ГОСТ Р 51739-2001

ГО СТ Р 51739-2001


                          Г О СУД А РС ТВЕ Н Н Ы Й СТАНДАРТ Р О С С И Й С К О Й ФЕДЕРАЦИИ




                                      Интерфейс магистральный последовательный системы
                                                    электронных модулей

                                       ТЕСТИ РОВАН И Е О П Ы ТН Ы Х ОБРАЗЦОВ
                                       И Н ТЕРФ ЕЙ СН ОГО М ОДУЛЯ В РЕЖ ИМ Е
                                                КОНТРОЛЛЕРА Ш И Н Ы

                                            Общие требования к методам контроля



                                                        Издание официальное
                     БЗ 8 -2000/234




                                                       ГОССТАНДАРТ РОССИИ
                                                             Москва




сертификат прибора

ГОСТ Р 51739-2001

                                       Предисловие

      1 РАЗРАБОТАН Государственным научно-исследовательским институтом авиационных с и с ­
тем с участием Научно-исследовательского института стандартизации и унификации

     ВНЕСЕН Научно-исследовательским институтом стандартизации и унификации

     2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙ СТВИ Е Постановлением Госстандарта России от 25 ап­
реля 2001 г. № 190-ст

     3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




                                                      <& И ПК Издательство стандартов, 2001

     Настоящий стандарт не может бы ть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России
II

ГОСТ Р 51739-2001

Г О С У Д А I» С Т В Е Н Н Ы Й            СТАНДАРТ               РОСС И Й С КО Й                Ф ЕД Е РАЦ И И


             Интерфейс магистральный последовательный системы электронных модулей

           ТЕСТИРОВАНИ Е О П Ы ТН Ы Х ОБРАЗЦОВ И Н ТЕРФ ЕЙ СН О ГО МОДУЛЯ
                         В РЕЖ И М Е КОНТРОЛЛЕРА Ш И Н Ы

                                   Обшне требования к методам кошроля

         Bus serial interface for system o f electronic modules. Validation test-plan fo r interfacing module,
                         functioning as bus controller. General requirements fo r test methods


                                                                                          Дата введения 2002—01—01



     1 Область применения
     Настоящий стандарт распространяется на опытные образцы канального оборудования маги­
стрального последовательного интерфейса, функционирующ его в режиме контроллера т и н ы по
ГО СТ 26765.52.
     Стандарт устанавливает требования к тестам:
     - электрическим;
     - протокола;
     - на помехоустойчивость.

     2 Нормативные ссылки
     В настоящем стандарте использована ссылка на следующий стандарт:
     ГО С Т 26765.52—87 Интерфейс магистральный последовательный системы электронных м о ­
дулей. Обшне требования

     3 Определения и сокращения
     В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующ ими определениями:
     тестируемый модуль (Т М ): Аппаратно-программные средства, функционирующие по
ГО СТ 26765.52, тестируемые на соответствие требованиям настоящего стандарта.
     средства тестирования (тестер): Аппаратно-программные средства, обеспечивающ ие реализа­
цию совокупн ости тестов (и контроль за их выполнением) на соответствие требованиям
ГО СТ 26765.52.
     сообщение: Последовательность передаваемых командных слов, ответных слов и слов данных
(при их наличии). В случае передачи информации в формате О У —ОУ сообщ ение должно состоять
из двух командных слов, двух ответных слов и стоп данных.
     сегмент сообщения: Отдельное слово сообщ ения, часть сообщ ения (несколько слов) или все
сообщ ение. Сообщ ения разделяют на два сегмента: сегмент командного сообщ ения и сегмент
ответного сообщ ения.
     командный сегмент сообщения (командное сообщение): Сегмент сообщ ения, состоящ ий из
командного слова и присоединенных к нему слов данных (при их наличии). В случае передачи
информации в формате ОУ—ОУ командный сегмент сообщ ения содержит командное сл ово на
прием информации и командное слово на передачу информации.
     ответный сегмент сообщения (ответное сообщение): Сегмент сообщ ения, состоящ ий из ответ­
ного слона и присоединенных к нему слов данных, если слова данных имеются. В случае передачи
информации в формате О У —О У сегмент ответного сообщ ения содержит ответное слово передаю­
щего оконечного устройства, присоединенных к нему слов данных (при их наличии) и ответное
слово принимающего ок он ечн ого устройства.


