ГОСТ 34514-2019

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
                                                (МГС)
                   INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
                                                  (ISC)




                                                                                ГОСТ
                            МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
                                 СТАНДАРТ
                                                                                34514    —


                                                                                2019




                          Т Е П Л О В О ЗЫ М А ГИ С ТР А Л Ь Н Ы Е
                                     И МАНЕВРОВЫ Е
                     Метод определения энергоэффективности



                                           Издание официальное




                                                        Москва
                                                    Стандартинформ
                                                         2019




акт испытаний

ГОСТ 34514— 2019


                                              Предисловие
     Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стан­
дартизации установлены в ГОСТ 1.0— 2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные
положения» и ГОСТ 1.2— 2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосудар­
ственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, при­
нятия, обновления и отмены»
        Сведения о стандарте
     1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «Научно-исследовательский и конструкторско-техноло­
гический институт подвижного состава» (АО «ВНИКТИ»)
     2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 «Железно­
дорожный транспорт»
     3 ПРИНЯТ М ежгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертиф икации
(протокол от 30 января 2019 г. № 115-П)
        За принятие проголосовали:

    Краткое наименование страны    Код страны по МК      Сокращенное наименование национального органа
      по МК (ИСО 3166) 004— 97    (ИСО 3166) 004—97                    по стандартизации

      Беларусь                           BY             Госстандарт Республики Беларусь
      Киргизия                           KG             Кыргызстандарт
      Россия                             RU             Росстандарт
      Таджикистан                        TJ             Таджикстандарт
      Узбекистан                         UZ             Узстандарт

     4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14 марта
2019 г. № 84-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34514— 2019 введен в действие в качестве нацио­
нального стандарта Российской Федерации с 1 октября 2019 г.
        5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
     6 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требова­
ний Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного
подвижного состава»
     7 В настоящем стандарте использовано изобретение, защищенное Патентом Российской Феде­
рации № 2591556 С1 от 20 июля 2016 г. «Способ контроля технического состояния силовой установки
транспортного средства». Патентообладатель Акционерное общество «Научно-исследовательский и
конструкторско-технологический институт подвижного состава» (АО «ВНИКТИ») (RU) предоставляет
право на применение настоящего стандарта на безвозмездной основе


     Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информацион­
ном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячном ин­
формационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены
настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном ин­
формационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведом­
ление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на офи­
циальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети
Интернет (www.gost.ru)


                                                                © Стандартинформ, оформление, 2019

                             В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или
                        частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального
                        издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию
                        и метрологии
И

ГОСТ 34514— 2019


                                                                           Содержание
1 Область прим енения...................................................................................................................................................1
2 Нормативные ссылки...................................................................................................................................................1
3 Термины и определения............................................................................................................................................ 1
4 Сокращения и о б о зн а ч е н и я ..................................................................................................................................... 2
5 Метод определения энергоэффективности тепловоза (секции тепловоза).................................................4
6 Определение экспериментально-расчетного коэффициента полезного действия тепловоза
  (секции т е п л о в о з а ).....................................................................................................................................................5
    6.1 Подготовка и общий порядок проведения реостатных испытаний по определению г|э р ................5
    6.2 Режимы проведения и с п ы та н и й ......................................................................................................................5
    6.3 Измеряемые и вычисляемые параметры и погрешность и з м е р е н и й ................................................... 5
    6.4 Средства и з м е р е н и й ..........................................................................................................................................6
    6.5 Условия проведения и зм е р е н ий ......................................................................................................................6
    6.6 Расчет экспериментально-расчетного коэффициента полезного действия тепловоза
        (секции тепловоза).............................................................................................................................................. 6
7 Определение контрольного экспериментально-расчетного коэффициента полезного действия
  тепловоза (секции те п л о в о з а ).................................................................................................................................8
    7.1 Сущность м е то д а ................................................................................................................................................ 8
    7.2 Расчет контрольного экспериментально-расчетного коэффициента полезного действия
        тепловоза (секции тепловоза).......................................................................................................................... 8
    7.3 Расчет контрольного экспериментально-расчетного значения э н е р г и и ...............................................8
    7.4 Определение значения энергии то п л и в а .................................................................................................... 12
8 Оценка энергетической эффективности тепловоза (секции тепловоза)......................................................12
9 Требования безопасности труда и охраны окружающей среды при проведении и спы тани й ................12
Приложение А (обязательное) Типовые тест-циклограммы нагружения на реостат тепловозов
             (секций тепловозов) различного функционального т и п а ........................................................14
Библиография..............................................................................................................................................................17

ГОСТ 34514—2019


М   Е    Ж   Г   О   С   У   Д    А   Р   С   Т   В    Е   Н   Н   Ы    Й          С   Т   А   Н   Д   А   Р   Т



                         ТЕПЛО В О ЗЫ М А ГИСТРАЛЬНЫ Е И М АНЕВРО ВЫ Е

                                 Метод определения энергоэффективности

                                  The main-line and shunting diesel locomotives.
                                   Method of determination of energy efficiency


                                                                                   Дата введения — 2019—10—01




        1 Область применения
     Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые и вновь изготавливаемые ма­
гистральные и маневровые тепловозы с электрической передачей мощности и устанавливает метод
определения их энергоэффективности, применяемый при приемочных и периодических испытаниях.
     Настоящий стандарт не распространяется на тепловозы с гидромеханической передачей.

     2 Нормативные ссылки
     В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные
стандарты:
     ГОСТ 12.0.004— 2015 Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопас­
ности труда. Общие положения
     ГОСТ 12.4.051— 87 Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты
органа слуха. Общие технические требования. Методы испытаний*
     ГОСТ 10150— 2014 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Общие технические условия
     ГОСТ 10448— 2014 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Приемка. Методы испытаний
     ГОСТ 16504— 81 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества
продукции. Основные термины и определения
     ГОСТ 21261— 91 Нефтепродукты. Метод определения высшей теплоты сгорания и вычисление
низшей теплоты сгорания
      П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агент­
ства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указа­
телю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам
ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный стандарт
заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (изменен­
ным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него,
применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

        3 Термины и определения
      В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 16504, а также следующие термины с соот­
ветствующими определениями:
     3.1       граничное значение индикатора энергетической эффективности тепловоза (секции тепло­
воза); ИЭЭФгр: Значение индикатора энергетической эффективности, разделяющее области удовлетво­
рительной и неудовлетворительной энергетической эффективности тепловоза (секции тепловоза).

     * В Российской Федерации действует ГОСТ 12.4.275—2014.


Издание официальное
                                                                                                                   1