ГОСТ Р 51290-99

ГОСТР 51290—99

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
СТОЛКНОВЕНИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ
АППАРАТОВ В ВОЗДУХЕ

Основные параметры, технические требования

Издание официальное

53 3—98/411

ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москва

ГОСТР 51290—99

Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом радиоаппаратуры
ВНЕСЕН Центральным научно-исследовательским институтом радиоэлектронных систем

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 12 июля
1999 г. № 202-ст

3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

© ИПК Издательство стандартов, 1999

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России

ГОСТР 51290—99

Содержание

1 Область применения
2 Нормативные ссылки
3 Определения
4 Обозначения и сокращения. .
5 Основные параметры
6 Технические требования
6.1 Общие положения ........ $
6.2 Требования к конструкции. ......

6.3 Требования к механическим воздействиям .
6.4 Требования к климатическим воздействиям . .
6.5 Требования надежности
6.6 Требования безопасности
Приложение А Структура запросных и ответных сигналов БСПС ..............-..-..-.

эзапииииць----

ГОСТР 51290—99

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

БОРТОВАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ
ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ В ВОЗДУХЕ

Основные параметры, технические требования

Airbome collison avoidance system (ACAS).
Basic parameters, technical requirements

Дата введения 2000—07—01

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на бортовую систему предупреждения столкновений
{далее — БСПС) летательных аппаратов в воздухе, предназначенную для определения относитель-
ных координат и относительной скорости сближения взаимодействующих летательных аппаратов,
оборудованных самолетными ответчиками, и вырабатывающую сигналы рекомендаций по манев-
рированию летательных аппаратов в вертикальной плоскости при обнаружении угрозы столкнове-
ния, а также представляющую пилоту информацию © времени до прелполагаемого столкновения и
окружающей воздушной обстановке.

Структура сигналов запросов и ответов приведена в приложении А.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 18977—79 Комплексы бортового оборудования самолетов и вертолетов. Типы функци-
ональных связей. Виды и уровни электрических сигналов

ГОСТ 25491-82 Системы предупреждения столкновений воздушных судов. Термины и опре-
деления

3 Определения

Определения — по ГОСТ 25491.

4 Обозначения и сокращения

В настоящем стандарте применяют следующие обозначения и сокращения:
СПС — система предупреждения столкновений;

ЛА — летательный аппарат;

АФС — антенно-фидерная система;

ПРМ — приемник;

РМ — рекомендация маневра;

Стоп СС — кодовая группа «Стоп» сигнала «Степень свободы»;

CO — самолетный ответчик;

Издание официальное