ГОСТ Р 52332-2022

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                                 ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                               НАЦИОНАЛЬНЫЙ                   ГО СТР
                                                  СТАНДАРТ
                                                                              52332  -
                                                РОССИЙСКОЙ
                                                 ФЕДЕРАЦИИ                    2022




                                  ТОПЛИВА АВИАЦИОННЫЕ
                              Определение температуры замерзания
                           методом автоматического фазового перехода



                                              Издание официальное




                                                      Москва
                                         Российский институт стандартизации
                                                        2022




сертификация автомобилей

ГОСТ Р 52332—2022


                                              Предисловие
      1 ПОДГОТОВЛЕН Ф едеральны м государственны м бю джетным учреж дением «Российский инсти­
тут стандартизации» (Ф ГБУ «РСТ»), ТК 31 «Н еф тяны е топлива и см азочны е материалы» на основе
собственного перевода на русский язы к англоязы чной версии стандарта, указанного в пункте 4

     2 ВН ЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 31 «Н еф тяны е топлива и см азочны е
материалы»

     3 У ТВЕ РЖ Д ЕН И ВВЕДЕН В Д Е Й С Т В И Е П риказом Ф едерального агентства по техническом у
регулированию и метрологии от 17 августа 2022 г. № 768-ст

      4 Н астоящ ий стандарт является м одиф ицированны м по отнош ению к стандарту АСТМ Д 5 97 2 — 16
«О пределение тем пературы зам ерзания авиац ионны х топлив (автом атический метод ф азового перехо­
да)» [ASTM D 5972— 16 «Standard test m ethod fo r freezing point o f aviation fuels (autom atic phase transition
m ethod)», M OD] путем:
      - замены ссы лочного докум ента в разделе 2;
      - указания об отборе пробы;
      - исклю чения инф орм ации о моделях и поставщ ике аппаратуры .
      Н аим енование настоящ его стандарта изм енено относительно наим енования указанного стандар­
та для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5 (подраздел 3.6)

      5 ВЗАМ ЕН ГОСТ Р 52332— 2005




     Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона
от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об из­
менениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего
года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений
и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае
пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет
опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные
стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в ин­
формационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)




                                                                         © О ф орм ление. ФГБУ «РСТ», 2022

     Н астоящ ий стандарт не может бы ть полностью или частично воспроизведен, тираж ирован и рас­
пространен в качестве оф ициального издания без разреш ения Ф едерального агентства по техническо­
му регулированию и метрологии
II

ГОСТ Р 52332—2022


Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й             С Т А Н Д А Р Т          Р О С С И Й С К О Й             Ф Е Д Е Р А Ц И И


                                         ТОПЛИВА АВИАЦИОННЫЕ

      Определение температуры замерзания методом автоматического фазового перехода

                Aviation fuels. Determination of freezing point by automatic phase transition method



                                                                                    Дата введения — 2023— 01— 01




     1 Область применения
      1.1 Н астоящ ий стандарт устанавливает метод определения тем пературы , ниже которой в ави ац и ­
онны х турбинны х топливах образую тся тверды е кристаллы углеводородов.
      1.2 М етод разработан для тем ператур в диапазоне от м инус 80 °С до плю с 20 °С, однако со ­
вместная програм м а сравнительны х испы таний, проведенная в 2003 г. ASTM и IP (см. 12.4), подтвер­
дила метод испы таний только для топлив с тем пературой зам ерзания в диапазоне от м инус 60 °С до
м инус 42 °С.
      1.3 Значения, приведенны е в единицах систем ы СИ, являются стандартны м и.
      1.4 П рим енение настоящ его стандарта связано с использованием опасны х м атериалов, о пер а ­
ций и оборудования. В настоящ ем стандарте не предусм отрено рассм отрение всех вопросов о беспе­
чения безопасности. Пользователь настоящ его стандарта несет ответственность за установление соот­
ветствую щ их правил безопасности и охраны труда, а такж е определяет целесообразность применения
законодательны х ограничений перед его использованием .


