ГОСТ 30694-2000

МКС 13.220.10
                         к ГОСТ 30694-2000 Техника пожарная. Шлем пожарного. Общие технические требования и
                      методы испытаний
                              В каком месте               Напечатано                   Должно быть
                      Пункт 6.13.3. Третий абзац          (2200 ± 25)                  (1 200 ± 25)
                                                       (ИУ ТИПА № 12-2010)




платье с воротником

МКС 13.220.10

ИЗМЕНЕНИЕ № 1 ГОСТ 30694-2000
                 Техника пожарная
                 ШЛЕМ ПОЖАРНОГО
                 Общие технические требования и методы испытаний

   Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по
переписке (протокол № 34 от 7 октября 2008 г.)

   За принятие изменений проголосовали национальные органы по стандартизации следую­
щих государств: AZ, AM, BY, KZ, KG, MD, TJ, UZ [коды альфа-2 по MK (ИСО 3166) 004]
   Зарегистрированы Бюро по стандартам МГС № 5801

    Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 23.10.2008 № 52

                                                                      Дата введения 2009-03-01

    Раздел 2. Заменить ссылки:
    ГОСТ 380-94 на ГОСТ 380-2005, ГОСТ 29298-92 на ГОСТ 29298-2005.
    Пункты 4.2, 4.3, 4.7, 4.8, 4.10.1,4.12.6, 4.12.8, 4.13.2, 4.14.1 изложить в новой редакции:
    «4.2 Шлем должен состоять из корпуса, внутренней оснастки, пелерины, лицевого щитка и под­
бородочного ремня, на котором может быть чашечка для подбородка.
    4.3       Шлем должен изготавливаться трех размеров в соответствии с приложением Б, со ступенями
регулирования длины несущей ленты не более 0,01 м. При этом шлем может соответствовать двум
смежным размерам. Допускается плавное регулирование во всем диапазоне размеров.
    4.7 Конструкция шлема не должна препятствовать ношению маски, средств защиты органов ды­
хания и зрения. При ношении маски опускание в рабочее положение лицевого щитка, защитных очков
не обязательно.
    4.8 Масса шлема не должна превышать:
    - 1,8 кг - без дополнительной оснастки;
    - 2,0 кг - с дополнительной оснасткой.
    4.10.1 Шлем должен быть устойчив к применению при температуре окружающей среды от минус
55 °С до плюс 60 °С, относительной влажности до 100 %, атмосферном давлении от 84 до 133 кПа и
воздействию окружающей среды с температурой не ниже 200 °С в течение не менее 3 мин.
    4.12.6 Корпус шлема должен обеспечивать защиту от поражения электрическим током напряже­
нием 660 В. Утечка тока через корпус шлема при напряжении 1200 В не должна превышать 1,2 мА.
    4.12.8 На внешней поверхности корпуса шлема должны быть расположены светящиеся или свето­
возвращающие элементы из пленочных либо иных световозвращающих материалов шириной не ме­
нее 20 мм в виде полос и (или) геометрических фигур. Характер полос и геометрических фигур опре­
деляет заказчик. По требованию заказчика геометрические фигуры могут быть изменены. Допускается
на корпус шлема наносить сигнальные элементы или покрытия, изготовленные из флуоресцентного
либо люминесцентного материала.
    4.13.2 Материал световозвращающих элементов должен обеспечивать время самостоятельного
постсвечения не менее 5 мин и морозоустойчивость не ниже минус 55 °С.
    4.14.1 Внутренняя оснастка должна обеспечивать безопасный вертикальный и горизонтальный
зазоры во всем диапазоне регулирования несущей ленты. Горизонтальный кольцевой зазор между
корпусом шлема и несущей лентой должен быть не менее 5 мм и не более 20 мм. Вертикальный за­
зор между корпусом шлема и внутренней оснасткой должен быть не менее 25 мм».
    Пункт 4.14.3 исключить.
    Пункты 4.14.10, 4.15.1 изложить в новой редакции:
    «4.14.10 Способы соединения деталей внутренней оснастки с корпусом шлема в каждой точке
крепления должны обеспечивать устойчивость к статической нагрузке не менее 80 Н (для шлемов,
имеющих внутреннюю оснастку ленточной конструкции).
    4.15.1 Подбородочный ремень должен обеспечивать регулировку по длине и иметь ширину 15 -
20 мм».
    Раздел 4 дополнить пунктом - 4.15.5:
    «4.15.5 Подбородочный ремень должен выдерживать статическую нагрузку от 500 Н и не более
1000 Н, при этом удлинение ремня не должно превышать 25 мм».

