Межгосударственный стандарт
ГОСТ Р 50511-93
Колеса из легких сплавов для пневматических шин. Общие технические условия
Light alloy wheels for pneumatic tyres. Specifications
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСТ Р 50511—93
(ИСО 3006—76, ИСО 3894—77,
ИСО 7141—81)
госуда рствен н ы й стандарт ро сси й ско й ф едераци и
КОЛЕСА ИЗ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ
ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Издание официальное
92/797
1
e'
en
ш
ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москва
палантин купить2
Страница 2
УДК 629.114.012:006.354 Группа Д25
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОСТ Р
КОЛЕСА ИЗ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ ДЛЯ
ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН 50511—93
Общие технические условия (ИСО 3006—76,
Light alloy wheels for pneumatic tyres. Specifications. ИСО 3894—77,
ИCO 7141—81)
ОКП 45 9000
Дата введения 01.01.94
Настоящий стандарт распространяется на дисковые колеса из
легких сплавов, предназначенные для эксплуатации на легковых и
грузовых автомобилях, автобусах, автомобильных прицепах и по
луприцепах во всех климатических зонах при температурах окру
жающего воздуха от минус 60 до плюс 55 °С при категории раз
мещения 1 по ГОСТ 15150 и устанавливает общие технические ус
ловия.
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
Обязательные требования к колесам из легких сплавов, нап
равленные на обеспечение безопасности для жизни и здоровья на
селения и сохранности имущества, изложены в пунктах 2.2, 2.4,
2.7, 4.3—4.8.
1. РАЗМЕРЫ
Размеры колес — по нормативной документации, утвержденной
в установленном порядке.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Колеса должны быть изготовлены в соответствии с требова
ниями настоящего стандарта по конструкторской документации,
утвержденной в установленном порядке.
2.2. Колеса должны быть коррозионностойкими.3
Страница 3
С. 2 ГОСТ Р 50511—93
2.3. Механические свойства материалов колес должны соответ
ствовать требованиям табл. 1.
Таблица 1
Предел проч Предел теку Относитель
ности <*в , чести °о92 * ное удлине Твердость
Вид материала МПа, не ме МПа, не ме ние % по Бринеллю^
нее нее не менее НВ
Нетермообрабатывае-
мый 160 80 5 45—60
Термообрабатывае
мый 210 140 5 75—95
2.4. Ободья колес для бескамерных шин должны быть герме
тичными.
2.5. Макроструктура заготовок должна быть плотной, без тре
щин, посторонних включений и механических повреждений.
Внутри заготовок не допускаются раковины и другие дефекты,
превышающие допускаемые значения, установленные в конструк
торской документации.
2.6. На заготовках колес, подлежащих последующей механи
ческой обработке, не допускаются поверхностные раковины пло
щадью более 2,5 мм2 и глубиной более 0,7 мм.
На поверхностях обода, прилегающих к шине, не допускается
пористость на площади более 1 см2. По согласованию с потребите
лем допускается устранение этого дефекта поверхностной упроч
няющей обработкой.
2.7. Биения обода на участках, прилегающих к шине, не долж
ны превышать значений, указанных в табл. 2.
Таблица 2
Биение, мм, не более
Тип автотранспортного средства
радиальное осевое
Легковые автомобили 0,5 0,5
Грузовые, грузопассажирские ав
томобили, автобусы, прицепы 1,5 1,5
2.8. Ресурс колес должен быть не менее ресурса автотранспорт
ного средства, для которого они предназначены.4
Страница 4
ГОСТ Р 50511—93 С. 3
3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ И КОНТРОЛЯ
31. Колеса должны быть, приняты отделом технического конт
роля (ОТК) предприятия-изготовителя и должны иметь клейма.
При приемочном контроле проводят:
внешний осмотр на соответствие требованиям п. 2.6 в объеме
100%;
рентгеноскопический контроль литых заготовок по п. 2.5 в объе
ме 100 %;
проверку герметичности литых колес для бескамерных шин
на соответствие требованиям п. 2.4 по п. 4.7 в объеме 100 %;
проверку радиальных и осевых биений ободьев по п. 2.7 в объе
ме 0,5 % от партии.
Партией считают количество колес, предъявляемых по одному
документу.
3.2. Колеса подвергают периодическим и инспекционным испы
таниям.
3.3. Периодические испытания проводит предприятие — изгото
витель колес из числа колес принятых ОТК.
3.4. При периодических испытаниях проверяют:
механические свойства материалов колес по п. 4.1 на соответст
вие требованиям п. 2.3 и герметичность ободьев по п. 4.7 на соот
ветствие требованиям п. 2.4 ежеквартально в объеме не менее трех
образцов каждого типоразмера;
сопротивление усталости колес при изгибе с вращением по
п. 4.3, жесткость бортовых закраин обода по п. 4.5 и сопротивле
ние колеса удару под углом 30° по п. 4.6 два раза в год в объеме
не менее двух колес каждого типоразмера.
3.5. При инспекционных испытаниях проверяют колеса по
пп. 4.3—4.8.
Периодичность проверок — раз в два года.
3.6. Ресурсные испытания колес проводят при ресурсных испы^
таниях АТС по их методикам.
4. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ И ИСПЫТАНИЙ
4.1. О п р е д е л е н и е м е х а н и ч е с к и х с в о й с т в
Механические свойства колес контролируют на образцах, выре
занных из наиболее нагруженных частей колеса: центральной час
ти, переходной зоны от диска к ободу, обода, обеих бортовых зак
раин и других, указанных в конструкторской документации. Коли
чество образцов — не менее трех от каждой части колеса.
Показатели механических свойств материалов после нанесения
2 Зак. 754Показаны первые 4 из 23
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.