Межгосударственный стандарт
ГОСТ 33939-2016
Детали литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Методы ресурсных испытаний. Часть 1. Рама боковая
Cast details for freight wagons’ bogies. Methods of durability testing. Part 1. Side frame
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION. METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)
ГОСТ
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
33939 —
2016
ДЕТАЛИ ЛИТЫЕ ТЕЛЕЖЕК
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
Методы ресурсных испытаний
Часть 1
Рама боковая
Издание официальное
Москва
С тандартинф орм
2019
сертификация товаров2
Страница 2
ГОСТ 33939—2016
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандар
тизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения»
и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила
и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления
и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт желез
нодорожного транспорта» (ОАО «ВНИИЖТ»)
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 «Железно
дорожный транспорт»
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про
токол от 8 декабря 2016 г. № 50)
За принятие проголосовали.
Краткое н а и м е н о в а н и е страны по К о д с тр аны по М К С о кр а щ е н н о е н а и м е н о в а н и е н а ц и о н а л ь н о го органа
М К 1 И С О 3 1 6 6 )0 0 4 - 9 7 (И С О 316 6) 0 0 4 - 9 7 по с та н д а р ти за ц и и
Армения AM Минэкономики Республики Армения
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан KZ Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия KG Кыргызстандарт
Россия RU Росстандарт
Украина UA Минэкономразвития Украины
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 марта
2017 г. № 201-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33939—2016 введен в действие в качестве на
ционального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2017 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 2019 г.
7 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для оценки соответствия
требованиям технического регламента Таможенного союза: ТР ТС 001/2011 «О безопасности железно
дорожного подвижного состава»
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изме
нений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных
стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответству
ющих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая ин
формация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по
стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
© Стандартинформ. оформление. 2017. 2019
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или
частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального
издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию
и метрологии
И3
Страница 3
ГОСТ 33939—2016
Содержание
1 Область применения........................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссылки........................................................................................................................................... 1
3 Термины и определения................................................................. 2
4 Объекты испытаний.............................................................................................................................................3
5 Средства испытаний............................................................................................................................................4
6 Условия проведения испытаний................ 5
7 Методы проведения испытаний.........................................................................................................................5
7.1 Общие положения................... 5
7.2 Поездные испытания....................................................................................................................................5
7.3 Ресурсные испытания............................. 8
8 Обработка результатов испытаний................................................................................................................. 11
9 Оформление результатов испытаний............................................................................................................ 13
Приложение А (рекомендуемое) Схемы приложения сил к боковой раме
для определения матрицы масштабов................................................................................. 14
Приложение Б (справочное) Пример расчета контрольного числа циклов
вертикальной силы при ресурсных испытаниях.................................................................. 16
Приложение В (справочное) Метод испытаний боковых рам тележек тип 2 и тип 3 ГОСТ 92 4 6 ........... 18
Приложение Г (справочное) Эскиз оснастки для приложения сил к боковой раме..................................20
Приложение Д (справочное) Расчет гамма-процентного ресурса в единицах срока службы.................214
Страница 4
ГОСТ 33939—2016
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
ДЕТАЛИ ЛИТЫЕ ТЕЛЕЖЕК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
Методы ресурсных испытаний
Часть 1
Рама боковая
Cast details for freight wagons' bogies.
Methods of durability testing.
Part 1.
Side frame
Дата введения — 2017— 11—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на боковые рамы, технические требования к которым
установлены в ГОСТ 32400.
Настоящий стандарт устанавливает методы ресурсных испытаний боковых рам. включая методы
поездных испытаний для определения сил. действующих на боковые рамы при проведении ресурсных
испытаний.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные
стандарты:
ГОСТ 8.050 Государственная система обеспечения единства измерений. Нормальные условия
выполнения линейных и угловых измерений
ГОСТ 8.051 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускае
мые при измерении линейных размеров до 500 мм
ГОСТ 25.101—83 Расчеты и испытания на прочность. Методы схематизации случайных процессов
нагружения элементов машин и конструкций и статистического представления результатов
ГОСТ 9246—2013 Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов железных дорог колеи
1520 мм. Общие технические условия
ГОСТ 15150—69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных
климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воз
действия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 18321—73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной
продукции
ГОСТ 32400—2013 Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузо
вых вагонов. Технические условия
ГОСТ 33211—2014 Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам
ГОСТ 33788— 2016 Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и динами
ческие качества
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных
стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации,
метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государ
ствах. указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандарти
зации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий
Издание оф ициальное
1Показаны первые 4 из 33
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.