ГОСТ Р 41.17-2001

ГОСТ Р 41.17-2001
                                                                                        (Правила ЕЭК ООН № 17)


                                          Г ОСУДАР СТ ВЕ ННЫЙ СТАНДАРТ Р О С С И Й СК О Й ФЕ Д Е Р АЦ ИИ




                                                        ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ,
                                                         КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
                                                         УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ
                                                      СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ПРОЧНОСТИ
                                                           СИДЕНИЙ, ИХ КРЕПЛЕНИЙ
                                                              И ПОДГОЛОВНИКОВ


                                                                  Издание официальное
                                          БЗ 5-2001




                                                                 ГОССТАНДАРТ РОССИИ
                                                                      Москва




индекс улучшения изоляции ударного шума

ГОСТ Р 4 1 .1 7 -2 0 0 1

                                        Предисловие

     1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и
сертификации в машиностроении (ВНИИНМЛШ) на основе Правил НЭК ООН N° 17. принятых
Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВТ ЕЭК ООН

      ВНЕСЕН Госстандартом России

     2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 29 марта
2001 г. № 145-ст

     3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст Правил ЕЭК ООН № 17 с
поправками серин 07 (дата вступления в силу 06.08.98) «■Единообразные предписания, касающиеся
официального утверждения транспортных средств в отношении прочности сидений, их креплений
и подголовников* и включает в себя:
     - пересмотр 3 (документ Е/ЕСЕ/324 — E/ECE/TRANS/505/Rev.l/Add.l6/Rev.3. дата вступле­
ния в силу 28.01.90 г.):
     -поправки серии 04         (документ Е/ЕСЕ/324 - E/ECE/TRANS/505/Rev.l/Add.l6/Rev.3/
Amend. 1, дата вступления в силу 26.01.94 г.);
     -поправки серии 05         (документ Е/ЕСЕ/324 - E/ECEATRANS/505/Rev.l/Add.l6/Rev.3/
Amend.2, дата всту пления в силу 26.12.96 г.);
     -поправки серии 06         (документ Е/ЕСЕ/324 - E/ECE/TRANS/505/Rev.l/Add.l6/Rev.3/
Amend.3, дата вступления в силу 18.01.98 г.);
     -поправки серии 07         (документ Е/ЕСЕ/324 - E/ECE/TRANS/505/Rev.l/Add.l6/Rev.3/
Amend.3. дата вступления в ситу 06.08.98 г.)

     4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ




                                                        © И ПК Издательство стандартов. 2002

     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания без разрешения Госстандарта России
II

ГОСТ Р 41.17-2001

                                                                      Содержание

 1 Область прим енения................................................................................................................................ I
 2 Определения.............................................................................................................................................. I
 3 Заявка на официальное утверждение........................................................                                                                   2
 4 Официальное утверждение...................................................................................................................... 3
 5 Т ребования................................................................................................................................................ 4
 6 Методы испы таний.................................................................................................................................. 8
 7 Соответствие производства., ....................................................................................................................10
 8 Санкции, налагаемые за несоответствие производства.................................................................... 10
9 Модификация типа транспортного средства и распространение официального утверждения в
  отношении сидений, их креплений и/или подголовников................................................................ Ч
10 Окончательное прекращение производства..........................................................................................11
И Инструкция по эксплуатации................................................................................................................. 11
12 Наименования и адреса технических служб, уполномоченных проводить испытания для
  официального утверждения, и административных органов............................................................. **
13 Переходные положения...........................................................................................................................11
Приложение I Сообщение, касающееся официального утверждения, распространения офици­
              ального утверждения, отказа в официальном утверждении, отмены официаль­
              ного утверждения, окончательного прекращения производства........................                                     13
Приложение 2 Схемы знаков официального утверждения................................................................                  15
Приложение 3 Определение точки // и фактического утла наклона туловища водителя или
              пассажира, сидящего в транспортном средстве.......................................................                    17
Дополнение 1 Объемный механизм определения точки Н.................................................................... 20
Дополнение 2 Трехмерная система координат..........................................................................................23
Дополнение 3 Исходные данные посадочных м ест................................................................................ 24
Приложение 4 Определение высоты и ширины подголовника...........................................................25
Приложение 5 Схема измерений, проводимых в процессе испытаний............................................... 26
Приложение 6 Испытание на поглощение энергии................................................................................ 27
Приложение 7 Испытание на прочность крепления сиденья и систем его регулирования, пере­
             мещения и фиксирования............................................................................................ 28
Приложение 8 Определение размера а проемов подголовников.........................................................29
Приложение 9 Испытание устройств, предназначенных для зашиты водителя и пассажиров при
             смешении багаж а.................................................................................. 30
Дополнение Диапазон значений замедления салазок во времени (лобовое столкновение)............ 32