     2 Нормативные ссылки
     В настоящ ем стандарте использованы норм ативны е ссылки на следую щ ие стандарты :
     ГОСТ 2517 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб
     ГОСТ 31873 Нефть и нефтепродукты. Методы ручного отбора проб
     ГОСТ 33195 Топлива авиационные. Определение температуры замерзания
     ГОСТ 34100.3 Неопределенность измерения. Часть 3. Руководство по выражению неопреде­
ленности измерения
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных
стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по
техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «На­
циональные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесяч­
ного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт,
на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта
с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана дати­
рованная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения
(принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная
ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется
применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором
дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.




Издание официальное
                                                                                                                 1

ГОСТ Р 52332—2022


     3 Термины и определения
     В настоящ ем стандарте применены следую щ ие терм ины с соответствую щ им и определениям и:

     3.1 Общий термин
     3.1.1 температура замерзания авиационных топлив (freezing point): Тем пература топлива, при
которой тверды е кристаллы углеводородов, образовавш иеся при охлаж дении, исчезаю т при повы ш е­
нии тем пературы топлива в определенны х условиях испытания.

     3.2 Специальные термины
     3.2.1 автоматический лазерный метод (autom atic laser m ethod): Процедура автом атического ох­
лаж дения ж идкого образца авиационного топлива до образования тверды х кристаллов углеводородов
с последую щ им регулируемы м нагревом и регистрацией тем пературы , при которой кристаллы углево­
дородов полностью переходят в ж идкую фазу.
     3.2.2 устройство Пельтье (P eltier device): Твердотельный терм оэлектрический прибор, состо­
ящ ий из разнородны х полупроводниковы х материалов, ком поновка которого обеспечивает передачу
тепла образцу или отвод тепла от образца в зависим ости от направления электрического тока, подава­
емого к прибору.


     4 Сущность метода
     Отбор проб для получения образца авиационного топлива — по ГОСТ 2517, ГОСТ 31873.
     О хлаж даю т образец авиационного топлива с постоянной скоростью (15 ± 5) °С/мин с помощ ью
устройства Пельтье при непреры вном освещ ении источником света. При помощ и системы
оптических детекторов непреры вно контролирую т образец для определения начала образования
тверды х кристаллов углеводородов. После образования кристаллов нагреваю т образец со скоростью
(10,0 ± 0,5) °С/мин до перехода всех кристаллов углеводородов в ж идкую фазу. Использую т достаточ­
ное количество детекторов, обеспечиваю щ их обнаруж ение лю бы х тверды х кристаллов углеводородов.
Р егистрирую т тем пературу образца, при которой последние кристаллы углеводородов переходят в
ж идкую ф азу как тем пературу замерзания.


     5 Назначение и применение
     5.1 Температура зам ерзания авиационного топлива — это самая низкая тем пература, при кото­
рой в топливе отсутствую т твердые кристаллы углеводородов, наличие которых в топливной системе
самолета может ограничить поток топлива через топливную систему. Температура топлива в баке са­
молета обычно снижается за время полета в зависимости от скорости, высоты и длительности полета.
Температура замерзания топлива всегда должна быть ниже минимальной рабочей температуры топлива.
     5.2 О перации см еш ивания топлива (добавление присадок) требую т точного изм ерения тем пе ра ­
туры замерзания.
     5.3 Результаты по настоящ ем у методу вы ражаю т с точностью до 0,1 °С; испы тание по настоящ е­
му стандарту позволяет значительно сократить время работы оператора и исклю чает некоторы е тре бо ­
вания, необходимые для проведения испытания по ГОСТ 33195.
     5.4 Если в стандарте на топливо указан метод испы тания по ГОСТ 33195, его не следует зам енять
настоящ им методом испы тания или другим методом.


     6 Аппаратура
     6.1 А втом атический аппарат (далее — аппарат) состоит из управляем ой м икропроцессором ис­
пытательной камеры , обеспечиваю щ ей охлаж дение и нагревание испы туем ого образца, а такж е о пти­
ческий контроль появления и исчезновения тверды х кристаллов углеводородов и регистрацию тем пе ­
ратуры образца. Подробное описание аппарата приведено в прилож ении А1.
     6.2 А ппарат долж ен бы ть оснащ ен ячейкой для образца, оптическим и детекторам и, источником
света, циф ровы м дисплеем , устройством Пельтье и устройством изм ерения тем пературы образца.
2