ГОСТ 30868-2002

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ              ГОСТ 30868-2002
                                                                     (ИСО 6292:1996)




                           Транспорт напольный безрельсовый

                           СИСТЕМЫ ТОРМОЗНЫЕ
                           Технические требования



                           Транспарт падлогавы бязрэйкавы

                           СЮТЭМЫ ТАРМАЗНЫЯ
                           Тэхшчныя патрабаванш




                           (ISO 6292:1996, MOD)



                           Издание официальное




                           см
                           о
                           осм

                           со




                                                            Межгосударственный совет по
                                                            стандартизации, метрологии и
                                                            сертификации
                                                            Минск




цели оценки недвижимости

ЕВРАЗИЙСКИЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ
             И СЕРТИФИКАЦИИ (ЕАСС)

EURO-ASIAN COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY
             AND CERTIFICATION (EASC)

                                               ГОСТ
           МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ                  30868   -



                   СТАНДАРТ                    2002
                                               (ИСО 6292:1996)




        Транспарт падлогавы бязрэйкавы

           СЮТЭМЫ ТАРМАЗНЫЯ
              Тэхшчныя патрабаванш



      Транспорт напольный безрельсовый

          СИСТЕМЫ ТОРМОЗНЫЕ
             Технические требования


                     ISO 6292:1996
         Powered industrial trucks and tractors -
    Brake performance and component strength (MOD)



                  Издание официальное




                          Минск
             Госстандарт Республики Беларусь
                           2004

ГОСТ 30868-2002

                                                      Предисловие
    Евразийский совет по стандартизации, метрологии и сертификации (ЕАСС) представляет собой
региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в
Содружество Независимых Государств. В дальнейшем возможно вступление в ЕАСС национальных
органов по стандартизации других государств.
    Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стан­
дартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные
положения» и ГОСТ 1.2-97 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосудар­
ственные, правила, рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, при­
нятия, применения, обновления и отмены».
     Сведения о стандарте
    1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 48 «Без­
рельсовый электрифицированный транспорт»
    2 ВНЕСЕН Госстандартом России
     3 ПРИНЯТ Евразийским советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 22
от 6 ноября 2002 г.)
     За принятие проголосовали:

Краткое н а и м е н о ва н и е страны по        Код страны по        С окр а щ е н н о е н а и м е н о ва н и е наци о н а л ьн о го
     М К (И С О 3 166) 004-97              М К (И С О 3166) 004-97               орга н а по стан д арти зации

  Азербайджан                                       AZ               Азгосстандарт
  Армения                                           AM               Армгосстандарт
  Беларусь                                           BY              Госстандарт Республики Беларусь
  Казахстан                                          KZ              Госстандарт Республики Казахстан
  Кыргызстан                                        KG               Кыргызстандарт
  Молдова                                           MD               Молдовастандарт
  Российская Федерация                              RU               Госстандарт России
  Таджикистан                                        TJ              Таджикстандарт
  Туркменистан                                      TM               Главгосслужба «Туркменстандартлары»
  Украина                                           UA               Госстандарт Украины

      4 Настоящий стандарт модифицирован по отношению к международному стандарту
ИСО 6292:1996 «Машины напольного транспорта. Технические характеристики тормозной системы и проч­
ность ее элементов» (ISO 6292:1996 «Powered industrial trucks and tractors - Brake performance and compo­
nent strength»). При этом разделы (подразделы) настоящего стандарта, за исключением последнего абза­
ца 3.2, идентичны ИСО 6292:1996.

     5 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 9 декабря 2003 г.
№ 49 непосредственно в качестве государственного стандарта Республики Беларусь с 1 января 2005 г.
      6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
     Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изме­
нений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных
(государственных) стандартов, издаваемых в этих государствах.




     Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распро­
странен в качестве официального издания на территории Республики Беларусь без разрешения Госстан­
дарта Республики Беларусь

ГОСТ 30868-2002
                                                                             (ИСО 6292:1996)

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                                      С Т А Н Д А Р Т

                              Транспорт напольный безрельсовый

                                 СИСТЕМЫ ТОРМОЗНЫЕ
                                    Технические требования
                               Powered industrial tracks and tractors.
                             Brake performance and component strength


                                                                          Дата введения 2005-01-01

     1 Область применения

     Настоящий стандарт распространяется на погрузчики, штабелеры, тележки, тягачи с электро­
приводом или с двигателем внутреннего сгорания (далее — машины) номинальной грузоподъемнос­
тью до 50 000 кг включительно или номинальным тяговым усилием до 20 000 Н включительно,
управляемые водителем в положении сидя, стоя или идущим рядом с машиной.
     Стандарт устанавливает рабочие характеристики и методы испытаний тормозных систем и их
элементов.

     2 Определения и обозначения

     В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями
и обозначениями:
     коэффициент торможения Сь: Отношение, выраженное в процентах:
     а)      замедления а, м/с2, необходимого для полного торможения испытуемой машины, к ускоре­
нию свободного падения g, м/с2:

                                           Ch= -     100;                                       W
                                            *   g

     б)     силы торможения Fb, Н, развиваемой испытуемой машиной, к силе притяжения массы т
этой машины, где т, кг — масса машины с номинальным грузом при необходимости (тягача без
прицепа):

                                                                                                ( 2)
                                          СА= — • 100.
                                            0   mg



     3 Рабочие тормоза. Требования к рабочим характеристикам и проведению
     испытаний

     3.1 Общие положения
     В качестве рабочих тормозов следует использовать тормоза фрикционного типа, электрическую
систему торможения, гидростатическую передачу.
     Если предусмотрена отдельная система управления для право- и левостороннего ручного
тормоза, допускается применять комбинированную и (или) стабилизирующую систему торможения.
     3.2 Рабочие характеристики
     Рабочий тормоз должен обеспечивать минимальный коэффициент торможения Сь относитель­
но максимальной заданной скорости машины v, км/ч, в соответствии с таблицей 1 и рисунком 1
при соблюдении условий испытаний по 3.3 и 3.4.

Издание официальное
                                                                                                  1