Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 52920-2008

Колесные пары тягового подвижного состава. Метод контроля электрического сопротивления

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 19.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 52920-2008

Колесные пары тягового подвижного состава. Метод контроля электрического сопротивления

Wheelsets for the traction railway stock. Method of measuring the electrical resistance

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО.

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТР
СТАНДАРТ 52920—
РОССИЙСКОЙ 2008
ФЕДЕРАЦИИ

КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ ТЯГОВОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Метод контроля электрического сопротивления

Издание официальное

Б3 11—2007/383

2

Страница 2

ГОСТ Р 52920—2008
Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены законом от 27 декабря
2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов
Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0—2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные
положения»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский и конструктор-
ско-технологический институт подвижного состава» (ОАО «ВНИКТИ»)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 236 «Тепловозы и путевые машины»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства потехническому регу-
лированию и метрологии от21 мая 2008 г. № 107-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом
информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежеме-
сячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В спучае пересмотра
{замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано
в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответству-
ющая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего.
пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и
метрологии в сети Интернет

© Стандартинформ, 2008

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и рас-
пространен в качестве официального издания на территории Российской Федерации без разрешения
Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

3

Страница 3

Reon =

ГОСТР 52920—2008

Содержание
оо 505555559555 SE ESSE EOC4G6656664469 PPPOE ORE US SEES ESE 1
ПОРМИИНЫЕ COUTIE ро is ees oe Hoe 6 86.4418 44S SA RE Nos & bE oS SS OEE 1
Общие ПОЛОЖЕНИЯ: so see FESR EEE E EEE EERE OD AEEUEE EAH HE REDO я 2
Основные требования S555 Se ae as Page Fag Gunnin eee eee 2
4.1 Требования к условиям проведения измерения. 2... ee 2
4.2 Требования к средствам измерения и вспомогательным устройствам. .....-..-..-...-.- 2
4.3 Порядок подготовки и проведения измерения, правила обработки результатов измерения ...2
4.4 Правила оформления результатов измерения .......... eee 3
4.5 Точность метода измерения при контроле ............. eee eee eee eee 3

трического сопротивления колесных пар... eee eee eee 4
Приложение Б (рекомендуемое) Форма протокола измерения электрического сопротивления колесной

ооо ENS ее та. 5
Библиография =: 5 soc os 55S 5 oe he EEE E EER OEE OEE Mahwah eee eee oe 6

4

Страница 4

ГОСТ Р52920—2008

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
Метод контроля электрического сопротивления

Wheelsets forthe traction railway stock.
Method of measuring the electrical resistance

Дата введения — 2009—01—01

4 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на колесные пары тепловозов, электровозов и моторва-
гонного подвижного состава, задействованные в цепи автоматической локомотивной сигнализации и
используемые для обеспечения защитных функций тяговой электрической цепи на электроподвижном
составе.

Настоящий стандарт устанавливает метод контроля электрического сопротивления путем его
измерения на колесной паре в собранном состоянии.

Требования кконтролируемому показателю установлены в ГОСТ 11018.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 12.1.005—88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические
требования квоздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.2.003—91 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное.
Общие требования безопасности

ГОСТ 12.2.007.0—75 Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические.
Общие требования безопасности

ГОСТ 427—75 Линейки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 2768—84 Ацетон технический. Технические условия

ГОСТ 3134—78 Уайт-спирит. Технические условия

ГОСТ 10054—82 Шкурка шлифовальная бумажная водостойкая. Технические условия

ГОСТ 11018—2000 Тяговый подвижной состав железных дорог колеи 1520 мм. Колесные пары.
Общие технические условия

ГОСТ 13837—79 Динамометры общего назначения. Технические условия

ГОСТ 22261—94 Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические
условия

ГОСТ 23706—93(МЭК 51-6—84) Приборы аналоговые показывающие электроизмерительные
прямого действия и вспомогательные части к ним. Часть 6. Особые требования к омметрам (приборам
для измерения полного сопротивления) и приборам для измерения активной проводимости

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч-
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информа-
ционному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и
по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в техущем году.
Если ссылочный стандарт заменен (изменён). то при пользовании настоящим стандартом следует руководств
ваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в
котором дана ссылка на него, принемается в части, не затрагивающей эту ссылку.

Издание официальное
Показаны первые 4 из 11

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.