Межгосударственный стандарт
ГОСТ 30632-99
Башмак и чека тормозной колодки для локомотивов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия
Brake block holder and key for 1520 mm main-line locomotives. General specifications
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСТ 30632-99
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
БА Ш М А К И ЧЕКА Т О Р М О З Н О Й К О Л О Д К И
ДЛЯ ЛОКОМ ОТИВОВ
М А ГИ С Т РА Л ЬН Ы Х Ж Е Л Е З Н Ы Х Д О Р О Г
К О Л Е И 1520 мм
Общие технические условия
Издание официальное
БЗ 8-97/267
МЕЖГОСУДАРСТВЕ1НIЫ Й СОВЕТ
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
Минск
декорирование кружевом2
Страница 2
ГОСТ 3 0 6 3 2 -9 9
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 236
«Тепловозы и путевые машины* и Научно-исследовательским институтом тепловозов и путевых
машин (ВНИТИ)
ВНЕСЕН Госстандартом России
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации
(протокол № 15—99 от 28 мая 1999 г.)
За принятие проголосовали:
Наименование государств Наименование национального органа
по стандартизации
Азербайджанская Республика Азгосстандарт
Республика Беларусь Госстандарт Беларуси
Грузия Грузстандарг
Республика Казахстан Госстандарт Республики Казахстан
Киргизская Республика Кирпгзсгандарт
Республика Молдова Молдовастандарт
Российская Федерация Госстандарт России
Республика Таджикистан Таджикгосстандарг
Туркменистан Главная государственная инспекция Туркменистана
Украина Госстандарт Украины
3 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и
метрологии от 3 августа 1999 г. Ns 232-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 30632—99 введен в
действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с I июля
2000 г.
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
© ИПК Издательство стандартов. 1999
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и
распространен в качестве официального издания на территории Российской Федерации без разре
шения Госстандарта России
II3
Страница 3
ГОСТ 30632-99
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
БАШМАК И ЧЕКА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ
ДЛЯ локомотивов
МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
КОЛЕИ 1520 мм
Общие технические условия
Brake block holder and key lor 1520 mm main-line locomotives.
General specifications
Дата введения 2000—07—01
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на вновь изготовляемые башмак тормозной колодки и
чеку тормозной колодки (далее соответственно — башмак, колодка, чека), предназначенные для
крепления всех типов односекционных тормозных колодок локомотивов, эксплуатируемых на
магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.
Требования настоящего стандарта являются обязательными.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 9.014—78 Единая система зашиты от коррозии и старения. Временная противокорро
зионная защита изделий. Общие требования
ГОСТ 977—88 Отливки стальные. Общие технические условия
ГОСТ 1050—88 Прокат сортовой, калиброванный, со специальной отделкой поверхности из
углеродистой качественной конструкционной стали. Общие технические условия
ГОСТ 3212—92 Комплекты модельные. Уклоны формовочные, стержневые знаки, допуски
размеров
ГОСТ 4543—71 Прокат из легированной конструкционной стали. Технические условия
ГОСТ 7505—89 Поковки стальные штампованные. Допуски, припуски и кузнечные напуски
ГОСТ 8479—70 Поковки из конструкционной углеродистой и легированной стали. Общие
технические условия
ГОСТ 9012—59 (ИСО 410—82, ИСО 6506—81) Металлы. Метод измерения твердости по
Бринеллю
ГОСТ 9013—59 (ИСО 6508—86) Металлы. Метод измерения твердости по Роквеллу
ГОСТ 14959—79 Прокат из рессорно-пружинной углеродистой и легированной стали. Техни
ческие условия
ГОСТ 15150—69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различ
ных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в
части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 26645—85 Отливки из металлов и сплавов. Допуски размеров, массы и припуски на
механическую обработку
ГОСТ 26802—86 Материалы антифрикционные порошковые на основе железа. Марки
3 Определения
В настоящем стандарте применяют следующий термин с соответствующим определением:
- башмак — деталь, представляющая собой термообработанную отливку с выполненными в
ней отверстиями под втулки.
Издание официальное
14
Страница 4
ГО С Т 3 0 6 3 2 -9 9
4 Основные параметры и размеры
4.1 Обший вид сборочной единицы приведен на рисунке 1.
Рисунок 1 — Башмак и чека в сборе с тормозной колодкой
4.2 Размеры башмаков должны соответствовать указанным на рисунке 2 и в таблице 1.
Допускается изготовлять башмаки по варианту в соответствии с рисунком 3.
4.3 Размеры втулок должны соответствовать указанным на рисунке 2 и в таблице 1.
Табл и uа I
В миллиметрах
Д и а м е т р отверстии
Диаметры втулки
М ате р и ал втулки
башмака. D
Сталь 50 50 40
60 60 50
Спеченные порошковые материалы 50 50 40.2
60 60 50.2
4.4 Не указанные на рисунках 2, 3 и в таблице 1 предельные отклонения размеров должны
быть установлены в конструкторской документации (КД) на башмаки и втулки.
4.5 Обозначение башмака должно состоять из:
- обозначения климатического исполнения;
- обозначения настоящего стандарта.
П р и vs е р у с л о в н о г о о б о з н а ч е н и я башмака климатического исполнения УХЛI:
Башмак УХЛ1 ГО СТ30632-99
Обозначение климатического исполнения У1 допускается не указывать.Показаны первые 4 из 16
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.