ГОСТ 7371-89

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й  С Т А НД А Р Т
                                                 СОЮЗ А      ССР




                                        ВЕЛОСИПЕДЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ
                                         ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

                                                 ГОСТ 7 3 7 1 —89


                                                Издание официальное

                                                        Е
БЗ 8-89/659
5 коп.




                                    ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ
                                         КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ
                                                      М о с к •а



              виды сертификатов

УДК 629.118.2:006.334                                                  Групп» Д32

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й             С Т А Н Д А Р Т     СОЮЗ А           ССР



             ВЕЛОСИПЕДЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ
              Общие технические условия                             ГО С Т
                 Bicycles for children.                         7 3 7 1 — 89
                     Specifications


ОКП 45 2950


                                                       Срок действии      с 01.01,91
                                                                         до 01,01.92

                 Н есвблодепе стандарта преследуете» по закону

   Настоящий стандарт распространяется на велосипеды для
детей, изготавливаемые для внутреннего рынка н экспорта.

                             I.   КЛАССИФИКАЦИЯ

   Виды велосипедов и соответствующие им колы приведены в
таблице.

                        Наиушомивй **да                 Код о к п


               Двухколесный                            45 2951
               Комбинированный                         45 2952
               Треххолесаый с приводом ка зад-
             нее колесо                                45 2952
               Трехколескый с приводом на пе-
             реднос колесо                             45 2Э52


                  2.    ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Н РАЗМЕРЫ

   Основные       параметры        н      разиеры   велосипедов — по ГОСТ
25243.




 Иадаияе официальное                                        Перепечатка лосорещсил
                                          © Издательство стандартов, 1989
         Е

С. 2 ГОСТ 7371—89

                    3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

   3.1. Х а р а к т е р и с т и к и
   3.1.1. Велосипеды должны быть изготовлены в соответствии с
требованиями настоящего стандарта, нормативно-технической
документации на конкретные модели, по образцам-эталонам и ра­
бочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
   3.1.2. Установленный срок службы велосипедов — не менее
3 лет.                                                       -
   При расчете установленного срока службы за предельное со­
стояние принимают такое состояние велосипеда, при котором со­
хранение параметров, приведенных в разд. 3, требует замены
рамы.
   3.1.3. Работа подвижных соединений должна быть без заеда­
ний.
   В велосипедах с цепной передачей не допускается набегание
на вершины зубьев звездочки и сбрасывание цепи.
   3.1.4. Смещение боковой поверхности обода переднего колеса
двухколесного велосипеда относительно заднего — не более 7 мм.
   3.1.5. Отклонение перпендикулярности оси задних колес трех-
колссных и комбинированных велосипедов относительно плоско­
сти симметрии велосипеда — не более 2°.
   3.1.6. Отклонение от взаимного расположения шатунов, кри­
вошипов, полукривошипов под углом 180° — не более 5°.
   3.1.7. Радиальное и торцевое биение ободьев колес велосипе­
дов, оснащенных тормозами на обод,— не более 2 мм, осталь­
ных — не более 4 мм.
   3.1.8. Зазор между шиной колеса и любой деталью рамы или
передней вилки — не менее 2 мм. В велосипедах с цепной пере­
дачей зазор между левым шатуном, полукр-ивошипом и рамой —
нс менее 2 мм.
   3.1.9. При опоре велосипеда на колесо зазор между каждым
поддерживающим роликом и базовой поверхностью — не более
25 мм.
   3.1.10. Расстояние по горизонтали между плоскостью симмет­
рии велосипеда и внутренней торцевой поверхностью ролика дол­
жно составлять не менее 175 мм.
   ЗЛ.11. Велосипеды с цепной передачей должны быть обору­
дованы:
   тормозной системой (при наличии бестормозиой и тормозной
втулок);
   шитком цепи или защитным диском (для двухколесных вело­
сипедов).
   3.1.12. В велосипедах, оснащенных ручным тормозом с тросо­
вым приводом, винты для крепления деталей привода к раме или
вилке должны быть снабжены соответствующими стопорными

ГОСТ 737 J- 8 9 С. 3

устройствами (пружинными шайбами, стопорными или самокон-
трящими гайками). Тормозная система должна работать без зае­
дании. Стяжной болт троса не должен перерезать ни одну из
проволок троса.
   3/1.13. При действии на рукоятку ручного тормоза усилием
руки колодки должны прилегать к тормозной поверхности обо­
да или шины колеса. После снятия усилия должно обеспечивать­
ся растормаживание и возврат рукоятки в исходное положение.
   3.1.14. Механизм ножного тормоза должен действовать неза­
висимо от положения шатунов.
   3.1.15. В велосипедах с ножным тормозом угол поворота ша­
тунов от начала движения назад до начала торможения должен
быть не более 60°. Измерение угла проводится при приложении к
шатуну в его крайних положениях момента 14 II • м.
   3.1.16. В велосипедах с ручным тормозом сила торможения
должна нарастать постепенно н соответствии с увеличением си­
лы, прикладываемой на рукоятку, от 45 до 90 Н и составлять
нс менее 50 Н при приложении силы на рукоятку 90 Н.
    В велосипедах с ножным тормозом сила торможения, пере­
даваемая на заднее колесо, должна нарастать постепенно с уве­
личением силы, прикладываемой к педали, от 20 до 400 Н. Отно­
шение силы, прикладываемой к педали, к силе торможения не
должно превышать 2 :1 .
    Сила торможения 46,3 II должна соответствовать теоретичес­
кому тормозному пути менее 2,5 м при скорости '10 км/ч и общей
массе водителя и велосипеда 30 кг.
    3.1.17. На расстоянии не менее 40 мм от нижнего конца стерж­
ня руля, регулируемого по высоте, должна быть нанесена огра­
ничительная метка, обозначающая максимально допустимое вы­
движение руля из вилкн. Указанная метка не должна влиять на
прочность стержня руля.
    3.1.18. Передняя вилка должна свободно, без заеданий и за­
клиниваний поворачиваться на угол не менее 60° и не более чем
на 75° (кроме трехколесных велосипедов с приводом на перед­
нее колесо), измерение которого должно проводиться в направле­
нии прямолинейного движения в обе стороны от плоскости сим­
 метрии велосипеда.
    3.1.19. Концы трубы руля должны быть снабжены ручками,
 выдерживающими силу стягивания 70 11.
    3.1.20. При приложении к трубе руля, регулируемой по вы­
соте, крутящего момента 30 И • м в плоскости, параллельной осям
стержня" и средней части трубы руля, или к стержню руля силы
500 Н, направленной вперед по ходу движения под углом 45° к
оси стержня руля и приложенной к точке соединения стержня ру­
ля с трубой, не должно быть разрушений н остаточной деформа­
ции стержня более 20 мм на 100 мм его .глины.