                                                                                                                                                            III

ГОСТ Р 41.17-2001
                                                                             (Правила ЕЭК ООН № 17)


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ                         СТАНДАРТ               РОССИЙСКОЙ                    ФЕДЕРАЦИИ


ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ПРОЧНОСТИ СИДЕНИЙ, ИХ КРЕПЛЕНИЙ
                         И ПОДГОЛОВНИКОВ

                 Uniform provisions concerning the approval o f vehicles with regard to the scats,
                                    their anchoradcs and anv head restraints



                                                                                       Дата введения 2002—01—01


     Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № |7 (далее — Правила).

      1 Область применения
     Настоящие Правила распространяются на транспортные средства категории М ,", оборудован­
ные или не оборудованные подголовниками, и устанавливают прочность крепления подголовников,
задних частей спинок сидений2', а также характеристики подголовников и устройств защиты
водителя и пассажиров от опасности, возникающей в результате смешения багажа при лобовом
столкновении.
     Правила применяют к складным сиденьям, к сиденьям, обращенным к боковой или задней
стороне транспортного средства, и к подголовникам, которые могут быть установлены на этих
сиденьях.

     2 Определения
     В настоящих Правилах применяют следующие термины с соответствующими определениями:
     2.1 официальное утверждение транспортного средства: Официальное утверждение типа транс­
портного средства в отношении прочности сидений, их креплений, конструкции задней части
спинок, а также характеристик подголовников.
     2.2 тип транспортного средства: Механические транспортные средства, не имеющие сущест­
венных рахтичий в отношении:
     2.2.1 конструкции, формы, размеров, используемых материалов и массы сидений. Сиденья
могут отличаться по обивочному материалу и цвету; допускается отклонение от массы сиденья
официально утвержденного типа не более чем на 5 %\
     2.2.2 типа и размеров систем регулирования, перемещения и фиксирования сиденья и его
составных частей;
     2.2.3 типа и размеров крепления сиденья;
     2.2.4 размеров, каркаса, материалов, используемых для набивки подголовников; при этом
подголовники могут отличаться по цвету и обивочному материалу;
     2.2.5 типа и размеров крепления подголовника и характеристик части транспортного средства,
на которой установлен подголовник в случае его отдельной установки.
     2.3 сиденье: Конструкция, предназначенная для сидения взрослого человека, включая обивку,
являющуюся или не являющуюся частью кузова транспортного средства.
     2.4 многоместное сиденье: Нераздельное сиденье (включая обивку), предназначенное для
сидения на нем двух или более взрослых людей.
      11 В соответствии с определением, приведенным в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкция
транспортных средств (СР.З) (документ TRANS/W P.29/78/Rev.l).
      *' Считается, что задняя часть спинок сидений, установленных на транспорты х Средствах категории М |,
соответствует требованиям 5.1.3 и 5.1.4 настоящих Правил, если эта часть спинок соответствует требованиям
Правил ЕЭК ООН № 21 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных
средств в отношении их внутреннего оборудования» (Е/ЕСЕ/324 — E/ECE/TRANS/505/Rev. 1/Add.20/Rcv.2).

Издание официальное
                                                                                                              I