ГОСТ 29310-92

ГОСТ 29310—92

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

МАШИНЫ ТЯГОДУТЬЕВЫЕ

МЕТОДЫ АКУСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

Издание официальное

Б3 10—2003

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва

УДК 621.63.001.4:621.181.7:006.354 Группа E29

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

МАШИНЫ ТЯГОДУТЬЕВЫЕ
Методы акустических испытаний гост
29310—92
Draft systems.

Acoustic test methods

MKC 27.060
ОКП 31 1341, 31 1342

Дата введения 01.01.93

Настоящий стандарт распространяется на тягодутьевые машины (далее — ТДМ) центробежно-
го и осевого типов с диаметрами рабочих колес от 270 до 5000 мм, частотами от 375 до 3000 мин-'.

Стандарт устанавливает методы определения акустических характеристик указанных ТДМ в
условиях испытательных стендов.

Стандарт пригоден для целей сертификации.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Акустические испытания ТДМ проводят для установления и проверки соответствия их
акустических характеристик паспортным данным, а также для периодической проверки серийно
выпускаемых машин.

1.2. Акустические характеристики ТДМ предназначены для:

- оценки шума, распространяющегося по газовоздушной среде и излучаемого в присоединен-
ные трубопроводы и окружающее пространство;

= сопоставления по шумовым характеристикам машин различных типов;

- акустических расчетов при проектировании оборудования, составной частью которого
является ТДМ.

1.3. Термины и определения — по ГОСТ 23941.

Термины, используемые в настоящем стандарте, и пояснения к ним приведены в приложе-
нии 1.

1.4. В зависимости от конструкции ТДМ, способа присоелинения машины к газовоздушным
трактам или метода измерений определяют один или несколько из указанных ниже уровней звуковой
мощности шума:

1, кл — BO всасывающем трубопроводе машины;
p wi sp — В нагнетательном трубопроводе машины;
‘png — Всасывания машины;

1, „„ — нагнетания машины;
1, ‚ — машины в окружающее пространство.

При определении шумовых характеристик ТДМ результаты измерений выражают следующими
показателями: уровнями звуковой мощности (Е) и уровнями звукового давления (/.} в октавных
полосах со среднегеометрическими частотами от 31,5 до 8000 Гц. РА

Для оценки и сравнения шума TAM используют суммарные критерии шума (L,).

1, — уровень звуковой мощности, создаваемый данной машиной на всасывании или нагне-

тании в заданной точке аэродинамической характеристики при производительности О = 1 м/с и
полном давлении P, = 1 Па.

Издание официальное Перепечатка socnpemena

© Излательство стандартов, 1992
© ИПК Издательство стандартов, 2004

С. 2 ГОСТ 29310—92

‘Суммарный критерий шума связан с рабочими параметрами ТДМ зависимостью:
= для окружных скоростей рабочих колес и > 50 м/с

1, = Ly x + 25 вр, — 10 140; w
- для окружных скоростей рабочих колес 20 < из 50 м/с
1, = L, , — 20 lgp, — 0180, ©)

me L, ‚— суммарный уровень звуковой мощности TAM на всасывании или нагнетании, 25

=
1,:=10 1, 10-4, , (3)
it

где Le — уровень звуковой мощности в октавных полосах частот, дБ;
т — число октавных полос.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1-5. Для оценки корпусного шума ТДМ при наличии на корпусе машины звуко- или теплои-
золяции используют уровни звукового давления в октавных полосах частот (L, „„„) и уровень звука
(лиза) На расстоянии 1 м от корпуса машины. Методика определения (., из И ли». Приведена
в приложении 2.

1.6. Шумовые характеристики ТДМ определяют одним из следующих методов:

1 — метод измерения внутри трубы, присоединенной к ТДМ;

И — ориентировочный метод измерения внутри трубы с применением образцового источника.
шума (ОИШ);

Ш — ориентировочный метод измерений на открытом отверстии трубы;

IV — ориентировочный метод измерения в соответствии © ГОСТ 12.1.028*.

1.7. Требования к средствам измерений, аппаратуре и уровиям помех, оценка качества звуко-
вого поля, порядок проведения измерений и точность результатов измерений должны соответство-
вать ГОСТ 23941, ГОСТ 12.1.026**, ГОСТ 12.1.027***, ГОСТ 12.1.028 и настоящему стандарту при
всех видах контрольных испытаний (методы 1, И, Ш, 1\).

2. АППАРАТУРА

2.1. Аппаратура, применяемая для измерения шума, — по ГОСТ 12.1.026, ГОСТ 12.1.027,
ГОСТ 12.1.028.
2.2. Образцовый источник шума — по ГОСТ 12.1.025.

3. ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЮ

3.1. TAM, подвергающаяся испытаниям, должна соответствовать техническим условиям.

3.2. Аэродинамическая характеристика ТДМ должна быть получена предварительно в соответ-
ствии с требованиями нормативной документации на ТДМ конкретных типоразмеров.

3.3. Шумовые характеристики ТДМ следует определять в установившемся режиме работы,
близком к режиму максимального коэффициента полезного действия (КПД). Для осевых машин
проводят дополнительные измерения в точке пересечения предельной дроссельной характеристики
с квадратичной параболой, проходящей через начало координатной системы (Q-p,) и режима
максимального КПД.

