Межгосударственный стандарт
ГОСТ 28751-90
Электрооборудование автомобилей. Электромагнитная совместимость. Кондуктивные помехи по цепям питания. Требования и методы испытаний
Electrical equipment for vehicles. Electromagnetic compatibility. Electrical disturbance by conduction along supply lines. Technical requirements and tests
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСТ 28751-90
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ.
КОНДУКТИВНЫЕ ПОМЕХИ
ПО ЦЕПЯМ ПИТАНИЯ
ТРЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ
Издание официальное
БЗ 10-2003
ИНК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
ошибки строительства2
Страница 2
УДК 629.114.066.001.4:006.354 Группа -902
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
Электрооборудование автомобилей
ЭЛЕКТРОМАГН ИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЕ.
КОНДУКТИВНЫЕ ПОМЕХИ НО ЦЕПЯМ ПИТАНИЯ
Требования и методы испытаний ГОСТ
28751-90
Electrical equipment lor vehicles. Electromagnetic compatibility.
Electrical disturbance by conduction along supply lines.
Requirements and test methods
МКС 33.100
43.040.10
ОКП 45 7300
Дата введения 01.01.92
Настоящий стандарт распространяется на вновь проектируемые электронные и электрические
изделия (далее — изделия), предназначенные для работы на автотранспортных средствах, и устанав
ливает требования к их электромагнитной совместимости по кондуктивным помехам в бортовых
сетях с номинальным напряжением 12 и 24 В. а также методы испытаний.
Стандарт не устанавливает методы испытаний для источников радиопомех по СТ СЭВ 784
(ГОСТ 16842*).
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Электромагнитная совместимость изделий характеризуется помехоустойчивостью к кон
дуктивным помехам бортовой сети автомобиля, а также уровнем собственных кондуктивных помех,
измеряемых на выводах питания.
Требования к электромагнитной совместимости следует устанавливать дифференцированным
способом в соответствии с требованиями настоящего стандарта. Основными факторами при этом
должны являться условия применения, а также функции, которые изделия должны выполнять в
автомобиле. При выполнении этих требований изделия считаются совместимыми.
Проверку соответствия изделия требованиям настоящего стандарта следует проводить при
постановке изделии на производство, а также при изменении конструкции изделий или технологии
изготовления, если эти изменения могут оказать шжяние на требования к их электромагнитной
совместимости.
1.2. Помехоустойчивость изделия характеризуется функциональным состоянием изделия во
время и после воздействия испытательных импульсов.
1.2.1. Форма и параметры испытательных импульсов, которые должны применяться для опре
деления помехоустойчивости изделий, приведены в п. 3.6.
1.2.2. С целью дифференцированного подхода к требованиям помехоустойчивости изделий
установлены 4 степени жесткости воздействия испытательными импульсами, которые приведены в
п. 2.2. Это позволит учесть различные уровни напряжения помех в бортовых сетях автомобилей при
установлении требований к помехоустойчивости изделия или характеризовать свойства изделий
путем применения различных степеней помехоустойчивости.
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51320—99.
Издание официальное Перепечатка воспрещена
© Издательство стандартов, 1991
© И ПК Издательство стандартов, 20043
Страница 3
ГОСТ 2 8 7 5 1 -9 0 С. 2
1.2.3. В зависимости от требований к функциональному состоянию изделия во время и
после воздействия испытательных импульсов уста на аз ива юте я следующие функциональны е
классы:
Л — все функции изделий выполняются во время и после воздействия испытательных
импульсов;
В — все функции изделий выполняются во время воздействия испытательных импульсов,
однако значения одного или нескольких параметров могут выходить за пределы допусков. После
воздействия значения всех параметров восстанавливаются;
С — одна или несколько функций изделий не выполняются во время воздействия испытатель
ных импульсов, однако после воздействия работоспособность изделия восстанаазипается;
D — одна или несколько функций не выполняются во время воздействия испытательных
импульсов. После воздействия работоспособность изделия восстанавливается простой управляющей
операцией;
Е — одна или несколько функций не выполняются во время воздействия испытательных
импульсов, после окончания воздействия работоспособность изделия не восстанаазивается без
проведения ремонта.
П р и м е ч а н и е . Снижение работоспособности по классу С допускается для таких изделий, которые
при наличии н бортовой сети определенных видов электромагнитных помех необязательно должны функцио
нировать.
