Межгосударственный стандарт
ГОСТ 3225-80
Бандажи черновые для локомотивов железных дорог широкой колеи. Типы и размеры
Rough tyres for locomotives of broad-gauge railways. Types and dimensions
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР БАНДАЖИ ЧЕРНОВЫЕ ДЛЯ ЛОКОМОТИВОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ШИРОКОЙ КОЛЕИ ТИПЫ И РАЗМЕРЫ ГОСТ 3225—80 Издание официальное B3 11-97 ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва
2
Страница 2
УДК 629.4.027.43:006.354 Группа В41 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР БАНДАЖИ ЧЕРНОВЫЕ ДЛЯ ЛОКОМОТИВОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ШИРОКОЙ КОЛЕИ Типы и размеры с Rough tyres for locomotives of broad-gauge railways. Types and dimensions OKII 09 4100 Дата введения 01.01.82 1. Настоящий стандарт распространяется на черновые бандажи для колесных пар локомотивов и устанавливает их типы и размеры. 2. Бандажи должны изготовляться двух типов — с гребнем и без гребня. Размеры бандажа с гребнем должны соответствовать приведенным на черт. 1 и в табл. 1 и 2, бандажа без гребня — на черт. 2 и в табл. Зи 4. Допускаются: на внутренней боковой поверхности бандажа уклоны от 0° go 1°и на наружной — до 30' с соответствующим увеличением ширины; допуск овальности бандажа по кругу катания — 2 мм (полуразность диаметров); разнотолщинность бандажа — не более 3 мм; изготовление банлажей внутренним диаметром 4 = 1690 мм с предельным отклонением минус 8 мм; изготовление бандажей внутренними диаметрами 4 от 1060 до 1690 мм с предельным отклоне- нием минус 6 мм; притупление углов профиля по кругу катания в виде скруглений радиусом не более 6 мм или фасок того же размера, по внутреннему диаметру — не более | мм. (Измененная редакция, Изм. № 1, 2). 3. Ширина бандажа должна проверяться вне мест расположения знаков маркировки на расстоянии не менее 100 мм от ее крайних знаков. 4. Масса бандажей определена расчетом по номинальным размерам с учетом среднего поля допусков при плотности стали 7,85 г/смз. 5. Технические условия — по ГОСТ 398. Издание официальное Перепечатка воспрещена © Издательство стандартов, 1980 (СИПК Издательство стандартов, 1998 Переиздание с Изменениями
3
Страница 3
С. 2 ГОСТ 3225—80 $ ols ays = , zoe" 73%" я %| -<2 АМ ©” $ Е * os || 5 < —_ UIST ay wf iy ы $ > As ЕТ SULT EE № yet 2431? * Размеры для инструмента. ** Размеры для справок. Черт. 1 Таблица 1 мм Толщина Номинальные размеры чернового бандажа обработанного бандажа Н A hy hy 75 83 11 76,2 82 80 88 116 81,2 87 90 98 126 91,2 97 Таблица 2 Размеры, мм Диаметр по кругу катания Масса Диаметр по кругу катания Масса Внутренний в черновом В ЧИСТОВОМ бана то в черновом в чистовом рн m диаметр виде D виде ыы mate D виде ° oe чернового бандажа 4 при толщине чернового бандажа H 83 98 1690 1856 1850 586 - - - 1340 1506 1500 470 - - - 1240 1406 1400 438 - - _ 1160 1326 1320 411 1356 1350 483 1090 1256 1250 388 - - - 1060 1226 1220 378 1256 1250 445 1010 ~ - - 1206 1200 426
4
Страница 4
Размеры, мм ГОСТ 3225—80 С. 3 Продолжение табл. 2 Диаметр по кругу катания Macca Диаметр по кругу катания Масса чернового чернового Внутренний в черновом В ЧИСТОВОМ бандажа, кг в черновом в чистовом бандажа, кг диаметр виде D виде виде D виде чернового _— бандажа d при толщине чернового бандажа H 83 98 890 1056 1050 322 (1066) (1060) Bay 790 956 950 289 - - - 740 906 900 273 - — — 690 856 850 256 _ - — 620 786 780 233 - ] - - Примечание. Размер, указанный в скобках, применяют при толшине бандажа H = 88 мм. Пример условного обозначения чернового бандажа с гребнем: внутренним диаметром d = 790 мм, шириной 143 мм, толщиной H = 83 мм и марки 2 по ГОСТ 398: 790х 143х83 ГОСТ 3225—80 Бандаж 5 ГОСТ 39896 Бандаж без гребня Круг катания wo" 73°" + x) Loses Ф ы 5 sy al 1% ix Be ts |“ 2 pp: 35° [4 р" 1532? * Размеры для инструмента. ** Размеры для справок. Черт. 2 Таблица 3 мм Толщина Номинальные размеры чернового бандажа обработанного — ~ бандажа H h fy hy 75 83 86,7 75,3 81 | 80 88 91,7 80,3 86 90 98 101,7 90,3 96
Показаны первые 4 из 7
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.