Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р 52120-2003
Техническая диагностика. Локомотивы магистральные. Общие требования приспособленности к диагностированию
Technical diagnostics. Mainline locomotives. General requirements for the ability to use the devices for diagnostics
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСТ Р 52120-2003
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Техническая диагностика
Л О К О М О Т И В Ы М А Г И С Т РА Л ЬН Ы Е
Общие требования приспособленности
к диагностированию
Издание официальное
БЗ 1 -2 0 0 3 /3 2 3
ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москва
декоративные украшения2
Страница 2
ГОСТ Р 52120-2003
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Федеральным Государственным унитарным предприятием «Все
российский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ФГУП ВНИИЖТ)
МПС России
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 8 октября
2003 г. № 282-ст
3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
© ИГ1К Издательство стандартов, 2003
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России
II3
Страница 3
ГОСТ Р 52120-2003
Содержание
1 Область применения.................................................................................................................................. I
2 Нормативные ссылки.................................................................................................................................. I
3 Определения................................................................................................................................................ I
4 Общие технические требования........................................................ 1
5 Требования приспособленности сборочных единиц МЛ к диагностированию............................ 2
II I4
Страница 4
ГОСТ Р 52120-2003
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й СТАНДАРТ Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И
Техническая диагностика
Л О К О М О Т И В Ы М А ГИ С Т Р А Л Ь Н Ы Е
Общие требования приспособленности к диагностированию
T e c h n ic a l d ia g n o s tic s . M a in l in e lo c o m o tiv e s .
G e n e r a l r e q u i r e m e n t s l o r t h e a b ility t o u s e t h e d e v i c e s f o r d ia g n o s t ic s
Дата введения 2004—07—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на проектируемые или модернизируемые магистраль
ные локомотивы, предназначенные для грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам
колеи 1520 (далее — МЛ), технические задания (ТЗ) на создание или модернизацию которых
утверждены после 01.06.2003, и устанавливает общие требования приспособленности МЛ к диагнос
тированию.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 20911—89 Техническая диагностика. Термины и определения
ГОСТ 26656—85 Техническая диагностика. Контролепригодность. Общие требования
ГОСТ 27518—87 Диагностирование изделий. Общие требования
3 Определения
В настоящем стандарте применяют термины с соответствующими определениями по
ГОСТ 20911.
4 Общие технические требования
4.1 Техническое диагностирование МЛ, необходимость выполнения которого установлена в
ТЗ на разработку МЛ конкретного типа, проводят по ГОСТ 27518 в процессе эксплуатации и
ремонта.
4.2 Задачи и функции системы диагностирования МЛ формирует заказчик, включает в ТЗ на
разработку средств диагностики и согласует с разработчиком МЛ.
4.3 Задачи и функции средств технического диагностирования МЛ формируют с учетом:
- результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ в
области технического диагностирования и приспособленности к диагностированию (ПД) МЛ;
- необходимости обеспечения требований к надежности МЛ, экологии и безопасности движе
ния поездов;
- технической реализуемости и экономической целесообразности функций диагностирования,
в том числе с учетом ограничений по цене, затратам на техническое обслуживание и ремонт МЛ, а
также по габаритам и массе оборудования локомотивов;
- номенклатуры существующих и перспективных систем и средств диагностирования.
И здание официальное
1Показаны первые 4 из 7
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.