Издание официальное
        ★

                                                                                                                 I

ГОСТ Р 51739-2001

     достоверный ответный сегмент сообщения: Сегмент сообщ ения, удовлетворяющий требованиям
достоверности по ГОСТ 26765.52. Идентификация состояния приема сегмента определяется внут­
ренней архитектурой ТМ в режиме контроллера шины.
     недостоверный ответный сегмент сообщения: Сегмент сообщ ения, не удовлетворяющий требо­
ваниям достоверности по ГО СТ 26765.52. Идентификация состояния приема сегмента определяется
внутренней архитектурой ТМ в режиме контроллера шины.
     нормальное состояние: С остояние, при котором все признаки ответного слова по
ГО СТ 26765.52, кроме признаков «Абонент занят» и «Запрос на обслуживание*, устанавливаются в
логический нуль, а сообщ ения содержат необходимое число слов данных. В данном состоянии
каждый из разрядов признаков «А бонент занят» или «Запрос на обслуживание* (или оба эти разряда)
могут быть установлены в логическую единицу.
     отсутствие ответа: С остояние, при котором тестируемый модуль в режиме контроллера шины
обнаруживает, что на переданное им командное слово ответ отсутствует.
     сигнал: Общее определение для сигналов передачи информации; может означать: передавае­
мый (принимаемый) сигнал, информационный (разрядный) сигнал, синхросигнал, входной (вы ­
ходной) сигнал и др.
     граничное значение измеренной величины (параметра): Значение, наиболее близкое из всех
измеренных к предельно допустимому.
     В настоящем стандарте применяют также следующие сокращения:
     ОУ — оконечное устройство;
     КШ — контроллер шины;
     К С — командное слово;
     СД — слово данных;
     О С С — ответный сегмент сообщ ения;
     Д О С С - достоверны й ответный сегмент сообщ ения;
     Н О СС — недостоверный ответный сегмент сообщ ения;
     К СС — командный сегмент сообщ ения;
     О С — ответное слово;
     О О — отсутствие ответа;
     Н С — нормальное состояние;
     КУ — команда управления;
     НУ И — принято управление интерфейсом;
     р — разряд слова.

     4 Общие требования к тестированию
     4.1 Аттестациошюе тестирование
      Настоящий стандарт устанавливает единые требования к комплекту аттестационных тестов
для опытных образцов модулей канального оборудования по ГОСТ 26765.52. функционирующего
в режиме К Ш . Представленные в настоящем стандарте требования и перечень аттестационных
тестов являются максимально полными и должны обеспечивать тестирование л ю бого Т М . ф унк­
ционирующ его в режиме К Ш . согласно требованиям ГОСТ 26765.52.
     С остав тестов и методики тестирования конкретной реализации ТМ зависят от функциональ­
ных возмож ностей Т М , особенностей конструкции и схемных решений, а также наличия н еобхо­
димых аттестованных тестирующих аппаратно-программных средств.
     В случае аттестации Т М , функционирующ его в режиме К Ш . требования настоящего стандарта
применяют с учетом указаний, определенных в технических спецификациях или положениях о
функционировании на полученный модуль.
     Аттестационные тесты ТМ допускается проводить в лю бой последовательности и совм естно
с другими тестами подсистем, в которые может быть встроен Т М . Отдельные тесты допускается
объединять. Представленные в настоящем стандарте тесты также допускается применять в качестве
стандартных производственных тестов отдельных функциональных узлов, входящих в состав Т М ,
или функций, выполняемых в режиме КШ в составе оборудования.
     4.2 Для ГМ, предусматривающих сопряжение с ответвителями как с трансформаторной
(с использованием согласующ его трансформатора), так и с непосредственной (без согласующ его
трансформатора) связями, электрические тесты проводят для обои х видов сопряжения и для каждой
из шин как дня осн овн ой, так и для резервных (альтернативных), если последние предусмотрены
в системе обмена.
2