Межгосударственный стандарт
ГОСТ 33223-2015
Тормозные системы железнодорожного подвижного состава. Устройства автоматического регулирования давления в силовом пневматическом органе. Требования безопасности и методы контроля
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)
ГОСТ
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
33223 —
2015
Тормозные системы
железнодорожного подвижного состава
УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО
РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИЛОВОМ
ПНЕВМАТИЧЕСКОМ ОРГАНЕ
Требования безопасности и методы контроля
Издание официальное
Москва
Стамдартииформ
2019
кружево2
Страница 2
ГОСТ 33223—2015
Предисловие
Цепи, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандар
тизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения»
и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила
и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления
и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт же
лезнодорожного транспорта» (ОАО «ВНИИЖТ»)
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 «Железно
дорожный транспорт»
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про
токол от 30 января 2015 г. Nq 74-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны Код страны Сокращенное наименование национального органа
по MK (ИСО 3166) 004 —97 по МК (ИСО 3 1 6 6 )0 0 4 -9 7 по стандартизации
А рмения AM М и н э к о н о м и к и Р е с п у б л и ки А р м е н и я
Б еларусь BY Г о с с т а н д а р т Р е с п у б л и ки Б е л а р у с ь
К а за х с та н KZ Г о с с т а н д а р т Р е с п у б л и ки К а за х с та н
К и р ги зи я KG К ы р гы з с га н д а р т
РОССИЯ RU Р осстан дарт
У зб е ки ста н UZ У зс т а н д а р т
У краина UA М и н эко н о м р а зви ти я У краины
(Поправка)
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 июня
2015 г. № 566-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33223— 2015 введен в действие в качестве на
ционального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2015 г.
5 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требова
ний технических регламентов «О безопасности железнодорожного подвижного состава». «О безопас
ности высокоскоростного железнодорожного транспорта»
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
7 ИЗДАНИЕ (сентябрь 2019 г.) с Поправками (ИУС 2—2019). (ИУС 3—2019)
II3
Страница 3
ГОСТ 33223—2015
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изме
нений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных
стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответству
ющих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая ин
формация будет опубликована на официалыюм интернет-сайте Межгосударственного совета по
стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
© Стамдартинформ, оформление, 2015, 2019
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или
частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального
издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию
и метрологии
III4
Страница 4
ГОСТ 33223—2015
Содержание
1 Область применения........................................................................................................................................... 1
2 Нормативные ссылки........................................................................................................................................... 1
3 Термины и определения.................................................................................................................................... 2
4 Требования безопасности.................................................................................................................................. 2
5 Требования к маркировке.................................................................................................................................. 3
6 Методы контроля................................................................................................................................................. 3
IVПоказаны первые 4 из 14
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.