ГОСТ 4835-80

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                    С Т А Н Д А Р Т
                                     С О Ю З А   С С Р




                                 КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ ДЛЯ ВАГОНОВ
                                МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
                                      КОЛЕИ 1520 (1524) мм
                                       ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ


                                             ГОСТ 4835-80



                                             Издание официальное
                    БЗ 1 -9 8




                                        ПИК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
                                                  Москва




блузка из кружева

ГОСТ 4835-80

                                          ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН Министерством путей сообщения, Министерством тяжелого и транспортного ма­
   шиностроения

ВНЕСЕН Министерством путей сообщения

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по
   стандартам от 06.05.80 № 2003

3. ВЗАМЕН ГОСТ 4835-71

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

    О ботначен ис Н Т Д .                                               О б ош ач сн м с Н Т Д .
                                          Н ом ер пункта                                                       Н ом ер пункта
  на которы й дана ссылка                                             на которы й дана ссылка

ГОСТ 8.002—86                        4.7                            ГОСТ 7931-76                          2.5
ГОСТ 520-89                          2.12                           ГОСТ 8989-73                          2.5
ГОСТ 1129-93                         2.5                            ГОСТ 9036-88                          2.2; 2.11
ГОСТ 2789-73                         2.4; 4.5                       ГОСТ 10791-89                         5.5
ГОСТ 5791- S I                       2.5                            ГОСТ 12549-80                         2.15
ГОСТ 7409-90                         2.15                           ГОСТ 15150-69                         Вводная часть. 5.6
ГОСТ 2405-88                         2.7                            ГОСТ 22780-93                         Вводная часть. 2.2
ГОСТ 5791-81                         2.5                            ОСТ 24.153.12-88                      2.12

5. Ограничение срока действия снято но протоколу № 2—93 Межгосударственного Совета но стан­
   дартизации. метрологии и сертификации (ИУС 2—93)

6. ПЕРЕИЗД-ЧНИЕ (июнь 1998 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными в апреле 1986 г., ноябре
   1989 г. (ИУС 7 - 8 6 , 2 -9 0 )




                                                       Редактор Р.Г. Говер/)о«сках
                                                Т ехни ческий редактор В.Н. П русакова
                                                         Корректор О.В. Ковш
                                                К омпью терная перетки В.Н. Грищенко

 ИМ . л иц . >4021007 от I0.0S.9S.           С лано и набор 17.06.98.       П одписано и печать 24.07.9S.           У ст. иеч. Л. 0.93.
                             У ч .-м м . л. 0.81.        Тираж 000 экл.         C 9 I0 .     Зак. SS2.

                          И П К И ijare.Ti.crno стандартов, 107076. М осква. К олодетны й п ер .. 14.
                                               Н абрано и Издательстве на П Э ВМ
             Ф илиал И П К И зда 1 Сльс1 во стандартов — ти п . “ М осковский н е м а т и к " . М осква. Лилии п ер .. 6.
                                                         Плр >4 0S0102

УДК 629.4.027.11:006.354                                                                                                                                    Группа Д55

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                                                     С Т А Н Д А Р Т                                С О Ю З А                   С С Р


       КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ ДЛЯ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ
           ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 (1524) мм

                                          Технические условия
                                                                                                                                               ГОСТ
                                                                                                                                              4835-80
               Car wheclscts of railways mainline, gauga 1520 (IS24) mm.
                                 Technical specifications

ОКП 09 4300

                                                                                                                                          Дата введения 01.07.81


     Настоящий стандарт распространяется на колесные пары с подшипниками качения (в сборе
с буксовыми узлами) пассажирских и грузовых вагонов, немоторных вагонов электро- и дизель-
поездов магистральных железных дорог колен 1520 (1524) мм в климатическом исполнении У по
ГОСТ 15150 и нагрузках на рельсы от оси по ГОСТ 22780.
     Стандарт не устанаачивает требования к ремонтируемым колесным парам.
     (Измененная редакция, Изм. № 2).

                                                 1. ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

     1.1. Устанавливается два типа колесных пар: РУ1—950 —с осями типа РУ1 и РУ 1111-950 — с
осями типа РУНИ и колесами диаметром по кругу катания 950 мм.
     П р и м е р у с л о в н о г о о б о з н а ч е н и я колесной пары с осью типа РУ 1 и колесами
диаметром 950 мм с буксовыми узлами:
                                Колесная пара РУ1-950 ГОСТ 4835-80
    То же, без буксовых узлов:
                     Колесная пара РУ1—950 без буксовых уггов ГОСТ 4835—80
     1.2. Основные размеры колесных пар должны соответствовать указанным ниже:
       Расстояние между внутренними боковыми поверхностями ободьев колес у колес­
       ных пар вагонов, эксплуатируемых в поездах со скоростями движения, мм:
       до 120 к м /ч ............................................................................................................................. 1440‘j
       свыше 120 до 160 к м / ч ....................................................................................................... 1440**
       Разность расстояний между внутренними боковыми поверхностями ободьев колес
       в одной колесной паре, мм. не более............................................................................... 1,5
       Разность диаметров колес по кругу катания в одной колесной паре, мм,
       нс б о л ее.................................................................................................................................. 1,0
       Разность расстояний o r горцев шеек или прсдподступичных частей оси до внут­
       ренних боковых поверхностей ободьев колес с одной и другой сторон колесной
       пары, мм, нс б о л ее............................................................................................................... 3,0
       Отклонение от соосности кругов катания колес относительно оси базовой поверх­
       ности, мм. нс более............................................................................................................... 1.0




