ГОСТ Р 52332-2005

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО

                                     ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ




                                         НАЦИОНАЛЬНЫЙ                       ГОСТ Р 52332 —
                                            СТАНДАРТ
                                          РОССИЙСКОЙ                        2005
                                           ФЕДЕРАЦИИ                        (АСТМ Д 5972 — 02)




                                      ТОПЛИВА АВИАЦИОННЫЕ

                                О пределение тем пе ра туры кри ста л л иза ции
                               м етодом а в то м а ти че ско го ф а зового перехода
                                                    ASTM О 5972 — 02
                                  Standard test method for freezing point of aviation fuels
                                           (automatic phase transition method)
                                                          (MOD)




                                                    Издание официальное
                          о
                          jE
                          S
                          СЧ

                          I

                          3




                                                           С ти д ар тф о р а
                                                                 2001




застройщики Подмосковья

ГОСТ Р 52332—2005

                                           Предисловие

     Задачи, основные принципы и правила проведения работ по государственной стандартизации в
Российской Федерации установлены ГОСТ Р 1.0 — 92 «Государственная система стандартизации Рос­
сийской Федерации. Основные положения» и ГОСТ Р 1.2 — 92 «Государственная система стандартиза­
ции Российской Федерации. Порядок разработки государственных стандартов»

     Сведения о стандарте

     1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом «Всероссийский научно-исследователь­
ский институт по переработке нефти» (ОАО «ВНИИНП»)

     2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 31 «Нефтяные топлива и смазочные
материалы»

     3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому
регулированию и метрологии от 27 апреля 2005 г. No 98-ст

       4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к стандарту АСТМ Д 5972 — 02
«Определение температуры кристаллизации авиационных топлив. (Автоматический метод фазового
перехода)» [ASTM D 5972 — 02 «Standard test method for freezing point of aviation fuels (automatic phase
transition method)»] путем изменения его структуры.
       Сравнение структуры настоящего стандарта со структурой указанного стандарта приведено в
справочном приложении Б. При этом в него не включены сноски 1 и 2. которые нецелесообразно
применять как не имеющие отношения к российской редакции стандарта. Наименование настоящего
стандарта изменено относительно наименования указанного стандарта для приведения в соответствие
с ГОСТ Р 1.5 (подраздел 3.6)

     5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Национальные
стандарты», а текст этих изменений — в информационных указателях «Национальные стандарты». В
случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опублико­
вана в информационном указателе «Национальные стандарты»




                                                                             © Стандартинформ. 2005

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания на территории Российской Федерации без разрешения
Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
И

ГОСТ Р 52332—2005

                                                                       Содержание

1 Область применения......................................................................................................................................            1
2 Термины и определения................................................................................................................................               1
3 Сущность метода............................................................................................................................................         1
4 Аппаратура, реактивы и материалы.............................................................................................................                       2
5 Подготовка аппарата........................................................                                                                                         2
6 Калибровка.......................................................................................................................................................   2
7 Проведение испытания...............................                                                                                                                 3
8 Обработка результатов испы тания.............................................................................................................                       3
9 Прецизионность и отклонение.....................................................................................................................                    3
Приложение А (обязательное) Описание аппарата для определения температуры кристаллизации. 4
Приложение Б (справочное) Сравнение структуры настоящего стандарта с ASTM D 5972 ................. 7
Библиография..................................................................................................................................................... 7

ГОСТ Р 52332—2005

                                           Введение

     Настоящий стандарт разработан в связи с тем. что во время полета воздушного судна температура
топлива в баке обычно понижается, что может привести к образованию в топливе твердых кристаллов
углеводородов, которые могут ограничить поток топлива сквозь топливную систему воздушного судна.
Поэтому температура кристалпизации топлива всегда должна быть ниже минимальной рабочей темпе­
ратуры топлива и требует точного измерения.




IV