ГОСТ Р 41.26-2001

ГОСТ Р 41.26-2001
                                                                    (Правила ЕЭК ООН № 26)


                     Г О СУ ДА РСТВЕН НЫЙ СТАНДАРТ Р О С С И Й С К О Й Ф ЕДЕ Р АЦ ИИ




                             ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ,
                              КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
                          УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
                              В ОТНОШЕНИИ ИХ НАРУЖНЫХ
                                      ВЫСТУПОВ


                                              Издание официальное
                     БЗ 5-2001




                                             ГОССТАНДАРТ РОССИИ
                                                   Москва




кружевной воротник

ГОСТ Г 41.26-2001

                                         Предисловие

     1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и
сертификации в машиностроении (ВН И ИН М А Ш ) на основе Правил ЕЭК ООН № 26. принятых
Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВ Г ЕЭК ООН

     ВНЕСЕН Госстандартом России

     2 ПРИ Н ЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 29 марта
2001 г .№ 145-ст

     3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст Правил ЕЭК ООН № 26 с
поправками серии 02 (с 13.12.96) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверж­
дения транспортных средств в отношении их наружных выступов» и включает в себя:
     - первоначальный        вариант      текста     Правил       (документ        Е /ЕСЕ/324 —
E/ECE/TRAN S/505/Rev.l/A dd.25);
     - поправку I (документ Е/ЕСЕ/324 - E/ECE/TR A N S/505/R ev.l/A dd.25/A m end.l);
     - поправку 2 (документ Е/ЕСЕ/324 - E/ECE/TRANS/505/Rev.l/Add.24/Amend.2)

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




                                                         £> ИГ1К Издательство стандартов. 2001

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России
II

ГОСТ Р 41.26-2001

                                                                        Содержание

 1 Область применения и цель............................................................................................................................             1
 2 О пределения........................................................................................................................                              1
 3 Заявка на официальное утверждение................................                                                                                                 2
 4 Официальное утверж дение...................................                                                                                                       3
 5 Общие требования.........................................................................                                                                         4
 6 Специальные требования................................................                                                                                            5
 7 Изменение типа транспортного средства и распространение официального утверждения . . . 8
 8 Соответствие производства............................................................................................................................ 8
 9 Санкции, налагаемые за несоответствие производства......................................................................... 9
10 Окончательное прекращение производства.............................................................................................. 9
11 Наименования и адреса технических служб, уполномоченных проводить испытания для
   официального утверждения, и административных о р г а н о в ............................................................... 9
12 Переходные полож ения.................................................................................................................................... 9
Приложение I Сообщение, касающееся официального утверждения, распространения офици­
              ального утверждения, отказа в официальном утверждении, отмены официального
              утверждения, окончательного прекращения производства типа транспортного
              средства в отношении его наружных выступов на основании Правил ЕЭК ООН
              № 2 6 ..............................................................................................................................................10
Приложение 2 Схемы знаков официального утверж ден и я..........................................................................11
Приложение 3 Методы определения габаритных размеров выступов и зазоров....................................12
Приложение 4 Сообщение, касающееся официального утверждения, распространения офици­
              ального утверждения, отказа в официальном утверждении, отмены официального
              утверждения, окончательного прекращения производства типа отдельного техни­
              ческого длеме 1гга: багажника, приспособления для перевозки лыж и радио- или
              радиотелефонной ан т е н н ы ........................................................................................................14




                                                                                                                                                                 III

ГОСТ Р 41.26-2001
                                                                             (Правила ЕЭК ООН № 26)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ                         СТАНДАРТ               РОССИЙСКОЙ                    ФЕДЕРАЦИИ



                     ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ,
      КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
                 В ОТНОШЕНИИ ИХ НАРУЖНЫХ ВЫСТУПОВ

       Uniform provisions concerning the type approval of vehicles with regard to their external projections



                                                                                       Дата введения 2002—01—01


     Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН М> 26 (далее — Правила).

     1 Область применения и цель
     1.1 Настоящие Правила применяют к наружным выступам транспортных средств категории М , 1'.
Их не применяют к наружным зеркалам заднего вида и к шаровому наконечнику буксирных устройств.
     1.2 Цель настоящих Правил — уменьшить опасность или тяжесть телесных повреждений лиц,
ударяемых или задеваемых транспортным средством в случае столкновения. Это относится как к
неподвижным, так и к движущимся транспортным средствам.

     2 Определения
     В настоящих Правилах применяют следующие термины с соответствующими определениями:
     2.1 официальное утверждение транспортного средства: Официальное утверждение типа транс­
портного средства в отношении его наружных выступов.
     2.2 тин транспортного средства: Механические транспортные средства, не имеющие между
собой существенных различий; различия могут касаться формы или материала наружной поверх­
ности.
     2.3 наружная поверхность: Наружная часть транспортного средства, включая капот двигателя,
крышку багажника, двери, крылья, крышу, устройства освещения и световой сигнализации и
видимые элементы усиления.
     2.4 линия пола: Линия, определяемая следующим образом: конус, у которого угол между
образующей и вертикальной осью с неустановленной высотой составляет 30", последовательно
перемещают вокруг груженого транспортного средства при постоянном соприкосновении с наруж­
ной поверхностью транспортного средства, причем его основание должно быть расположено на
максимально низком уровне. Линия поля представляет собой геометрическую проекцию этих точек
соприкосновения. При определении линии пола не принимают во внимание кронштейны для
домкрата, выпускные трубы и колеса. Проемы для колес условно принимают за воображаемую
поверхность, представляющую собой плавное продолжение наружной поверхности. С передней и
задней сторон транспортного средства при определении линии пола учитывают бамперы. В зависи­
мости от конкретного транспортного средства линия пола может проходить через крайнюю точку
сечения бампера либо через панель кузова под бампером. Если соприкосновение происходит
одновременно в двух или более точках, то для определения линии пола используют нижнюю точку
соприкосновения.
     2.5 радиус округления: Радиус дуги окружности, которая наиболее близка к закругленной
форме рассматриваемого элемента.


     U В соответствии с определением, приведенным в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкции
гранснортних средств (СР.З) (документ TRANS/SC.l/WP.29/7X/Amcnd.3).
Издание официальное
                                                                                                               I