Межгосударственный стандарт
ГОСТ 33597-2015
Тормозные системы железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний
Braking systems of railway rolling stock. Inspection procedures
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)
ГОСТ
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
33597 —
2015
ТО РМ О ЗН Ы Е СИСТЕМ Ы
Ж Е Л Е ЗН О Д О Р О Ж Н О ГО ПО ДВ И Ж Н О ГО
СОСТАВА
Методы испытаний
Издание официальное
Москва
Стандартинформ
2019
испытание кабеля2
Страница 2
ГОСТ 33597— 2015
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандар
тизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения»
и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила
и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления
и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт желез
нодорожного транспорта» (ОАО «ВНИИЖТ»)
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 «Железно
дорожный транспорт»
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про
токол от 27 октября 2015 г. № 81-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны Код страны по МК Сокращенное наименование национального органа
по МК (ИСО 3166) 004— 97 (ИСО 3166) 004—97 по стандартизации
Армения AM Минэкономики Республики Армения
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан КZ Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия KG Кыргызстандарт
Россия RU Росстандарт
Таджикистан TJ Таджикстандарт
Узбекистан UZ Узстандарт
(Поправка)
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 ноября
2015 г. № 1844-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33597— 2015 введен в действие в качестве на
ционального стандарта Российской Федерации с 1 сентября 2016 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
6 ИЗДАНИЕ (сентябрь 2019 г.) с Поправкой (ИУС 2— 2019)
7 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требова
ний технических регламентов «О безопасности железнодорожного подвижного состава» и «О безопас
ности высокоскоростного железнодорожного транспорта»
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изме
нений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных
стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответству
ющих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая ин
формация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по
стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
© Стандартинформ, оформление, 2016, 2019
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или
частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального
издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию
и метрологии
И3
Страница 3
ГОСТ 33597—2015
Содержание
1 Область прим енения...................................................................................................................................................1
2 Нормативные ссылки...................................................................................................................................................1
3 Термины и определения............................................................................................................................................ 1
4 Проверяемые показатели ....................................................................................................................................... 3
5 Методы и с п ы т а н и й .....................................................................................................................................................6
5.1 Общие п о л о ж е н и я .............................................................................................................................................. 6
5.2 Методы испытаний тормозов на эффективность.........................................................................................7
5.3 Методы испытания тормозов на стабильность работы......................................................................... 12
5.4 Методы испытаний противоюзной защ иты.................................................................................................. 15
5.5 Методы испытаний систем замещения т о р м о з а .................................................................................... 18
5.6 Методы испытаний систем блокирования органов управления т о р м о з о м ......................................19
5.7 Методы испытаний цепей диагностики т о р м о з о в .................................................................................... 20
5.8 Методы контроля требований безопасности пассажиров и инф раструктуры................................... 21
Приложение А (справочное) Алгоритм расчета тормозного коэффициента методом итерации
для определенного опытного тормозного пути ......................................................................... 225
Страница 5
ГОСТ 33597—2015
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
ТО РМ О ЗН Ы Е СИСТЕМ Ы Ж Е Л Е ЗН О Д О РО Ж Н О ГО ПО Д ВИЖ НО ГО СОСТАВА
Методы испытаний
Braking systems of railway rolling stock.
Inspection procedures
Дата введения — 2016—09—01
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает методы контроля тормозных систем локомотивов, моторва
гонного подвижного состава, пассажирских и грузовых вагонов локомотивной тяги, а также другого под
вижного состава, предназначенного для осуществления перевозок и функционирования инфраструкту
ры железнодорожного транспорта (далее — железнодорожный подвижной состав).
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные
стандарты:
ГОСТ 166 (ИСО 3599— 76) Штангенциркули. Технические условия
ГОСТ 427 Линейки измерительные металлические. Технические условия
ГОСТ 2405 Манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напоромеры, тягомеры и тягонапороме-
ры. Общие технические условия
ГОСТ 15150— 69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных
климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воз
действия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 31187 Тепловозы магистральные. Общие технические требования
ГОСТ 31666 Дизель-поезда. Общие технические требования
ГОСТ 32880— 2014 Тормоз стояночный железнодорожного подвижного состава. Технические ус
ловия
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандарти
зации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в
государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов
по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действу
ющий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на
который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после при
нятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение,
затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения.
Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в ча
сти, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 автоматический тормоз: Тормоз, приводимый в действие при нарушении целостности тормоз
ной магистрали, петли безопасности и/или при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
Издание официальное
1Показаны первые 4 из 60
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.