 Издание официальное                                                                                                                   Перепечатка воспрещена

                                                                                                             © Издательство стандартов, 1980
                                                                                                        © И ПК Издательство стандартов. 1998
                                                                                                                Переиздание с Изменениями

С. 2 ГОСТ 4835-80

                               2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
     2.1. Колесные пары должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего
стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
     2.2. Формирование колесных пар должно быть произведено из цельнокатаных колес по ГОСТ
9036 и осей по ГОСТ 22780.
     2.3. Посадка колес на оси должна быть прессовой.
     2.4. Поверхности отверстий ступиц колес должны быть расточены с параметрами шерохова­
тости Лгй20 мкм по ГОСТ 2789. Допуски формы поверхности отверстий ступиц не должны
превышать: допуск круглости (овальность) — 0,025 мм и допуск профиля продольного сечения
(копусообразность) — 0,05 мм при условии расположения большего диаметра отверстия ступицы с
внутренней стороны колеса.
     (Измененная редакция, Изм. № 1).
     2.5. Перед запрессовкой поверхности отверстий ступиц колес и подступичных частей осей
должны быть тщательно очищены, насухо протерты и покрыты ровным слоем натуральной олифы
по ГОСТ 7931 или термообработанного растительного масла (льняного по ГОСТ 5791, конопляного
по ГОСТ 8989 или подсолнечного по ГОСТ 1129).
     При термообработке масло следует нагреть до температуры 140—150 *С, выдержать при этой
температуре 2—3 ч, а затем после охлаждения дать отстояться не менее 48 ч. Осадок масла не должен
использоваться при запрессовке.
     2.6. Колеса и оси перед запрессовкой должны иметь одинаковую температуру. Допускается
разница температур не более 10 “С при условии превышения температу ры колеса над температурой оси.
     2.7. Колеса на оси должны быть запрессованы на гидравлических прессах с записью на ленте
диаграммы «давление—путь* самопишущим прибором.
     Класс точности самопишущего прибора должен быть не ниже 1.5 %, погрешность хода
диаграммы — не более 2,5 %, толщина линии записи — не более 0,6 мм по ГОСТ 2405, ширина
диаграммной ленты — не менее 100 мм, масштаб записи подлине должен быть не менее 1:2, а одно
деление по высоте диаграммы, равное 1 мм, должно соответствовать усилию не более 2,5 тс.
     Допускается применение самопишущих приборов класса точности 2.5 %. Скорость движения
плунжера пресса при запрессовке должна быть не более 3 мм/с.
     2.8. Качество прессового соединения колес с осью должно контролироваться по диаграмме
запрессовки. При оценке диаграммы следует проверить значения конечных усилий запрессовки,
длину сопряжения и форму кривой.
     2.9. Значения конечных усилий запрессовки должны быть в пределах 39—58 тс на каждые
100 мм диаметра подступичной части оси, при этом значения натягов должны быть в пределах
0,10—0,25 мм.
     2.10. Длина сопряжения колеса с осью, форма диаграммы запрессовки, а также условия
перепрессовки должны соответствовать нормативно-технической документации.
     2.9, 2.10. (Измененная редакция, Изм. № 1).
     2.11. При обработке поверхностей катания колес профиль и шероховатость должны соответ­
ствовать требованиям ГОСТ 9036.
     2.12. Колесные пары должны быть оборудованы буксовыми узлами по ОСТ 24.153.12 с
подшипниками по ГОСТ 520. Буксы колесных пар вагонов дизель-поездов следует изготавливать по
рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
     Буксовые узлы следует монтировать в соответствии с нормативно-технической документацией.
     Формирование колесных пар допускается проводить на одном предприятии, а монтаж буксовых
узлов — на другом.
     2.13. Колесные пары дизель-поездов должны быть оборудованы тормозными дисками. Монтаж
дисков следует выполнять по нормативно-технической документации.
     2.14. Колесные пары, предназначенные для вагонов, эксплуатируемых в поездах со скоростями
движения свыше 140 км/ч, должны быть подвергнуты динамической балансировке.
     Значение допускаемого дисбаланса в плоскости каждого колеса относительно оси, проходящей
через центры кругов катания колес, должно быть не более 0.6 кг м для вагонов, эксплуатируемых
со скоростями движения от 140 до 160 км/ч.
     2.15. Колесные пары должны быть окрашены по ГОСТ 12549 и ГОСТ 7409. Окрашивать
следует: колеса по всей поверхности, кроме поверхности катания, а у грузовых вагонов — и боковых
поверхностей ободьев, наружные поверхности букс; предпоступичные и подступичные части оси
между лабиринтными кольцами и ступицами колес; среднюю часть оси.