3.2, 3.3. (Измененная редакция, Изм. № 1).

3.4. Режим работы ТДМ при акустических испытаниях должен устанавливаться дросселирую-
щим устройством, создающим рассредоточенное сопротивление и не закручивающим поток, при
определенном положении собственных регулирующих устройств машин.

3.5. Дросселирующее устройство для регулирования режима работы ТДМ должно быть распо-
ложено на стороне, противоположной измерительной.

3.6. Шум, создаваемый дросселирующим устройством, должен быть не менее чем на 10 дБ
ниже шума испытуемой машины.

3.7. Шум системы привода ТДМ считают шумом помех.

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51402—99 {здесь и далее).
== На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51401 —99 (здесь и далее).
*** На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51400—99 (здесь и далее).

ГОСТ 29310—92 С. 3

3.8. Соединения между всасывающим и нагнетательным отверстиями машины и испытательны-
ми трубами следует осуществлять упругими элементами.

3.9. Шум помех следует измерять до и после проведения измерений. Влияние шума помех на
результат измерения следует учитывать в соответствии с ГОСТ 12.1.028.

3.10. Для радиальных машин двустороннего всасывания шум всасывания определяют на одной
из сторон с последующим увеличением показаний на 3 ДБ.

Измерение шума машин с рабочим колесом диаметром D, 2 1800 мм допускается только на
всасывании или только на нагиетании. При расчете характеристики следует принимать шум
нагнетания превышающим шум всасывания на 5 дБ.

3.11. Если габаритные размеры или условия привода не позволяют проводить испытания на
стенде, шумовые характеристики допускается определять по модельным испытаниям машин мень-
ших размеров с последующим пересчетом согласно п. 5.4.

4. ПРОВЕДЕНИЕ ИЗМЕРЕНИЙ

4.1. Определение шумовых характеристик ТДМ методом измере-
ний внутри трубы, присоединенной к машине {метод |)

Измерения данным методом подразделяют на измерения в трубопроводе диаметром до 1200 мм
с концевым поглощающим устройством (метод la) и измерения в трубопроводе диаметром более
1200 мм без концевого поглощающего устройства (метод 16).

4.1.1. Определение шумовых характеристик ТДМ в трубопроводе диаметром do 1200 мм с
концевым поглощающим устройством (метод La)

4.1.1.1. Испытательная установка (черт. 1) должна включать испытуемую машину, испытатель-
ную трубу, присоединенную к ее всасывающему или нагнетательному отверстию, устройство для
регулирования режима работы и измерения произволительности машины.

4. .2. Испытательная труба, присоединенная к машине, должна включать переходный и
измерительный участки, концевое поглощающее устройство и входной участок с измерительным
устройством (на стороне всасывания или нагнетания). Ислытательная труба должна иметь круглое
‘сечен Отношение плошади поперечного сечения испытательной трубы к площади поперечного
сечения входного или выходного патрубка машины должно находиться в пределах от 0,9 до 1,5. К
входному или выходному патрубку машины испытательная труба должна присоединяться с помощью
переходного участка в виде конфузора или диффузора с углом раскрытия не более 15°.

Испытательные трубы к машине должны присоединяться при помощи гибких вставок длиной
(0,15—0,4) Д,,, где В,, — диаметр входного отверстия машины.

Длина испытательной трубы от машины до поглощающего участка должна быть не менее 50,
но не менее 4 м.

Входной участок испытательной трубы с измерительным устройством (на стороне всасывания)
должен соответствовать схеме, приведенной на черт. |

Толщина стенок испытательных труб должна быть не менее 1,5 мм.

Допускается покрытие стенок труб с наружной стороны вибропоглощающим материалом.

4.1.1.3. Конструкция концевого поглощающего устройства показана на черт. 2.

Коэффициент ‘отражения звукового давления концевого поглощающего устройства не должен
превышать 0,4 — в диапазоне 40—90 Гц, 0,25 — в диапазоне 90—110 Tu, 0,15 — свыше 110 Гц.

Методика определения коэффициента отражения приведена в приложении 3.

При диаметре испытательной трубы D,, по п. 4.1.1.2 в пределах от 400 до 1200 мм вместо
концевого поглошающего. ‘устройства. допускается применять согласующее ‘устройство в виде кони-
ческого рупора круглого сечения с углом раскрытия не более 30° и диаметром большего сечения не
менее 1200 мм.

, 4.1.1.3. (Измененная редакция, Изм. № 1).
. Измерительный микрофон должен устанавливаться внутри ветрозащитной насадки

4
(черт. 3).

Микрофон с ветрозащитной насадкой должен быть откалиброван в испытательной трубе.
Методика определения частотной характеристики поправки на ветрозащитную насадку приведена.
в приложении 4.

Поправку на влияние потока воздуха в испытательной трубе принимают по графикам,
приведенным в приложении 4. Микрофон с ветрозащитной насадкой должен быть установлен вдоль
оси трубы в направлении к машине в трех положен по сечению измерительного участка трубы
на расстоянии 0,25 D,,, 0,33 D,, и 0,4 D,, от оси воздуховода.

Расстояние от микрофона, до испытуемой машины должно быть не менее 4 D,,.