Межгосударственный стандарт
ГОСТ 31538-2012
Цикл жизненный железнодорожного подвижного состава. Общие требования
Live-cycle of railway rolling stock. General requirements
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
МЕЖ ГОСУДАРСТВЕННЫ Й СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION. METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)
ГОСТ
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
31538 —
2012
ЦИКЛ ЖИЗНЕННЫЙ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Общие требования
И здание оф и ц иа л ьн о е
Москва
С тандартинф орм
2019
органы по сертификации пожарной безопасности2
Страница 2
ГОСТ 31538— 2012
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандарти
зации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и
ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и реко
мендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
С ведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский на
учно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» (ВНИИНМАШ)
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про
токол от 24 мая 2012 г. N<? 41)
За принятие проголосовали:
К р а тко е н а и м е н о в а н и е с тр аны по М К К о л с тр аны no М К С о кр а щ е н н о е н а и м е н о в а н и е н а ц и о н а л ьн о го орга на
(И С О 3 1 в в Ю 0 4 — 97 |И С О 316 6 > 0 0 4 - 9 7 по ста н д а р ти за ц и и
Азербайджан AZ Азстандарт
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан KZ Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия KG Кыргызстандарт
Молдова MD Молдова-Стандарт
Россия RU Росстандарт
Таджикистан TJ Таджикстандарт
Узбекистан UZ Узстандарт
Украина UA Минэкономразвития Украины
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 ноября
2012 г. № 1172-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 31538—2012 введен в действие в качестве на
ционального стандарта Российской Федерации с 1 января 2014 г.
5 Стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 53336—2009'
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
7 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Август 2019 г.
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изме
нений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных
стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответству
ющих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая ин
формация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по
стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
* Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 ноября 2012 г.
N? 1172-ст ГОСТ Р 53336—2009 отменен с 1 января 2014 г.
© Стандартинформ. оформление. 2013. 2019
В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или
частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального
издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию
и метрологии
II3
Страница 3
ГОСТ 31538—2012
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
ЦИКЛ Ж ИЗНЕННЫ Й Ж ЕЛЕЗНОДОРОЖ НОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Обидно тре бо ван и я
Live-cycle of railway rolling slock. General requirements
Дата введения — 2014—01—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на железнодорожный подвижной состав и устанавливает
стадии жизненного цикла и общие требования к процессам и содержанию работ, выполняемых на ста
диях жизненного цикла.
Настоящий стандарт предназначен для применения при разработке нового (модернизированного)
железнодорожного подвижного состава, поставке его заказчикам и последующего технического сопро
вождения.
2 Нормативные ссы лки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 2.051 Единая система конструкторской документации. Электронные документы. Общие по
ложения
ГОСТ 2.052 Единая система конструкторской документации. Электронная модель изделия. Общие
положения
ГОСТ 2.053 Единая система конструкторской документации. Электронная структура изделия. Об
щие положения
ГОСТ 2.102 Единая система конструкторской документации. Виды и комплектность конструктор
ских документов
ГОСТ 2.103 Единая система конструкторской документации. Стадии разработки
ГОСТ 2.601 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы
ГОСТ 2.602 Единая система конструкторской документации. Ремонтные документы
ГОСТ 3.1102 Единая система технологической документации. Стадии разработки и виды документов
ГОСТ 12.0.003 Система стандартов безопасности труда. Опасные и вредные производственные
факторы. Классификация
ГОСТ 12.1.007 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и
общ ие требования безопасности
ГОСТ 15.001' Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производ
ственно-технического назначения
ГОСТ 27.002 Надежность в технике. Термины и определения
ГОСТ 16504 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества про
дукции. Основные термины и определения
ГОСТ 18322 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения
* На территории Российской Федерации действует также ГОСТ Р 15.301—2016.
Издание официальное
14
Страница 4
ГОСТ 31538— 2012
ГОСТ 30773' Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Этапы технологического цикла. Основ
ные положения
ГОСТ 3 0 7 7 4 " Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Паспорт опасности отходов. Основные
требования
ГОСТ 31539 Цикл жизненный железнодорожного подвижного состава. Термины и определения
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандарти
зации, метрологии и сертификации (wvvw.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в
государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по
стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий
на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который
дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия
настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затра
гивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если
документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагива
ющей эту ссылку.
3 Термины, определения и сокращения
3.1 В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 27.002. ГОСТ 18322, ГОСТ 16504 и
ГОСТ 31539, а также следующие термины с соответствующими определениями.
3.1.1 интегрированная логистическая поддержка: Совокупность технологий управления, органи
зационных. технических и программных решений, обеспечивающая сокращение затрат на эксплуата
цию. техническое обслуживание и ремонт железнодорожного подвижного состава при соблюдении за
данных требований в отношении его готовности к использованию по назначению.
3.1.2 интегрированная информационная среда: Совокупность распределенных баз данных раз
личных автоматизированных систем, содержащих сведения о железнодорожном подвижном составе с
начала его проектирования до утилизации, обеспечивающая корректность, актуальность, сохранность
и доступность данных субъектам производственно-хозяйственной деятельности, участвующим в осу
ществлении жизненного цикла железнодорожного подвижного состава.
Примечания
1 В общем случав сведения о железнодорожном подвижном составе включают в себя конструкторскую (в том
числе производственную, эксплуатационную, ремонтную) документацию, технологическую и иную документацию
(технические требования, техническое задание, акты и протоколы испытаний, патентный формуляр) на железнодо
рожный подвижной состав в форме электронных документов, а также данные, характеризующие ресурс железно
дорожного подвижного состава, техническое состояние его составных частей, надежность, дислокацию, загрузку,
вид использования, затраты на эксплуатацию и ремонт.
2 К автоматизированным системам относятся: автоматизированные системы конструкторского и технологи
ческого проектирования, автоматизированные системы планирования и управления предприятием, программные
средства управления данными об изделии.
3.1.3 о п ы т н ы й пр об ег: Пробег опытного образца железнодорожного подвижного состава, вы
полняемый в процессе проведения предварительных испытаний с целью проверки работоспособности
опытного образца, взаимодействия в целом всех его агрегатов и систем, реализации расчетных режи
мов работы в эксплуатационных условиях.
3.1.4 отход с о ста вн о й ча сти ж е л е зн о д о р о ж н о го п о д в и ж н о го соста ва : Составная часть желез
нодорожного подвижного состава, подлежащая списанию и предназначенная для утилизации.
3.1.5 удаление о тхо д о в с о ста вн о й части ж е ле зн о д о р о ж н о го п о д в и ж н о го со ста ва (на стад ии
ути л и за ц и и ): Сбор, сортировка, транспортирование и переработка отходов с уничтожением и (или) за
хоронением их способом специального хранения.
3.2 В настоящем стандарте применены следующие сокращения:
КД — конструкторская документация;
НИР — научно-исследовательская работа:
ОКР — опытно-конструкторская работа;
РД — ремонтные документы;
ТД — технологическая документация;
• На территории Российской Федерации действует также ГОСТ Р 53692—2009.
** На территории Российской Федерации действует также ГОСТ Р 53691—2009.
2Показаны первые 4 из 12
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.