ГОСТ 8769-75

ГОСТ 8769-75

                М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й        С Т А Н Д А Р Т




                     ПРИБОРЫ ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ
                      АВТОМОБИЛЕЙ, АВТОБУСОВ,
                      ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ТРАКТОРОВ,
                     ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ
                         КОЛИЧЕСТВО, РАСПОЛОЖЕНИЕ, ЦВЕТ,
                                УГЛЫ ВИДИМОСТИ



                                    Издание официальное




                                              Москва
                                          Стандаргинформ
                                                2010




разработка ту

УДК 629.1.066:621.32:006.354                                                                             I pjima Д25


М   Е       Ж   Г   О   С   У   Д   А   Р    С    Т   В   Е   Н   Н   Ы    Й         С Т А Н Д А Р Т



   ПРИ БО РЫ ВНЕШ НИ Е СВЕТОВЫЕ АВТОМ ОБИЛЕЙ,
 АВТОБУСОВ, ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ТРАКТОРОВ, ПРИЦЕПОВ
                                                                                            ГОСТ
                И П О ЛУПРИЦ ЕП ОВ
                                                                                          8 7 6 9 -7 5
            Количество, расположение, цвет, углы видимости

External bighting equipment for autocars, tractors, trailers and motor-vehi­
                 cles. Number, location, colour, visibility

МКС 43.040.20

                                                                                        Дата введения 01.01.76
                                                                                        пп. 2.7.7, 2.7.8 01.07.78


     Настоящий стандарт распространяется на внешние световые приборы механических транс­
портных средств, прицепов и полуприцепов, максимальная скорость которых превышает 25 км/ч,
предназначенных для перевозки людей и грузов по дорогам обшей сети СССР.
     Стандарт не распространяется на внешние световые приборы мотоциклов, мотороллеров и
мопедов.
     Стандарт соответствует С Т С ЭВ 4122—83 в части углов видимости внешних сигнальных
фонарей (см. приложение 2).
     Все требования настоящего стандарта яы яю гся обязательными.
     (Измененная редакция, Изм. № 3, 4).

                                            1.   О БЩ И Е ТРЕБОВАНИЯ

      1.1. К внешним световым приборам следует относить*:
     - фары дальнего света;
     - фары ближнего света;
     - противотуманные фары;
     - передние фонари (габаритные огни, указатели поворота категорий I, 1а и 16, стояночные
огни);
     - задние фонари (габаритные огни, указатели поворота категорий 2а и 26. сигналы торможения
категорий S, и S2, огни заднего хода, стояночные огни, противотуманные огни);
     - боковые фонари (боковые указатели поворота категорий 3, 4 и 5. стояночные огни);
     - фонарь освещения номерного знака;
     - световозвращатели;
     - дополнительные фары (прожекторы, фары-искатели и т. п.);
     - опознавательный знак (фонарь) автопоезда.
     (Измененная редакция, Изм. № 2, 3, 4 ).
     1.2. Допускаются следующие конструктивные объединения двух или более из перечисленных
приборов при условии соответствия каждого прибора в отдельности требованиям настоящего
стандарта и стандартов на приборы конкретного типа.
     Группирование:
     - всех передних световых приборов;
     - всех задних световых приборов, за исключением световозвращателей для прицепов и
полуприцепов.

     * Термины, применяемые в стандарте, и их определения приведены в приложении 1.
Издание официальное                                                                      Перепечатка воспрещена
        ★
                                                                               © Издательство стандартов. 1975
                                                                                © СТАНДАРТИНФОРМ , 2010

