Межгосударственный стандарт
ГОСТ 8430-85
Шины пневматические для строительных, дорожных, подъемно-транспортных и рудничных машин. Технические условия
Pneumatic tyres for earthmoving, loading, and mining machines. Specifications
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
С О ЮЗ А ССР
ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ
ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ,
ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ И
РУДНИЧНЫХ МАШИН
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ГОСТ 8 4 3 0 -8 5
Издание официальное
БЗ 12-96
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
программа переселения соотечественников2
Страница 2
УДК 629.11.012.55:006.354 Группа Л62
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ С О ЮЗ А ССР
ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ДЛЯ
СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ, ПОДЪЕМНО
ТРАНСПОРТНЫХ И РУДНИЧНЫХ МАШИН
Технические условия ГОСТ
8430-85
Pneum atic tyres for earthmoving, loading,
and mining machines.
Specifications
О К П 25 2113,
25 2116
Дата введения 01.01.87
Настоящий стандарт распространяется на пневматические диаго
нальные шины (покрышки, камеры, ободные ленты) для строитель
ных, дорожных, подъемно-транспортных и рудничных (шахтных)
машин и прицепов (полуприцепов)-тяжеловозов, предназначенных
для эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 50
до плюс 45 °С.
Шины 8,25—20 эксплуатируют при температуре от минус 50 до
плюс 50 °С.
Стандарт не распространяется на шины с регулируемым давлени
ем и шины для катков.
Требования пп. 1.3, 1.5, 2.1—2.4, 6.1—6.2, 7.2, 8.2—8.4 настоящего
стандарта являются обязательными при сертификации продукции.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 3).
1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
1.1. Термины и определения основных параметров, размеров и
типов рисунка протектора — по ГОСТ 22374.
1.2. В зависимости от назначения и условий эксплуатации шины
должны иметь следующие типы рисунка протектора: дорожный,
повышенной проходимости, карьерный.
Шины с дорожным рисунком протектора предназначены для
эксплуатации на дорогах I-в, Н-в и Щ-в категорий._______________
Издание официальное Перепечатка воспрещена
© Издательство стандартов, 1985
© ИПК Издательство стандартов, 1997
Переиздание с Изменениями3
Страница 3
С. 2 ГОСТ 8 4 3 0 -8 5
X Р азм ер ы
н
8X У словное об о
« зн а ч е н и е п р о ф и НОВОЙ
О б о зн а ч е н и е о Т и п рисунка
л я о б о д а по
шины о протектора
Г О С Т 10409 и
я С татис
5 Г О С Т 26147 Н аруж Ш ири
ао тичес
ный на п ро
X ки й
д и а м е тр филя
радиус
12 Дорожный 6,5 234 ± 7 384±6
8,25-15 14 836±12 396±6
5,00S 215 +7
8,25-20 14 » 6,5 234 ± 7 464±8
992±15
7,0 248 ± 7
9,00-15 12 Карьерный 7,0 900±14 260±9 415±7
12,00-20 20 Дорожный 8,5 1120±17 315±10 520±9
16 Повы- 10,0 375 ± 12
14,00-20 18 шенной 8,5
20 прохо 1220±18 360 ± 12 555±9
димости
14,00-20 20 Карьерный 10,0 375 ± 12
1260±20 570±10
8,5 360 ± 12
14,00-20 22 Дорожный 10,0 1238±18 375±12 567±9
16,00-24 12 Повы- 11,25 1493±23 435±14 680±12
24 шенной 11,5
прохо
димости
18,00-24 24 То же 13,00 1600±25 498±15 725±13
20,5-25 16 » 17,00 1492±22 520±16 677±11
21,00-28 24 » 15,00 1790±27 570±20 8 10±14
27,00-33 30 » 22,00 762 ± 24
2220±34 1015±17
19,50 740 ± 244
Страница 4
ГОСТ 8430—85 С. 3
Таблица 1
шины, мм Размеры камеры, мм
иГ и
Масса шины, к
максимальные Длина Двойная толщина 2
а.
в эксплуатации внутренней Ширина стенки, не менее и
S
я и
полуок плоско-
не более
*
Я о
е:
ружности сложен О О
Наружный Ширина плоскосло- ной в
в беговой бандажной У
Яю
диаметр профиля женной камеры части
камеры части
253 41
853 44 620±10 240±5 5,0 4,0 3,5
238
1030 253
52 805+10 255+5 4,0 4,0 4,0
262
953 288 55 605+10 280±5 5,0 4,0 4,2
1151 337 90 790±10 350±5 6,0 6,0 7,5
405 105
1270 390 113 840+10 385+5 5,5 5,5 8,5
120
405
1320 140 830±10 430+10 5,0 5,0 12,0
390
1274 405 115 840+10 385±5 5,5 5,5 8,5
1561 480 152
197 1005±15 500±10 5,0 5,0 15,5
1695 553 270 1005±15 580+10 5,0 5,5 22,0
1561 577 240 985±15 525+10 5,5 5,5 16,0
1880 634 355 1115±15 660±10 5,0 5,0 27,0
845
2331 745 1325±15 915±15 5,0 5,0 43,5
798Показаны первые 4 из 27
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.