(Продолжение изменения № 1 к ГОСТ 30694-2000)

    Пункты 4.16.2, 4.16.3, 4.17.3 изложить в новой редакции:
    «4.16.2 Пелерина должна быть изготовлена из водонепроницаемого материала с поверхностной
плотностью не более 0,8 кг/м2.
    4.16.3 Пелерина должна быть устойчива к воздействию открытого пламени и воздействию окру­
жающей среды с температурой не ниже 300 °С.
    4.17.3 Допускается изготавливать лицевой щиток из органического стекла, если его крепление
обеспечивает снятие лицевого щитка с корпуса шлема без применения инструмента и самопроиз­
вольное отсоединение без разрушения лицевого щитка при ударе с номинальной энергией 18,0 Дж».
    Пункт 4.17.4 исключить.
    Пункт 5.3. Примечание изложить в новой редакции:
    «Примечание - Время между обработками должно быть не более 30 мин».
     Пункты 6.5.3, 6.7.1, 6.7.2, 6.8.1, 6.8.3, 6.10.1, 6.11, 6.11.2, 6.13.4, 6.17.3, 6.17.4, 6.18.2 изложить в
новой редакции:
     «6.5.3 Шлем одевают на макет головы и крепят в соответствии с 6.1.2. Затем каждый шлем под­
вергают вертикально направленному удару с энергией 125,0+50 Дж в точки поверхности шлема, ука­
занные на рисунке 6.
     Возможность вертикально направленного удара в любую точку поверхности шлема обеспечива­
ется за счет его установки на специальной оправке относительно вертикально подвешенного ударника.
Перед каждым испытанием шлема на амортизацию измеряют расстояние между наконечником удар­
ника и конкретной точкой поверхности шлема по линейке с точностью до 2 мм.
     После проведения испытания в точке Li шлем необходимо поместить на (15 ± 2) мин в криокамеру.
Далее проводят испытание в точке L2 аналогично испытаниям для точки Li. Этот процесс повторяют
для всех испытательных точек.
     При испытаниях на амортизацию регистрируют максимальное значение переданного усилия и
значение вертикального безопасного зазора между корпусом шлема и внутренней оснасткой в мо­
мент первого удара каретки.
     Вертикальные оси макета головы и ударника должны совпадать и проходить через точку прило­
жения усилия к датчику.
     6.7.1 Средства контроля и вспомогательные устройства
     Испытательный стенд.
     Для проведения испытаний применяют испытательный стенд (рисунок 5). Испытательный стенд
должен обеспечивать направленное падение ударника с ускорением от 9 до 9,81 м/с2; несоосность
ударяющей плоскости ударника и оси движения его должна быть не более 10°.
     При проведении испытаний допускается отсутствие оснащения испытательного стенда устройст­
вом для регистрации пикового значения силы, устройством для защиты от повторных ударов ударни­
ка и основанием.
     Ударник - по 6.5.1.1.
     Макет головы - по приложению А.
     6.7.2 Проведение испытания
     Испытание на ударную прочность проводят одним вертикально направленным ударом с энергией
80+2,2 Дж в любую точку поверхности шлема.
     Возможность вертикально направленного удара в любую точку поверхности шлема обеспечива­
ется за счет его установки на специальной оправке относительно вертикально подвешенного ударника.
Перед каждым испытанием шлема на ударную прочность измеряют расстояние между наконечником
ударника и конкретной точкой поверхности шлема по линейке с погрешностью до 2 мм.
     Каждый испытуемый образец шлема закрепляют на испытательном стенде в положении эксплуа­
тации.
     6.8.1 Средства контроля и вспомогательные устройства
     Схема испытательного стенда приведена на рисунке 8. Испытательный стенд должен обеспечи­
вать направленное падение ударника с ускорением от 9 до 9,81 м/с2; несоосность движения ударника
и перемещения пробойника должна быть не более 10°.
     Пробойник (перфорирующий конус) должен быть из стали по ГОСТ 4543 твердостью 45-50 HRC.
Пробойник (рисунок 9) должен быть выполнен в форме конуса с углом заточки (40 ± 2)°, радиусом за­
кругления острия (0,25 ± 0,05) мм, толщиной (6,00 ± 0,25) мм и шириной в верхней части (38,00 ± 0,25) мм.
     Основание испытательного стенда должно быть выполнено из бетона по ГОСТ 26633, иметь массу
не менее 500 кг и высоту не менее 500 мм, или из стали по ГОСТ 380, или из чугуна по ГОСТ 1412 и
иметь массу не менее 250 кг и высоту не менее 50 мм. Основание должно иметь подкладку из резины,
слоя сухого песка или другого амортизирующего материала.

