Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 41.35-99

Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении размещения педалей управления

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 21.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 41.35-99

Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении размещения педалей управления

Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the arrangement of foot controls

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ГОСТ Р 4 1 .3 5 -9 9
                                                          (Правила ЕЭК ООН № 35)


                 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ   СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ                 ФЕДЕРАЦИИ




                       ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ,
                        КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
                    УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
                    В ОТНОШЕНИИ РАЗМЕЩЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ
                               УПРАВЛЕНИЯ


                                    Издание официальное
                 БЗ 7 -




                                   ГОССТАНДАРТ РОССИИ
                                        М осква




вязаное болеро

2

Страница 2

ГОСТ Р 41.35-99

                                                   Предисловие

       1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и с е р ­
ти ф и каци и в м аш и н остроени и (В Н И И Н М Л Ш ) на основе Правил Е Э К О О Н № 35. приняты х
Рабочей группой по конструкции транспортны х средств КВТ Е Э К ООН

      В Н Е С ЕН Госстандартом России

    2 П Р И Н Я Т И ВВЕДЕН В Д Е Й С Т В И Е П остановлением Госстандарта России о т 26 мая 1999 г.
№ 184

      3 Н астоящ ий стандарт предстаатяет собой аутешгичный текст П равил ЕЭК О О Н № 35. П ере­
см отр 1 (докум ент E /E C E /3 2 4 -E /E C E /T R A N S /5 0 5 /R e v .l/A d d .3 4 /R e v .l, дата вступления в силу
11.09.92) «Е динообразны е п редписания, касаю щ иеся о ф иц и альн ого утверж дения транспортны х
средств в отн ош ени и разм ещ ения педалей управления»

      4 ВВЕДЕН В П ЕРВ Ы Е




                                                                       © И П К И здательство стандартов, 2000

     Н астоящ ий стандарт не может бы ть полностью или частично воспроизведен, тираж ирован и
распространен в качестве оф ициального издания без разреш ения Госстандарта России
II

3

Страница 3

ГО С Т I» 4 1 .3 5 -9 9

                                                                                  С одерж ание

1 О бласть п р и м е н е н и я ................................................................................................................................................        I
2 О п р ед ел ен и я ...............................................................................................................................................................   I
3 З аявк а н а оф иц и альн ое утверж ден и е................................................................................................................                          2
4 О ф ициальное у т в е р ж д е н и е ..................................................................................................................................               2
5 П редп и сан и я.........................................................................................                                                                            3
6 И зм енение типа транспортного средства и распространение оф иц и альн ого
    у т в ер ж д ен и я ..................................................                                                                                                             3
7 Соответствие п р о и зв о д с т в а ..................................................................................................................................               4
8 С ан к ц и и , налагаемые за несоответствие производства...............................................................................                                              4
9 О кончательное прекращ ение п р о и зв о д с т в а ...................................................................................................                               4
10 Н аим енования и адреса технических служ б, уполном оченны х проводить
      испы тания для о ф иц и альн ого утверж дения, и адм инистративны х о р г а н о в ................................                                                               4
П рилож ение I С ообщ ен и е, касаю щ ееся оф иц и альн ого утверж дения, распростране­
                             н и я оф иц и альн ого утверж дения, отказа в оф ициальном утвержде­
                             н и и , отмены о ф иц и альн ого утверж дения или окончательного пре­
                              кращ ения производства ти п а транспортного средства в отнош ении
                             разм ещ ения педалей управления на основании Правил № 3 5 ...................................                                                             5
П рилож ение 2 Схемы знаков оф иц и альн ого у т в е р ж д е н и я ........................................................................                                            6
П рилож ение 3 Процедура определения точки Н и ф актического угла наклона туло­
                              вища в сидячем положении в механических транспортных средствах........................                                                                   7
П рилож ение 4 Располож ение педачей у п р а а ч е н и я ........................................................................................ 15




                                                                                                                                                                                       111

4

Страница 4

ГОСТ Р 4 1 .3 5 - 9 9
                                                                               (Правила ЕЭК ООН № 35)


Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й             СТАНДАРТ               Р О С С И Й С К О Й         Ф Е Д Е Р А Ц И И



                            Е Д И Н О О Б Р Л З Н Ы Е 11РВ ДП И С А Н И Я ,
       КАСА Ю Щ И ЕСЯ О Ф И Ц И А Л Ь Н О Й ) У Г В Е Р Ж Д Е Н И Я Т Р А Н С П О Р Т Н Ы Х СРЕДСТВ
                В О Т Н О Ш Е Н И И Р А ЗМ Е Щ Е Н И Я ПЕДА ЛЕЙ У П РА В Л ЕН И Я


        Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the arrangement of foot controls




                                                                                        Дата введения 2000—07—01


      Н астоящ ий стандарт вводит в действие П равила Е Э К О О Н № 35 (далее — П равила).



      1 Область применения
        Н астоящ и е П равила п р им еняю тся в о тн о ш ен и и р асп о л о ж ен и я и сп о со бо в дей стви я педалей
уп равл ен и я л егк овы х (п ассаж и р ск и х ) автом оби лей н езави си м о от расп о л о ж ен ия рулевого уп рав­
л ен и я.


      2 Определения
     В настоящ их П равилах прим еняю тся следую щ ие термины с соответствую щ ими определениях»и:
     2.1 официальное утверждение транспортного средства: О ф ициальное утверждение типа тран с­
портного средства в отн ош ени и педалей управления по смы слу раздела 1.
     2.2 легковой автомобиль: А втомобиль, исклю чая м отоциклы , сконструированны й для перевоз­
ки максимум девяти человек.
     2.3 тип транспортного средства: Категория механических транспортны х средств, не имеющ их
между собой конструктивны х различий, а также различий в отнош ении внутреннего оборудования,
которые м о г у т повлиять н а размещ ение или ф ункц ион и рован ие педалей управления.
     2.4 педаль акселератора: П едаль управления, которая позволяет и зм енять мощ ность, о бесп е­
чиваемую двигателем.
     2.5 педаль рабочего тормоза: П едаль уп раатени я, позволяю щ ая приводить в действие устройство
рабочего тормоза.
     2.6 педаль сцепления: П едаль управления устройством, предназначенны м для вклю чения или
отклю чения двигателя от привода на колеса.
     2.7 поперечная плоскость: П лоскость, перпендикулярная среднему продольному сечению
транспортного средства.
     2.8 продольная плоскость: П лоскость, параллельная среднему продольному сечению тран спорт­
ного средства.
     2.9 исходная плоскость /’ (см . рисунок 1): П оперечная плоскость, перпендикулярная прям ой ,
соединяю щ ей точку R с точкой А, где:
     2.9.1 А — точка, располож енная на поверхности педали акселератора и отстоящ ая на 200 мм
от точки В:
     2.9.2 в — ф и кси р о ван н ая на транспортном средстве точка, в которой располагается пятка
водителя и которая указывается заводом-изготовителем транспортного средства.



И мание официальное
                                                                                                                     I
Показаны первые 4 из 19

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.