Межгосударственный стандарт
ГОСТ ISO 1728-2013
Транспорт дорожный. Пневматические тормозные соединения между буксирующими и буксируемыми транспортными средствами. Взаимозаменяемость
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ГОСТ ISO 1728-2013
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Транспорт дорожный
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
МЕЖДУ БУКСИРУЮЩИМИ И БУКСИРУЕМЫМИ
ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
Взаимозаменяемость
Т ранспарт дарожны
ПНЕУМАТЫЧНЫЯ ТАРМАЗНЫЯ ЗЛУЧЭНН1
ПАМ1Ж ТРАНСПАРТНЫМ1 С РОД KAMI, ЯК1Я
БУКС1РУЮЦБ I ЯК1Я БУКС1РУЮЦЦА
Узаемазамяняльнасць
(ISO 1728:2006, ЮТ)
Издание официальное
(ЙВ Госстандарт
Минск
сертификация оборудования2
Страница 2
ГОСТ ISO 1728-2013
Предисловие
Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации (ЕАСС) представляет собой
региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих
в Содружество Независимых Государств. В дальнейшем возможно вступление в ЕАСС национальных
органов по стандартизации других государств.
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стан
дартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные по
ложения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосудар
ственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки,
принятия, применения, обновления и отмены».
Сведения о стандарте
1 ВНЕСЕН Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь
2 ПРИНЯТ Евразийским советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол
№ 43-2013 от 7 июня 2013 г.)
За принятие стандарта проголосовали:
Краткое наименование страны Код страны Сокращенное наименование
по МК (ИСО 3166) 004-97 по МК (ИСО 3166) 004-97 национального органа по стандартизации
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан KZ Госстандарт Республики Казахстан
Молдова MD Молдова-Стандарт
Таджикистан TJ Таджикстандарт
3 ПОДГОТОВЛЕН на основе государственного стандарта Республики Беларусь СТБ ISO 1728-2010
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 1728:2006 Road vehicles -
Pneumatic braking connections between motor vehicles and towered vehicles - Interchangeability (Транспорт
дорожный. Пневматические тормозные соединения между буксирующими и буксируемыми транспорт
ными средствами. Взаимозаменяемость).
Международный стандарт разработан техническим комитетом по стандартизации ISO/TC 22
«Транспорт дорожный» Международной организации по стандартизации (ISO).
Перевод с английского языка (еп).
Официальные экземпляры международного стандарта, на основе которого подготовлен настоящий
межгосударственный стандарт, и международного стандарта, на который даны ссылки, имеются
в Национальном фонде ТИПА Республики Беларусь.
В разделе «Нормативные ссылки» и тексте стандарта ссылки на международный стандарт
актуализированы.
Сведения о соответствии межгосударственного стандарта ссылочному международному стандарту
приведены в дополнительном приложении Д.А.
Степень соответствия - идентичная (ЮТ)
5 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 23 июля 2013 г.
№ 38 непосредственно в качестве государственного стандарта Республики Беларусь с 1 марта 2014 г.
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ (с отменой СТБ ISO 1728-2010)
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изме
нений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных
(государственных) стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на
сайтах соответствующих национальных (государственных) органов по стандартизации.
© Госстандарт, 2013
Настоящий стандарт не может быть воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве
официального издания без разрешения Госстандарта Республики Беларусь
II3
Страница 3
ГОСТ ISO 1728-2013
Содержание
1 Область применения..................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссы лки.................................................................................................................................... 1
3 Требования взаимозаменяемости.............................................................................................................. 1
3.1 Тип соединительной головки................................................................................................................ 1
3.2 Размеры соединительной головки...................................................................................................... 1
3.3 Расположение соединительных головок и соединителей с гибкими трубопроводами............2
3.4 Отличительная окраска соединительных головок............................................................................2
3.5 Ориентация соединительных головок................................................................................................2
3.6 Длина гибких трубопроводов в соединениях.................................................................................... 2
Библиография.................................................................................................................................................. 5
Приложение Д.А (справочное) Сведения о соответствии межгосударственного стандарта
ссылочному международному стандарту..................................................................... 64
Страница 4
ГОСТ ISO 1728-2013
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Т ранспорт дорожный
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ТОРМОЗНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ МЕЖДУ БУКСИРУЮЩИМИ
И БУКСИРУЕМЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
Взаимозаменяемость
Т ранспарт дарожны
ПНЕУМАТЫЧНЫЯ ТАРМАЗНЫЯ ЗЛУЧЭНН1 ПАМ1Ж ТРАНСПАРТНЫМ1 С РОД KAMI,
ЯК1Я БУКС1РУЮЦБ I ЯК1Я БУКС1РУЮЦЦА
Узаемазамяняльнасць
Road vehicles
Pneumatic braking connections between motor vehicles and towered vehicles
Interchangeability
Дата введения - 2014-03-01
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает технические требования, которые обеспечивают взаимоза
меняемость пневматических тормозных соединений между буксирующими и буксируемыми транс
портными средствами.
Стандарт распространяется на транспортные средства, оборудованные двухпроводным пневма
тическим тормозным приводом.
2 Нормативные ссылки
Для применения настоящего стандарта необходимы следующие ссылочные стандарты. Для неда
тированных ссылок применяют последнее издание ссылочного стандарта (включая все его изменения).
ISO 4009:2000 Commercial vehicles - Location of electrical and pneumatic connections between towing
vehicles and trailers (Транспорт грузовой. Расположение электрических и пневматических соединений
между буксирующими транспортными средствами и прицепами)
3 Требования взаимозаменяемости
3.1 Тип соединительной головки
Используют соединительную головку типа «Палм», которая включает в себя предохранитель не
правильного соединения (см. рисунки 1 и 2).
Буксирующее транспортное средство должно быть оборудовано устройством, обеспечивающим
автоматическую подачу воздуха из магистрали тягача в магистраль прицепа при соединении головок
и прекращение поступления воздуха при размыкании головок. Это устройство не должно влиять на
взаимозаменяемость головок.
Соединительная головка со встроенным клапаном любого типа на буксирующем транспортном
средстве должна обеспечивать его открытие стандартной соединительной головкой буксируемого
транспортного средства, а также соединение без затруднений со всеми соединительными головками,
соответствующими настоящему стандарту.
3.2 Размеры соединительной головки
Размеры соединительных головок должны соответствовать приведенным в таблицах 1 и 2 и на
рисунках 1 и 2.
Настоящий стандарт устанавливает только размеры, необходимые для обеспечения их взаимно
го соединения. Остальные размеры и конструктивные элементы не приведены и могут выполняться
по усмотрению изготовителя.
Издание официальное
1Показаны первые 4 из 11
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.