С. 2 ГОСТ 8 7 6 9 -7 5


     Комбинирование:
     - заднего габаритного огня с фонарем освещения номерного знака;
     - переднего и заднего стояночного огней в боковых стояночных огнях.
     Совмещение:
     - передних световых приборов;
     - заднего габаритного и стояночного огней;
     - сигнала торможения и заднего габаритного огня;
     - заднего габаритного огня и заднего противотуманного огня;
     - заднего габаритного огня и заднего световозвращателя первой и второй категорий
ГОСТ 2096 !*;
     - заднего стояночного огня и заднего световозвращателя первой и второй категорий
ГОСТ 20961.
     1.3. Все световые приборы, за исключением боковых световозвращателей, должны быть
установлены на транспортном средстве таким образом, чтобы их оси отсчета были параллельны
опорной плоскости транспортного средства и средней продольной вертикальной плоскости транс­
портного средства с погрешностью не более ±3 \
     1.4. Световые приборы, выполняющие одну и ту же функцию на транспортном средстве, при
парной установке должны быть размещены симметрично относительно вертикальной средней
продольной плоскости транспортного средства. Допускается несимметричное расположение фар
ближнего света, если это не снижает безопасность движения.
     Ятя транспортных средств, выполненных конструктивно асимметричными относительно сред­
ней продольной плоскости, допускается асимметричное размещение световых приборов относитель­
но этой плоскости.
     1.5. Высоту расположения внешних световых приборов, устанавливаемых на транспортных
средствах, следует проверять на ровной горизонтальной площадке, имеющей твердое покрытие.
Транспортное средство должно быть без нагрузки, в снаряженном состоянии, без водителя.
     Углы геометрической видимости и линейные размеры следует измерять от освещающей
поверхности светового прибора.
      1.4. 1.5. (Измененная редакция, Изм. № 3).
     1.6. На транспортном средстве не долж но быть каких-либо устройств, закрывающих при его
движении осветительные приборы в пределах углов видимости, установленных данным стандартом.
При наличии таких устройств, например, декоративных щитков, закрывающих фары, и т.п., эти
устройства должны убираться при включении световых приборов.
     1.7. При отсутствии особых указаний ни один фонарь, предусмотренный настоящим стандар­
том, не должен работать в прерывистом режиме, за исключением указателей поворота и аварийной
сигнализации.
     (Введен дополнительно, Изм. № 4).

               2. КОЛИЧЕСТВО, РАСПОЛОЖ ЕНИЕ, ЦВЕТ, УГЛЫ ВИДИМ ОСТИ
     2.1. Фары дальнего света
     2.1.1. На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должно быть
установлено не менее двух и не более четырех фар дальнего света.
     Общее число фар должно быть четным.
     (Измененная редакция, Изм. № 3).
     2.1.2. Сила света всех фар дальнего света, горящих одновременно, не должна превышать
225000 кд.
     2.1.3. Внешний край светового отверстия фары дальнего света должен быть расположен не
ближе к плоскости бокового габарита транспортного средства, чем внешний край светового
отверстия фары ближнего света.
     2.1.4. Установка фар датьнего света не обязательна на транспортных средствах, расчетная
максимальная скорость которых не превышает 40 км/ч.
     2.1.5. Фары дальнего света должны излучать белый свет. Допускается применение фар с
селективно-желтым светом.
     2.2. Фары ближнего света
     2.2.1.      На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должны быть
установлены две фары ближнего света.

     * На тсрршорш! Российской Федерации действует ГОСТ Р 41.3—99 (здесь и далее).

ГОСТ 8 7 6 9 - 7 5 С. 3

     2.2.2.     Расположение фар ближнего света на транспортном средстве должно соответствовать
указанному на черт. 1.




      Примечания:
      1. Размер 1200 max нс распространяется на грузовые полноприводные автомобили и на колесные
тракторы класса 2 т и выше, а также тягачи, разработанные на базе колесных тракторов.
      2. Допускается уменьшение размера 600 min до 200 min для колесных тракторов класса 0.6—2.0 т.
      3. Допускается увеличение размера 400 max до 700 max для колесных тракторов класса 1,4—2.0 т при
обязательном соблюдении размера 400 мм для передних габаритных огней.

     (Измененная редакция, Изм. № 2, 3, 4).
     2.2.3. Фары ближнего света должны ихтучать белый свет. Допускается применение фар с
селективно-желтым светом.
     2.2.4. Фары ближнего света, устанавливаемые на транспортных средствах, проектирование
которых началось с 01.01.86. должны быть видны в вертикальной и горизонтальной плоскостях в
пределах углов видимости, указанных на черт. 1а.




     (Введен лопаиштелыю, Изм. № 3, 4).
     2.2.5.     Для механических транспортных средств, за исключением колесных тракторов, проек­
тирование которых начнется с 01.01.91. вертикальное напрааление лучей ближнего света, измеряемое
в статических условиях и при всех условиях нагрузки, определенных в приложении 3, должно