Межгосударственный стандарт
ГОСТ 6964-72
Фонари внешние сигнальные и осветительные механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов. Общие технические условия
External lighting and signaling devices for mechanic vehicles, trailers and semitrailers. General technical requirements
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
СОЮЗ А ССР
ФОНАРИ ВНЕШНИЕ СИГНАЛЬНЫЕ
И ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЧЕСКИХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРИЦЕПОВ
И ПОЛУПРИЦЕПОВ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ГОСТ 6 9 6 4 -7 2
(СТ СЭВ 4 1 2 2 -8 3 , СТ СЭВ 5 8 2 9 -8 6 )
Издание официальное
БЗ 2—98
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
строительство зданий2
Страница 2
УДК 629.114.2.066:621.32:006.354 Группа Д25
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т С О Ю З А С С Р
ФОНАРИ ВНЕШНИЕ СИГНАЛЬНЫЕ
И ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ, ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ гост
6964-72*
Общие технические условия (CT СЭВ 4122-83;
External lighting and signaling devices for mechanic vehicles,
CT СЭВ 5829-86)
trailers and semitrailers
General technical requirements
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 18 июля 1972 г. № 1432 срок
введения установлен с 01.01.74
Ограничение срока действия снято по протоколу № 4—93 Межгосударственного Совета по стандартизации,
метрологии и сертификации (ИУС 4—94)
Настоящий стандарт распространяется на внешние сигнальные и осветительные фонари
автомобилей, тракторов, самоходных машин, мотоциклов, мотороллеров, мопедов, прицепов и
полуприцепов (далее — машин), выполняющие функции одного или нескольких световых приборов,
предусмотренных ГОСТ 8769—75 и отраслевой нормативно-технической документацией.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.1. Внешние сигнальные и осветительные фонари должны изготовляться по технической
документации, утвержденной в установленном порядке, и должны соответствовать требованиям
ГОСТ 3940—84 и настоящего стандарта.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
1.2. Световые и цветовые характеристики огней — по ГОСТ 10984—74.
1.3. Степень защиты фонарей от проникания посторонних тел и воды должна быть IP54 по
ГОСТ 14254-96.
Защита фонарей обеспечивается конструкцией в условиях монтажа на машине, т.е. в рабочем
положении и при применении прокладок и других деталей, используемых при монтаже.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
1.4. Рассеиватели и линзы фонарей из силикатного стекла должны изготовляться по
ГОСТ 5635—80, а рассеиватели и линзы из пластмасс — по технической документации на изделия
и материалы, утвержденной в установленном порядке.
Рассеиватели фонарей должны быть устойчивыми к воздействию стандартных топлив, масел
и средств автокосметики.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
1.5. Электрические лампы накаливания, устанавливаемые в фонарях, должны соответствовать
требованиям ГОСТ 2023.1—88 или технической документации, утвержденной в установленном
порядке.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
1.6. Изоляционные детали из пластмасс должны соответствовать требованиям стандартов и
технических условий.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Издание официальное Перепечатка воспрещена
★
* Переиздание (август 1998 г.) с Изменениями N9 1, 2, 3, утвержденными в мае 1984 г.у марте 1988 г.у
июне 1989 г. (ИУС 8 -8 4 , 6 -8 8 , 1 1 -8 9 )
© И П К Издательство стандартов, 19983
Страница 3
С. 2 ГОСТ 696 4 -7 2
1.7. Детали из резины, провода, защитные трубки должны соответствовать требованиям
технической документации, утвержденной в установленном порядке.
1.8. Окраска деталей лаками и эмалями должна производиться по подготовленной поверхности.
Окраска видовой поверхности наружных деталей — по ГОСТ 9.032—74 и отраслевой норматив
но-технической документации.
На видовой поверхности допускаются следы вытяжных переходов от штампов. На наружной
(не видовой) и внутренней поверхностях деталей допускаются следы от подвесок, технологические
наплывы и подтеки лака или эмали, образующиеся при окраске методом обливания или окунания.
Внешний вид окрашенной поверхности фонарей должен соответствовать утвержденному образцу,
согласованному в установленном порядке.
П р и м е ч а н и е . Видовой поверхностью является поверхность, видимая при внешнем осмотре изде
лия, установленного в рабочем положении на машине-объекте.
1.9. По согласованию с потребителем допускается изготовлять фонари с огрунтованными
деталями для последующей их окраски потребителем под цвет машины.
1.8, 1.9. (Измененная редакция, Изм. № 1).
1.10. Фонари являются неремонтируемыми изделиями.
В конструкторской документации должны указываться следующие показатели надежности;
гамма-процентная наработка до отказа и установленная наработка до отказа фонарей, проектиро
вание которых начато после 01.01.90.
Гамма-процентная наработка до отказа и установленная наработка до отказа фонарей должны
обеспечивать ресурс до первого капитального ремонта и установленную наработку до отказа
машины, для которой эти фонари предназначены.
Критериями отказа является нарушение работоспособности контактов фонарей и несоответ
ствие силы света фонарей значениям, указанным в ГОСТ 25478—91.