Снижение работоспособности по классу D допускается для изделий, для которых защита прошв опреде
ленных видов электромагнитных помех экономически тте оправдана.
Класс Е предусматривается для оформления результатов испытаний.
1.3. Уровень собственных помех изделий характеризуется:
1) видом собственных помех;
2) степенью эмиссии помех.
1.3.1. Собственные помехи подразделяются на следующие виды:
1 — отрицательные импульсы напряжения помех с длительностью импульсов
0.1 мкс < id й 2 мс;
2 — положительные импульсы напряжения помех с длительностью импульсов
0,1 мкс < 1Л й 0.05 мс:
3 — импульсы напряжения помех с длительностью импульсов 1а й 0,1 мкс.
1.3.2. Степень эмиссии помех определяет требования к уровню помех изделия с учетом поме
хоустойчивости других электронных систем автомобиля при соблюдении интервала помех не
менее 3 дБ.
Установлено 4 степени эмиссии помех.
Предельные значения амплитуд помех в зависимости от соответствующих степеней эмиссии
приведены в п. 2.3.
2. ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ
2.1. Требования к электромагнитной совместимости изделий устанавливаются в стандартах
и технической документации на конкретные виды изделий. При этом необходимо указывать
данные:
по помехоустойчивости:
1) используемые виды испытательных импульсов;
2) степени жесткости воздействия;
3) требуемые функциональные классы изделия для каждого испытательного импульса;
4) число применяемых импульсов (для однократных при необходимости);
по допустимому уровню собственных помех;
1) виды собственных помех;
2) степени эмиссии помех.
Примеры оформления требований к электромагнитной совместимости изделий приведены в
табл. 1.4
Страница 4
С. 3 ГОСТ 287 5 1 -9 0
Таблица 1
Т р е б о в а н и я к п о м ех о у сто й ч и в о сти
Испытательный Функциональное
импульс Степень жесткости состоимнс Примечание
1а Нс требуется Прибор непосредственно сое-
динсн с аккумуляторной батареей
1Ь Нс требуется -
2 Нс требуется —
За N1 А —
ЗЬ 111 А
4 IV С 10 импульсов
5 1 и Выключить прибор, затем сно
ва включить
6 Нс требуется — —
7 Нс требуется -
Продолжение табл. /
Т р е б о ва н и и к ур о в н ю с о б с тв е н н ы х п о м ех
Вид с о б с тв е н н ы х пом ех С т е п е н ь э м и сси и пом ех П р и м еч а н и е
1 1 П ри разм ы кании рабочею
н ап ряж ен и я допускается степен ь
2 1 э м и с с и и II
3 II -
2.2. & 1я испытания изделий па помехоустойчивость при различных степенях жесткости следует
применять указанные в табл. 2 пиковые значения напряжения испытательных импульсов, указанных
в п. 3.6.
Таблица 2
П и к о в о е зн ач ен и е н а п р яж ен и и В
И спы та
тельны й д л я б о р то в ы х се тей 12 В | дл я б о р то в ы х сетей 24 В
им пульс
П р и ст еп ен и ж ест к о ст и
1 II III IV I II Ill IV
1а -2 5 -5 0 -7 5 -1 0 0 -5 0 -1 0 0 -1 5 0 -2 0 0
1Ь -2 7 5 -5 5 0 -8 2 5 -1 1 0 0
2 • 2S ♦ S0 4 7S ♦too 4 25 ♦ 50 4 7S ♦ 100
За —25 -5 0 -1 0 0 -1 5 0 -3 5 -7 0 -1 4 0 — 200
ЗЬ •2 5 ♦ 50 •7 5 4 100 ♦ 35 ♦ 70 ♦ 140 ♦ 200
4 -4 -5 -6 -7 -5 -1 0 -1 4 -1 6
5 ♦ 26.5 4 46.5 ♦66.5 •8 6 .5 ♦ 70 4113 ♦ 1S6 ♦ 200
6 -5 0 -1 0 0 -2 0 0 -3 0 0 - - -
7 -2 0 -4 0 -6 0 -8 0
2.3. Уровни собственных помех при заданных степенях эмиссии помех не должны превышать
указанных в табл. 3 пиковых значений напряжения.Показаны первые 4 из 16
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.