому
диагностированию моторвагонного подвижного состава (далее — МВПС), предназначенного для экс­
плуатации на сети железных дорог Российской Федерации общего пользования.
     Настоящий стандарт распространяется на МВПС. техническое задание на создание или модерни­
зацию которого утверждено после даты введения в действие настоящего стандарта.

        2 Нормативные ссылки

      В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
      ГОСТ Р 50932—96 Совместимость технических средств электромагнитная. Устойчивость
оборудования проводной связи к электромагнитным помехам. Требования и методы испытаний
      ГОСТ Р 52122—2003 Техническая диагностика. Локомотивы магистральные. Встроенные сис­
темы диагностирования. Общие требования
      ГОСТ 26656—85 Техническая диагностика. Контролепригодность. Общие требования
      ГОСТ 27518—87 Диагностирование изделий. Общие требования
      ГОСТ 29073—91 Совместимость технических средств измерения, контроля и управления про­
мышленными процессами электромагнитная. Устойчивость к электромагнитным помехам. Общие поло­
жения
      ГОСТ 29254—91 Совместимость технических средств электромагнитная. Аппаратура измере­
ния, контроля и управления технологическими процессами. Технические требования и методы испыта­
ний на помехоустойчивость
       П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящ им стандартом целесообразно п роверить д ействие с сы л о ч­
н ы х стандартов в инф орм ационной систем е общ его пользования — на оф ициал ьном сайте Ф едерального
агентства по техническом у регулированию и метрологии в сети И нтернет или по еж егод но и здаваем ом у инф орм а­
ционном у указатепю «Н ациональны е стандарты », которы й опубликован по состоянию на 1 января текущ его года, и
по соответствую щ им еж ем есячно издаваем ы м инф орм ационны м указателям , опубликованны м в текущ ем году.
Если ссы лочны й стан да рт зам енен (изменен), то при пользовании настоящ им стандартом следует руковод ство­
ваться заменяю щ им (изм ененны м ) стандартом . Если ссы лочны й стан да рт отменен без замены , то положение, в
котором д ан а ссы л ка на н его, прим еняется в ч асти, не затрагиваю щ ей эту ссылку.


        3 Термины и определения

     3.1               В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определе­
ниями:


И зд ан и е о ф и ц и а л ь н о е

                                                                                                                                         1

ГОСТ Р 53382—2009

       3.1.1

        объект технического диагностирования (контроля технического состояния): Изделие и
    (или) его составные части, подлежащие (подвергаемые) диагностированию (контролю).
        [ГОСТ 20911—89, статья 1]

       3.1.2

       техническое диагностирование: Определение технического состояния объекта.
       [ГОСТ 20911—89, статья 4]

       3.1.3

         приспособленность объекта к диагностированию (контролепригодность): Свойство объек­
    та, характеризующее его пригодность к проведению диагностирования (контроля) заданными сред­
    ствами диагностирования (контроля).
         [ГОСТ 20911—89, статья 14]

       3.1.4

        система технического диагностирования (контроля технического состояния): Совокуп­
    ность средств, объекта и исполнителей, необходимая для проведения диагностирования (контроля)
    по правилам, установленным в технической документации.
        [ГОСТ 20911 —89, статья 15)

       3.1.5

       встроенное средство технического диагностирования (контроля технического состояния):
    Средство диагностирования (контроля), являющееся составной частью объекта.
       [ГОСТ 20911—89, статья 22]

       3.1.6

       внешнее средство технического диагностирования (контроля технического состояния):
    Средство диагностирования (контроля), выполненное конструктивно отдельно от объекта.
       [ГОСТ 20911—89, статья 23]

       3.1.7

        достоверность технического диагностирования (контроля технического состояния): Сте­
    пень объективного соответствия результатов диагностирования (контроля) действительному техни­
    ческому состоянию объекта.
        [ГОСТ 20911—89, статья 29]

       3.1.8

        полнота технического диагностирования (контроля технического состояния): Характерис­
    тика, определяющая возможность выявления отказов (неисправностей) в объекте при выбранном
    методе его диагностирования (контроля).
        [ГОСТ 20911—89, статья 30]

       3.1.9

        глубина поиска места отказа (неисправности): Характеристика, задаваемая указанием
    составной части объекта с точностью, до которой определяется место отказа (неисправности).
        [ГОСТ 20911—89, статья 31]


2