Проверяемый статус документов Полнотекстовый поиск Доступ без регистрации

Карточка нормативного документа

ГОСТ Р 41.14-99

Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении приспособлений для крепления ремней безопасности

Просмотреть PDF
Статус не подтверждённа 21.09.2026Перед применением сверяйтесь с официальным источником
Удобное чтениеАбзацы и заголовки без PDF-разрывов

Межгосударственный стандарт

ГОСТ Р 41.14-99

Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении приспособлений для крепления ремней безопасности

Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to safety-belt anchorages

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

1

Страница 1

ГОСТ Р 4 1 .1 4 -9 9
                                                                    (Правила ЕЭК ООН № 14)


                    Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й СТАНДАРТ Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И




                    ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ,
                     КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО
                 УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
                   В ОТНОШЕНИИ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
                       ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЕЙ
                           БЕЗОПАСНОСТИ


                                                  Издание официальное
                 БЗ 7 - 9 9




                                                ГОССТАНДАРТ РОССИИ
                                                     Москва




сметный расчет

2

Страница 2

ГОСТ Р 4 1 .1 4 - 9 9

                                               Предисловие

      1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и серти­
ф и кац и и в м аш иностроении (В Н И И Н М А Ш ) на основе П равил Е Э К ОО Н № 14, приняты х Рабочей
группой по конструкции транспортны х средств КВТ Е Э К ОО Н

      В Н ЕСЕН Госстандартом России

     2 П Р И Н Я Т И ВВЕДЕН В Д Е Й С Т В И Е П остановлением Госстандарта России от 26 мая
1999 г. № 184

      3 Н астоящ ий стандарт представляет собой идентичны й текст Правил Е Э К О О Н № 14,
П ересмотр 2 (документ E /E C E /324-E /E C E /T R A N S /505/R ev.l/A dd.l3/R ev.2, дата вступления в силу
29.12.92) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств
в отнош ении приспособлений для крепления ремней безопасности» и включает в себя.
      - Пересмотр 2, Исправление 1 (документ E/ECE/324-E/EC E/TR A N S/505/R ev.l/A dd.l3/R ev.2/C orr.l,
дата вступления в силу 12.03.93);
      - Пересмотр 2, П оправка 1 (документ E /EC E/324-E/E C E/TR A N S/505/R ev.l/A dd.l3/R ev.2/A m end.l,
дата вступления в силу 18.01.98)

      4 ВВЕДЕН ВП ЕРВЫ Е




                                                                  © И П К Издательство стандартов, 2000

     Н астоящ ий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован
и распространен в качестве оф ициального издания без разреш ения Госстандарта России

И

3

Страница 3

ГОСТ Р 4 1 .1 4 -9 9

                                                                              Содержание

1 Область п р и м е н е н и я ........................................................................................................................................        1
2 О п ред ел ен и я......................................................................................................................................................     1
3 Заявка на официальное утверж д ен и е..........................................................................................................                             2
4 Официальное утверж д ен и е............................................................................................................................                     3
5 С пециф икации..................................................................................................................................................            4
6 И сп ы тан и я..........................................................................................................................................................    8
7 Обследование после и сп ы тан и й .....................................................................................................................                    11
8 Изменение типа транспортного средства и распространение официального утверждения . . .                                                                                     12
9 Соответствие производства.............................................................................................................................                     12
10 Санкции, налагаемые за несоответствие производства...........................................................................                                             12
11 Инструкции по эксплуатации.........................................................................................................................                       12
12 Окончательное прекращение производства.................................................................................................                                   13
13 Названия и адреса технических служб, уполномоченных проводить испытания для официаль­
   ного утверждения, и административных о р га н о в ......................................................................................                                  13
14 Переходные п о л о ж е н и я ..................................................................................................................................           13
Приложение 1 Сообщение, касающееся официального утверждения, распространения официаль­
                 ного утверждения, отказа в официальном утверждении, отмены официального
                 утверждения, окончательного прекращения производства типа транспортного
                 средства в отношении крепления ремней безопасности на основании Правил
                 ЕЭК ООН № 1 4 .........................................................................................................................                     14
Приложение 2 Схемы знаков официального утверждения..........................................................................                                                 17
Приложение 3 Расположение точек эффективного кр еп л ен и я..................................................................                                                18
Приложение 4 Процедура определения точки Н и фактического угла наклона туловища сидящего
                 в автомобиле водителя или пассаж ира..................................................................................                                      19
                 Дополнение 1 Описание объемного механизма определения точки Н ........................                                                                      23
                 Дополнение 2 Трехмерная система координат...................................................................                                                26
                 Дополнение 3 Исходные данные, касающиеся мест для с и д е н и я .................................                                                           27
Приложение 5 Натяжное устройство................................................................................................................                             28
Приложение 6 Минимальное число точек крепления и расположение нижних к р еп л ен и й ................                                                                        29




