ГОСТ Р 51505-99

ГОСТ Р 51505—99

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СИСТЕМА ОБЗОРА ЛЕТНОГО ПОЛЯ
И УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ ПО АЭРОДРОМУ

Основные параметры и технические требования

Издание официальное

БЗ 7—99/137

ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москва

ГОСТР 51505—99

Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом радиоаппаратуры
ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 «Радионавигация»

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 23 декабря
1999 г. № 685-ст

3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

© ИПК Издательство стандартов, 2000

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России

Редактор Р.Г. Федорова
Технический редактор А.М. Прусакова
Корректор В.М. Варекивае
Компьютерная верстка Л.Л. Круговой

Иза. лиц. № 021007 от 10.08.95 Caano в набор 25.01.2000 Подписано в печать 03.02.2000, Yea. печ. a. 0,47.
`Уч.-иад. д. 0,40. Тираж 179 экз. С 4616. Зак. 156.

ИПК Издательство стандартов, 107076. Москва, Колодезный пер. 14.
Набрано п Издательстве на ПЭВМ
Филиал ИПК Издательство стандартов — тип. “Московский печатник", 103062, Москкз, Лялин nep., 6.
Пар № 080102

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РО

ГОСТ P 51505—99

ССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СИСТЕМА ОБЗОРА ЛЕТНОГО ПОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ВОЗДУШНЫХ
СУДОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АЭРОДРОМУ

Основные параметры и технические требования

Review system of flying field and control of airplanes
and (ransport means movement on airfield. Basic parameters and technical requirements

1 Область применения

Дата введения 2001—01—01

Настоящий стандарт устанавливает основные параметры и технические требования к вновь
разрабатываемым системам обзора летного поля и управления движением возлушных судов и

транспортных средств по аэродрому (далее — системам).

2 Обозначения и сокращения

РЛС — радиолокационная станция;
ЭПР — эффективная площадь рассеивания.

3 Основные параметры

3.1 Основные параметры и нормы приведены в таблице 1.

Таблица 1 — Основные параметры

Наименование параметра

Норма

1 Рабочая частота

Определяется допустимым ухудшением
характеристик из-за явления обратного
отражения и поглошения энергии радиоволн
в дожде. Требустся согласование ©
Межведомственной комиссией по радио-
[частотам

Период обновления информации, с, не более

2
3 Зона обзора:

по азимуту, грал 360°
по дальности, м:
минимальная дальность обнаружения подвижных и нс-
подвижных объектов 90
максимальная дальность 5000
4 Высота подвеса антенной системы над уровнем земли отно-
сительно места ее установки, м. He менее 30
5 Разрешающая способность по азимуту и дальности на ула-
лении 2000 м от места установки антенны. м. не более 15
6 Точность определения координат: средняя квалратическая
ошибка определения азимута и дальности на удалении 2000 м от
места установки антенны, м, не более 10

Издание официальное
*

ГОСТР 51505—99

Окончание таблицы 1

Наименование параметра Норма

7 Помехоустойчивость:
подавление мешающих отражений от гидрометеоров и подстилаю-

шей поверхности, дБ, не менее 40
подавление отражений от объектов с большой отражающей по-
верхностью. нахоляшихся вне рабочей зоны обзора Полное.

8 Число объектов, находящихся на автосопровождснии, не менее 100

9 Передача видеоинформации и информации о техническом COCTO-|
янии РЛС на расстояние, км, не более 5

4 Технические требования

4.1 Система должна обеспечивать:

обнаружение объектов с ЭПР от 0,2 до 800 м? в пределах дальности от 90 до 5000 м с
вероятностью обнаружения не менее 0,9 при вероятности ложных тревог не более 10-6 в условиях
метеоосалков с интенсивностью до 16 мм/ч;

автоматическое звуковое и визуальное предупреждение оператора о возможном возникновении
экстренной ситуации;

работу без присутствия обслуживающего персонала:

одновременную работу двух-трех однотипных РЛС на одном аэродроме.

4.2 Электронная часть оборудования должна иметь 100 %-ный резерв.

Время перехода на резервный комплект не должно превышать 3 с, при этом не должна
нарушаться работа системы автосопровождения.

4.3 Система должна сохранять работоспособность без ухудшения технических характеристик
и оперативных возможностей при непрерывной работе в течение 24 ч.

4.4 Питание аппаратуры должно осуществляться от четырехпроводной сети. 380 % В часто-

той 50 Гц +2 %.

4.5 Антенная система должна выполнять свои функции при скорости ветра до 30 м/с и быть
устойчивой к воздействию ветровой нагрузки до 50 м/с.

4.6 Аппаратура системы должна быть снабжена автоматической системой пожарной и охран-
ной сигнализации.

4.7 Аппаратура должна иметь встроенную автоматическую систему диагностики технического
состояния и поиска неисправностей до уровня функционально законченных блоков, узлов, уст-
ройств, плат и обеспечения автоматического резервирования аппаратуры.

4.8 Меры автоконтроля при полноте 0,95 с локализацией места неисправности до сменной
платы или функционального узла, а также тестового контроля с возможностью определения по
индикации отказавшего элемента должны обеспечивать возможность отыскания и устранения
неисправности в среднем за 30 мин.

4.9 Требования к конструкции, устойчивости к внешним воздействиям, надежности опреде-
ляются тактико-техническими требованиями и техническими условиями на конкретное изделие.

4.10 Система должна быть сертифицирована как тип оборудования.

УДК 629.7.083:006.354 OKC 49.100 952 ОКСТУ 6812

Ключевые слова: обзор летного поля, средство невизуального наблюдения за взлетно-посадочной
полосой.

>