1.11. Падение напряжения во внутренней цепи фонарей при номинальном токе и замкнутых
накоротко контактах патрона должно составлять не более 150 мВ.
Для комбинированных и многофункциональных фонарей это требование распространяется на
каждый одиночный фонарь.
1.10, 1.11. (Измененная редакция, Изм. № 3).
1.12. Фонари во включенном состоянии при температуре окружающей среды (30±5) °С в
рабочем положении и без обдува воздухом должны выдерживать следующие режимы:
фонари указателей поворота — 20 мин при половине номинальной мощности постоянно
горящих ламп накаливания;
фонари сигналов торможения и фонари заднего хода — 20 мин при номинальной мощности
ламп накаливания;
фонари габаритные, фонари освещения номерного знака и фонари задние противотуманные
— 2 ч при номинальной мощности ламп накаливания.
Время испытаний может бьггь уменьшено при ужесточении других условий испытаний.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).
1.13. Детали фонарей, обеспечивающие световую характеристику фонаря, должны быть вы
полнены таким образом, чтобы при эксплуатации и техническом обслуживании была исключена
возможность изменения их положения.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
1.14. Пружинные контакты, соприкасающиеся с контактами ламп накаливания, должны иметь
конструкцию, исключающую при замене ламп короткие замыкания.
1.15. Фонари должны иметь надежный вывод для обеспечения контакта с массой автомобиля.
1.16. Фонари должны быть коррозионно-устойчивыми.
1.17. Конструкция фонарей должна предусматривать отвод воды, которая может попасть
вовнутрь фонаря.
1.14—1.17. (Введены дополнительно, Изм. № 1).
1.18. Световые характеристики фонарей освещения номерного знака — по технической доку
ментации, утвержденной в установленном порядке.
(Введен дополнительно, Изм, № 3).4
Страница 4
ГОСТ 6964—72 С. 3
2. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
2.1. Правила приемки должны соответствовать требованиям ГОСТ 3940—84 и настоящего
стандарта.
2.2. Для проверки соответствия фонарей требованиям настоящего стандарта следует проводить
приемо-сдаточные, периодические и типовые испытания.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.3. При приемо-сдаточных испытаниях следует проверять внешний вид, основные размеры,
маркировку, контактные соединения электрической цепи, прочность крепления узлов и деталей,
наличие покрытия на металлических деталях.
Испытаниям подвергают 0,5 % изделий каждого типа от суточного выпуска, но не менее 5 шт.
Результаты выборочного контроля распространяются на всю партию.
Проверке световых и цветовых характеристик подвергают фонари в указанном выше объеме
от суточного выпуска, но не реже одного раза в квартал, а по продукции, применяемой представи
телем заказчика, — не реже одного раза в месяц.
Внешнему осмотру подвергают каждый фонарь.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2.4. Периодические испытания следует проводить в следующем объеме:
проверка световых и цветовых характеристик;
испытание на вибро- и ударопрочность;
испытание электрической прочности;
испытание на теплостойкость;
испытание на холодостойкость;
испытание на влагостойкость;
испытание степени защиты от попадания пыли;
испытание степени защиты от попадания брызг и воды;
проверка на взаимозаменяемость деталей;
проверка лакокрасочных и гальванических покрытий;
испытание на продолжительность работы;
проверка падения напряжения;
испытание на устойчивость к воздействию топлива и масел;
испытание на гарантийную наработку.
Периодические испытания проводят не реже одного раза в год на изделиях, прошедших
приемо-сдаточные испытания. Испытаниям каждого вида должно быть подвергнуто не менее трех
фонарей одного типа. Допускается поводить испытания нескольких видов на одних и тех же
образцах, если испытание данного вида не приводит к изменению характеристик фонаря.
Количество испытаний, выполняемых на одних и тех же образцах, и их последовательность
устанавливает предприятие-изготовитель.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 3).
2.5. (Исключен, Изм. № 1).
2.6. Если фонари изготавливают в нескольких модификациях или исполнениях (по посадоч
ным размерам, цвету рассеивателей и линз, по напряжению и типу ламп накаливания, в том числе
в экспортном, тропическом или северном исполнениях и др.), по типовым (периодическим)
испытаниям по тем параметрам, на которые не влияет вид исполнения или модификации, подвер
гается одна из модификаций или одно из исполнений.
3. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
3.1. Методы испытаний — по ГОСТ 3940—84 и настоящему стандарту.
3.2. Световые и цветовые характеристики проверяют по ГОСТ 10984—74.
3.3. Защиту фонарей от попадания воды (IPX4) проверяют на фонарях, смонтированных как
на машине в рабочем положении по методике ГОСТ 14254—96. Проверка результатов испытаний
проводится через 1 ч после прекращения подачи воды (для обеспечения стока воды).
Результаты испытаний оцениваются фотометрированием фонарей. Световые характеристики
не должны отличаться от начальных более чем на 20 %.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
3.4. Испытание защиты фонарей от попадания посторонних тел (IP5X) проводится на фонарях,Показаны первые 4 из 7
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.