ГОСТ Р 51980-2002

Г О С Т Р 5 1 9 8 0 -2 0 0 2



                               ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ Р ОС С И Й С К О Й ФЕ Д Е Р АЦ ИИ




                                               Транспортные средства

                                                  М А РК И РО В К А

                                           Общие технические требования


                                                     Издание официальное




                                                    ГОССТАНДАРТ РОССИИ
                                                          М осква




определение прочности бетона

ГОСТ Р 51980-2002

                                         Предисловие

    1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сер­
тификации в машиностроении (ВНИИНМ АШ )

     ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт*

     2 П РИ Н ЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 15 декабря
2002 г. № 469-ст

      3 Разделы (подразделы, приложения) настоящего стандарта, за исключением раздела 1, пунк­
тов 2.1 и 3.2.8, подраздела 3.3 и приложения В. представляют собой идентичный текст международ­
ных стандартов ИСО 3779—83 «Транспорт дорожный. Идентификационный номер автомобилей.
Содержание и структура», ИСО 3780—83 «Транспорт дорожный. Международный идентификаци­
онный код изготовителей», ИСО 4030—83 «Транспорт дорожный. Идентификационный номер
автомобилей. Расположение и установка»

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




     Настоящий стандарт нс может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России

                                                         © ИНК Издательство стандартов, 2003
                                                                © СТЛНДЛРТИНФ ОРМ . 2008
                                                   Переиздание (по состоянию на август 2008 г.)

II

Иоиракка к ГОСТ Р 51980— 2002 Транспортные средства. Маркировка.
Общие технические требовании

  В каком месте              Напечатано               Должно быть

   Раздел 1           транспортных    средств    тр ан сп ортн ы х средств
                      (далее — ТС), а также к    (далее — ТС) категорий
                      их расположению на ТС и    М. N , О и L по ГОСТ Р
                      методу нанесения знаков    52051, а также к их рас­
                      кода.                      положению на ТС и ме­
                                                 тоду нанесения знаков
                                                 кода.
   Подпункт- 3.2.7.   - не менее 7 мм при на-    - для ТС кате] орий М. N
Второй абзац          несении на шасси, раму,    и О: нс менее 7 мм при
                      кузов и другие части ТС;   н ан есен и и на ш асси,
                                                 раму, кузов и другие ча­
                                                 сти ТС и не менее 4 мм
                                                 для таблички изготовите­
                                                 ля;
   третий абзац       - не менее 4 мм во всех    - для ГС категории L; не
                      остальных случаях.         менее 4 мм при нанесе­
                                                 нии на шасси, раму, ку­
                                                 зов и другие части ТС и
                                                 не менее 3 мм для таб­
                                                 лички изготовителя.


                            ( ИУС № 6 2009 г.)

Поправка к ГОСТ Р 51980—2002 Транспортные средства. Маркировка.
Обшис технические требования
    В какай меси:         Напечатано            Должна бить
 Приложение Б.                             П р и м е ч а н и е —
После таблицы Б.1                          Коды обозначения года
                                           выпуска (м одельною
                                           года) повторяются каж­
                                           дые 30 лет.


                       (ИУС № 5 2011 г.)




                                                                I