(Продолжение изменения № 1 к ГОСТ 30694-2000)

    Измерительный прибор должен обеспечивать регистрацию мгновенного прикосновения острия
пробойника через условную криволинейную поверхность, расположенную на расстоянии (5,0 ± 0,5) мм
над поверхностью макета головы.
    Макет головы - по приложению А.
    6.8.3       Испытание на перфорацию проводят ударом с энергией 30+1,2 Дж по верхней части шлема
по вершинам равностороннего треугольника, вписанного в окружность.
    Возможность вертикально направленного удара в любую точку поверхности шлема, в пределах
отмеченной окружности, обеспечивается за счет ее установки на специальной оправке относительно
вертикально подвешенного ударника. Перед каждым из трех ударов измеряют расстояние между на­
конечником ударника и конкретной точкой поверхности шлема по линейке с погрешностью до 2 мм.
    6.10.1 Средства контроля и вспомогательные устройства
    Макет головы - по приложению А.
    Испытательный стенд (рисунок 12). В качестве источника излучения используется радиационная
панель, способная создавать тепловой поток с плотностью не менее 7,5 кВт/м2.
    Для измерения интенсивности теплового потока используют датчик Гордона с погрешностью из­
мерений не более 8 % и вторичный прибор вольтметр с погрешностью измерения не выше 0,1 %.
    Центры датчика Гордона и макета головы должны находиться на вертикальной оси радиацион­
ной панели и должны быть удалены от нее в горизонтальной плоскости не менее 250 мм.
    Для измерения температуры на внутренней поверхности шлема используют три термоэлектриче­
ских преобразователя класса допуска не ниже 2, с диаметром спая не более 1,5 мм, которые закреп­
ляют электрически изолированным адгезионным составом на внутренней поверхности шлема (со
стороны макета головы). При этом обеспечивается экранирование термоэлектрических преобразова­
телей от окружающей среды при помощи металлизированной кремнеземной ткани толщиной не ме­
нее 2 мм. Центр термоэлектрических преобразователей не должен смещаться более чем на 5 мм от
вертикальной плоскости макета головы.
    6.11 Испытание устойчивости шлема к воздействию окружающей среды с температурой не ниже
200 °С
    6.11.2 Проведение испытания
    Доводят температуру в камере до 200+1° °С. Открывают дверцу камеры и устанавливают в ней
шлем. Время установки шлема - не более 7 с. Закрывают дверцу и с этого момента отсчитывают
время выдержки. Через 3 мин открывают дверцу и вынимают шлем.
    6.13.4 Обработка результатов
    Выдержавшими испытание считают шлемы, у которых утечка тока через корпус шлема при на­
пряжении 1200 В не более 1,2 мА.
    6.17.3 Захваты, соединенные с измерительной и тяговой системами разрывной машины, прикре­
пляются последовательно к подвеске. При включении подачи подвижной колонки устанавливается
скорость движения траверсы 100 мм/мин, при этом фиксируется усилие рассоединения подвески с
корпусом.
    При испытании шлемов при помощи динамометра корпус шлема со вставленными в его карман
подвесками устанавливают на столе полями вверх. Крючок динамометра зацепляют за подвеску и
прикладывают статическое усилие параллельно поверхности кармана и фиксируют на динамометре
усилие рассоединения.
    Допускается проводить измерение прочности соединения внутренней оснастки с корпусом путем
подвешивания груза с усилием рассоединения 80 Н.
    Испытания лучей амортизатора проводят на трех шлемах, последовательно устанавливаемых на
разрывной машине посредством присоединения.
    6.17.4 Обработка результатов
    За результат испытания принимают среднеарифметическое усилий рассоединения раздельно
всех лучей амортизатора от корпуса на трех шлемах. Шлем считается выдержавшим испытание, если
после приложения усилия в 80 Н ни одна из подвесок не разъединилась.
    6.18.2      Испытание проводят без чашечки для подбородка. Нижнее крепление застегивают. Шлем
устанавливают краем на соответствующую опору. К нижнему креплению подвешивают приспособле­
ние, которое нагружают усилием 50+2 Н. Через 30 с по шкале определяют удлинение после первона­
чальной нагрузки. В последующие (30 ± 2) с увеличивают нагрузку с равномерной скоростью до
(500 ± 5) Н. Через (120 ±10) с определяют удлинение после дополнительной нагрузки, а также прово­
дят визуальный осмотр удерживающей системы на наличие повреждений ремня и крепежной систе­
мы, далее в течение (60 + 2) с нагрузку увеличивают до 1000 Н или до разрыва ремня, или открытия
системы».