ГОСТ 28160-89

ГОСТ 28160—89

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ДИЗЕЛИ СУДОВЫЕ, ТЕПЛОВОЗНЫЕ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ

НАСОСЫ ДЛЯ СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ

МЕТОД РАСЧЕТА ПОДАЧИ

Издание официальное

БЗ 12005

УДК 621.436:621.65:62—71:006.354 Группа Г84

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Дизели судовые, тепловозные и промышленные

НАСОСЫ ДЛЯ СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ ГОСТ

28160—89
Метод расчета подачи

Marine, locomotive and industrial diesel engines.
Cooling systems pumps.

Pumping calculation method
MKC 23.10.10

ОКП 31 2000

Дата введения 01.01.91

Настоящий стандарт распространяется на насосы систем охлаждения судовых. тепловозных и
промышленных дизелей (далее — двигателей) и устанавливает метод расчета полачи насосов.

Настоящий стандарт не распространяется на насосы систем охлаждения двигателей, использу-
емых для привода автомобилей, тракторов. сельскохозяйственных машин, самолетов и мотоциклов.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Расчет необходимой подачи насоса проводят при проектировании жидкостной системы
охлаждения (далее — первый контур системы охлаждения) двигателя.
1.2. Допускается использовать другие методы расчета подачи насосов.

2. РАСЧЕТ ПОДАЧИ НАСОСА ПЕРВОГО КОНТУРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

2.1. Необходимую подачу насоса первого контура системы охлаждения (Geol) в килограммах
в час вычисляют по формуле

зая К, 29 Р-Н Oa, (1)
Ю- 4T ect Cooot

rae к, — коэффициент запаса подачи насоса (рекомендуется принимать равным 1,2 — 1,5);

Og — доля тепла, отводимого в охлаждающую жидкость, от общего количества тепла, получаемо-
го при сгорании топлива в двигател

Р. — номинальная мощность двигателя, кВ;

bp — удельный расход топлива, г/(Квт-ч);

О, — низшая теплотворная способность топлива, кДж/кг (принимается равной 42000 кДж/кг);
Treat — разность температур охлаждающей жидкости на выходе из двигателя и входе (принимает-

ся равной 5 — 15 К, рекомендуется принимать 10 К};

С. ы — Удельная теплоемкость охлаждающей жидкости, кДж/(кг. К).

2.2. Расчет значений доли тепла ap, отводимого в охлаждающую жидкость проводят:

для изготовленных двигателей — по экспериментальным данным;

для вновь проектируемых — по формуле

Издание официальное Перепечатка воспрещена

© Излательство стандартов, 1989
© Станлартинформ, 2007

С. 2 ГОСТ 28160—89

ag 290, Kya. Ко 2)

THE Og, — доля тепла, отводимого в охлаждающую жидкость первого контура условного двигателя,
имеющего чугунные втулки и крышки цилиндров, с частотой вращения 100 мин”! при
среднем эффективном давлении 0,49 МПа без охлаждения наддувочного воздуха. выпуск-
ных коллекторов и турбокомпрессоров охлажлающей жилкостью первого контура — опре-

5,
20
0,35)
8258
ws LA
0,20
$5
Зла

881 63 04 05 85 87 Ws

деляется по черт. | в зависимости от отношения поверхности рабочего цилиндра к его
объему:

+28

Ds”

где D— диаметр цилиндра;
„5 — ход поршня,
— коэффициент, учитывающий изменение теплоотдачи в охлаждающую жидкость в зависи-
мости от форсирования двигателя по среднему эффективному давлению p,,, — опреде-
ляют по черт. 2.

Kp

me

ih.
'{-—=—
as =
Г)
т, 15 Pag ATO
Черт. 2

„ — коэффициент, учитывающий изменение теплоотдачи в охлаждающую жидкость в зависи-
мости от частоты вращения двигателя — определяют по черт. 3.

%

Е

a tel
25
54

22
9509 060 505 пни"

ГОСТ 28160—89 С. 3

Уч, — алгебраическая сумма поправочных коэффициентов. учитывающих особенности испол-
det
нения дизеля и его системы охлаждения, в том числе:
ао, — доля тепла, учитывающая увеличение теплоотдачи в охлаждающую жидкость двигателя,
имеющего тонкостенные стальные втулки и алюминиевые крышки цилиндров, — прини-
мается равной 0,03;
ао, — доля тепла, учитывающая увеличение теплоотдачи в охлажлающую жидкость при охлаж-
дении наддувочного воздуха жидкостью первого контура, — принимается в зависимости от
степени наддува равной 0,03 — 0,07;
AQ. — доля тепла, учитывающая увеличение теплоотдачи в охлажлающую жидкость при охлаж-
дении выпускных коллекторов жидкостью первого контура, — принимается равной 0,02;
aQ, — лоля тепла, учитывающая увеличение теплоотдачи в охлаждающую жидкость при охлажде-
нии охладителя масла жидкостью первого контура, — принимается 0,03 — 0,05; теплоотда-
ча в охлаждающую жидкость первого контура при охлаждении поршней маслом этой жид-
костью увеличивает долю тепла до 0,05 — 0,08;
ао. — доля тепла, учитывающая уменьшение теплоотдачи в охлаждающую жидкость первого
контура при охлаждении масла охлаждающей жидкостью второго контура, — принимается
равной 0,04 — 0,06;
“05 — доля тепла, учитывающая уменьшение теплоотдачи в охлажлаюшую жидкость при
охлаждении жидкости первого контура и двигателя вентилятором, — принимается рав-
ной 0,04.