2— 1269                                                                                                                                                                      III

4

Страница 4

ГОСТ Р 4 1 .1 4 -9 9
                                                                         (Правила ЕЭК ООН № 14)


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ                       СТАНДАРТ              РОССИЙСКОЙ                 ФЕДЕРАЦИИ



     ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ
                    ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ
            ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ


                         Uniform provisions concerning the approval of vehicles with
                                      regard to safety-belt anchorages



                                                                                Дата введения 2000—07—01*


       1 Область применения

     Настоящий    стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН № 14 (далее — Правила) и
применяется к приспособлениям для крепления ремней безопасности, предназначенных для взрослых
пассажиров, занимающих расположенные в направлении или против направления движения сиденья
транспортных средств категорий М и N** (Поправка серии 04).

       2 Определения

      В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:
      2.1 официальное утверждение транспортного средства: Официальное утверждение типа транс­
портного средства, оборудованного приспособлениями для крепления ремней безопасности данных
типов.
      2.2 тип транспортного средства: Механические транспортные средства, не имеющие между собой
существенных различий, касающихся, в частности: размеров, формы и материалов тех элементов
конструкции кузова транспортного средства или каркаса сиденья, на которых установлены приспособ­
ления для крепления ремней.
      2.3 приспособление для крепления ремней: Элементы конструкции кузова транспортного средства
или каркаса сиденья, или любые другие элементы транспортного средства, к которым крепятся ремни.
      2.4 точка эффективного крепления ремня: Точка, используемая для определения обычным спосо­
бом, как указано в 5.4, угла, который образует каждый элемент привязного ремня безопасности по
отношению к пользователю, т. е. та точка, к которой необходимо было бы прикрепить лямку, чтобы
обеспечить такое расположение ремня, какое он имеет в рабочем положении и которое может совпа­
дать, не совпадать с точкой фактического крепления ремня, в зависимости от конфигурации жестких
элементов ремня безопасности в месте его присоединения к приспособлению для крепления.
      2.4.1 например в случае:
      2.4.1.1 если ремень безопасности имеет жесткий элемент, который присоединяется к приспособ­
лению для крепления в нижней точке либо жестко, либо с помощью шарнира, точкой эффективного
крепления ремня для всех регулируемых положений сиденья является точка, в которой лямка крепит­
ся к этому жесткому элементу;
      2.4.1.2 если имеется направляющий кронштейн, прикрепленный к кузову транспортного сред­
ства или к каркасу сиденья, точкой эффективного крепления ремня считается средняя точка направ­
ляющего устройства в том месте, где лямка выходит из него со стороны пользователя;

      * Дата введения Поправки серии 04—2001 —10—01.
      ** Определения содержатся в Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР. 3, приложе­
ние 7 к документу TRANS/SC. l/WP.29/78/Amend.3).

Издание официальное

2*                                                                                                      1
Показаны первые 4 из 35

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.