Межгосударственный стандарт
ГОСТ 31968-2013
Автомобильные транспортные средства. Метод расчета степени рециклирования и утилизации
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ. МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)
INTERSTATE CONCIL FOR STANDARDIZATION. METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)
ГОСТ
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
31968 —
СТАНДАРТ
2013
Автомобильные транспортные средства
МЕТОД РАСЧЕТА СТЕПЕНИ РЕЦИКЛИРОВАНИЯ И
УТИЛИЗАЦИИ
(ISO 22628:2002, NEQ)
Издание официальное
Москва
Стандартинформ
2014
сертификат на оборудование2
Страница 2
ГОСТ 31968—2013
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной
стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации.
Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты
межгосударственные, правила, рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила
разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный
ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный
институт «НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 56
«Дорожный транспорт»
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации
(протокол от 07 июня 2013 г. Np 43-2013)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по Код страны по Сокращенное наименование
МК (ИСО 3166) 004—97 МК (ИСО 3166) 004—97 национального органа
по стандартизации
Казахстан KZ Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия KG Кыргызстандарт
Молдова MD Моддова-Стандарт
Россия RU Росстандарт
Украина UA Госпотребстандарт Украины
4 Настоящий стандарт соответствует международному стандарту ISO 22628:2002 «Road
vehicles. Recyclability and recoverability. Calculation method» (ИСО 22628:2002 «Транспорт дорожный.
Пригодность к переработке для повторного использования и восстанавливаемость. Метод расчета»).
Перевод с английского (еп).
Степень соответствия - неэквивалентная (NEQ).
5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
от 08 ноября 2013 г. N? 1401-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 31968-2013 введен в действие в
качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 сентября 2014 г.
6 ВВЕДЕН ВПЕВЫЕ
Информация об изменениях к настоящ ему ста н д а р ту публикуется в ежегодном
информационном указателе «Национальные ста н д а р ты », а т е к с т изменений и поправок - в
ежемесячном информационном указателе «Национальные ста н д а р ты ». В случае пересмотра
(замены) или отм ены настоящ его ста н д а р та со о тве тствую щ е е уведомление будет
опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальнью стандарты ».
С оотве тствую щ а я информация, уведомление и т е к с т ы размещ аю тся та кж е в инф ормационно
систем е общ его пользования - на официальном са йте Федерального а ге н тс тв а по техническому
регулированию и м етрологии в с е ти И н те р н е т.
© Стандартинформ. 2014
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично
воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения
Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.3
Страница 3
ГОСТ 31968—2013
Введение к ГОСТ 31968—2013
«Автомобильные транспортные средства. Метод расчета степени
рециклирования и утилизации»
Автотранспортные средства (АТС), вышедшие из эксплуатации, представляют собой
значительную угрозу для окружающей среды ввиду большого объема образующихся отходов и
наличия в них токсичных веществ, которые оказывают длительное негативное воздействие как на
здоровье людей, так и на экосистемы.
Для снижения ущерба окружающей среде и снижения энерго- и ресурсопотребления
необходимо оптимизировать конструкцию автомобиля для более эффективной утилизации и
рециклирования материалов. Наряду с безопасностью АТС. токсичностью выбросов, топливной
экономичностью, рециклирование должно являться предметом повышенного внимания
конструкторов.
Настоящий стандарт описывает метод оценки пригодности автомобиля к утилизации и
рециклированию на основе его конструктивных свойств и свойств материалов, из которых он
изготовлен, а также апробированных технологий переработки.
Настоящий стандарт не содержит описания технологических процессов переработки и
утилизации.
Ill4
Страница 4
ГОСТ 31968—2013
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
А втомобильны е транспортные средства
МЕТОД РАСЧЕТА СТЕПЕНИ РЕЦИКЛИРОВАНИЯ И УТИЛИЗАЦИИ
Motor vehicles. Recyclability and recoverability calculation method
Дата введения - 2014 - 09 - 01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (далее -
АТС) и устанавливает метод расчета степени рециклирования и утилизации. Расчеты производят при
постановке АТС на производство.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими
определениями:
2.1 масса автомобиля: Масса порожнего транспортного средства с кузовом и сцепным
устройством в случае автобуса-тягача, либо масса шасси с кабиной, если изготовитель не
устанавливает кузов, и/или сцепным устройством. Эта масса включает для категорий М и N массы
охлаждающей жидкости, масел, не менее 90 % топлива. 100 % других жидкостей (за исключением
использованной воды), инструментов, а также запасного колеса для категорий М, N и О).
2.2 повторное использование: Любое действие, в результате которого компоненты
автотранспортных средств после прекращения эксплуатации используют для тех же целей для
которых они были предназначены.
2.3 демонтаж. Снятие компонентов автотранспортного средства с места их установки.
2.4 рециклирование: Технологический процесс использования материа-лов в
первоначальных или иных целях за исключением использования для получения энергии.
2.5 степень рециклирования %: Отношение в процентах массы компонентов и
материалов, подлежащих повторному использованию и рециклированию, к массе нового автомобиля.
2.6 утилизация: Технологический процесс использования материалов в первоначальных или
иных целях, включая использование для получения энергии.
Комплекс мероприятий, направленных на осуществление возможного повторного
использования отдельных компонентов АТС. рециклирование материалов, из которых оно было
изготовлено, а также регенерацию энергии.
2.7 степень утилизации RY,. %: Отношение в процентах массы компонентов и материалов,
подлежащих утилизации, к массе нового автомобиля.
2.8 регенерация энергии: Переработка отходов в целях получения топлив или энергии.
2.9 не утилизируемый остаток: Материалы, не пригодные к дальнейшему использованию.
На рисунке 1 приведена схема, поясняющая используемые термины.
Не утилизируемый
Утилизация
остаток
Повторное Регенерация
Рециклирование
использование энергии
(Материалы)
(Компоненты) (Материалы)
Степень рециклирования R^ (Материалы)
Степень утилизации Rr
Рисунок 1 - Пояснение значения терминов, используемых при утилизации автомобильных транспортных средств
Издание оф ициальное
1Показаны первые 4 из 11
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.