ГОСТ 25959-83

/ , 2 , 3




                                  г о с у д а р с т в е н н ы й       с т а н д а р т
                                                 С О Ю З А     ССР




                                         ДИЗЕЛИ ТРАКТОРНЫЕ
                                           И КОМБАЙНОВЫЕ
                                                 ПРАВИЛА ПРИЕМКИ


                                                ГОСТ 25959-83

                                                Издание официальное
Цена 3 коп.




                                      ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
                                                        Мо с к ■а


              платье из кружева

РАЗРАБОТАН Министерством тракторного и сельскохозяйственно­
го машиностроения
ИСПОЛНИТЕЛИ
   М. С. Столбе*, маид. тсхи. наук. В. М. бубнов; А. Н. Медведе»; Н. Ф. Чухчим.
   манд. теки, наук; В. А. Иванов;) А, В. Адамович, каид.    наук | ; А. Н. Фи-
   лимоноо. манд. теки, наук; С. С. Голованов; Н. И. Колесников»
ВНЕСЕН Министерством тракторного и сельскохозяйственного ма­
шиностроения
   Член Коллегии И. П. Ксеневич

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государст­
венного комитета СССР по стандартам от 16 ноября 1983 г. № 5381

УДК 621.436:006.354                                                Группа Д20
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й        С Т А Н Д А Р Т      С О Ю З А    С С Р



       ДИЗЕЛИ ТРАКТОРНЫЕ И КОМБАЙНОВЫЕ
                  Правила приемки                          ГОСТ
    T ractor and combine dicscis. Accoptable rules       25959-83

OKI!    5000


Пос 1аиовг?енкем Государственного комитета СССР по стандартам от 16 ноябре
1583 г. М® 53S1 срок действия установлен
                                                                  с 01.01.85
                                                                 до 01.01.90

               Несоблюдение стандарта преследуется по демону


    1. Настоящим стандарт распространяется па дизели, предна­
значенные для работы на тракторах (в том числе самоходных
 шасси), сельскохозяйственных комбайнах н других самоходных
сельскохозяйственных машинах, и устанавливает правила их-при­
емки.
   Стандарт не распространяется на дизели специального назна­
чения.
   2. О б щ и е п о л о ж е н и я
   2.1. Приемка включает приемочный контроль предпрнятнем-
изготовителсм, приемку заказчиком и приемку потребителем, при
атом проверяют соответствие дизелей требованиям стандартов,
технических условий на конкретный дизель и рабочих чертежей,
утвержденных в установленном порядке.
   2.2. Топливо л масло, применяемые при испытаниях, должны
подвергаться контролю: топливо на содержание приработочных
присадок, указанных в технических условиях на конкретный ди­
зель, н определение плотности — не реже одного раза в неделю;
масло на содержание серы (для обкаточного масла), механиче­
ских примесей и массовой доли воды — не реже одного раза в
сутки.
   2.3. Технический осмотр и органолептический контроль (без
разборки дизеля) проводят методами, приведенными в карте тех­
нологического процесса.

Издание официальное                                    Перепечатав воспрещена

        ★
                                       © Издательство стандартов, 19R4
  2-1357

Crp. 2 ГОСТ 25959—83


    2.4.     Испытания при приемке проводят на испытательном обо­
рудовании, аттестованном по ГОСТ 24555 -81. Нестандартнзован-
ные средства измерений, применяемые при приемке, должны быть
аттестованы по ГОСТ 8.32G —78.
    3. П р и е м о ч н ы й к о н т р о л ь
    3.1. Приемку дизелей службой технического контроля предприя­
тия-изготовителя следует проводить непрерывно в соответствии с
ритмом их выпуска. При приемочном контроле должны быть про­
ведены приемо-сдаточные испытания, технический осмотр и орга­
 нолептический контроль.
    3.2. Приемо-сдаточные испытания — по ГОСТ 18508- 80 и тех­
 ническим условиям на конкретный дизель
    Фактически полученные по результатам испытаний параметры
должны быть указаны в паспорте: мощность, удельный расход
топлива н давление масла при номинальной частоте вращения и
положении органов управления регулятором частоты вращения,
соответствующем полной подаче топлива, а также максимальная
частота вращения холостого хода.
    3.3. Технический осмотр должен быть проведен после приемо­
сдаточных испытаний сплошным или выборочным контролем с ча­
стичной и (или) полной разборкой дизеля. Вид контроля (сплош­
ной или выборочный), объем разборки, перечень контролируемых
параметров и признаков — по техническим условиям на конкрет­
ный дизель.
    3.3.1. При сплошном контроле должен быть проверен каждый
дизель с частичной разборкой.
    3.3.2. При выборочном контроле с частичной или полной раз­
боркой дизеля отбор в выборку проводят из потока дизелей. Объем
выборки, интервал отбора смежных выборок (время или число
единиц) и правила приемки — в соответствии с картой техноло­
гического процесса и (или) техническими условиями на конкрет­
ный дизель.
    3.4. Органолептическому контролю должен быть подвергнут
каждый дизель при приемо-сдаточных испытаниях, а также до и
после его окраски. При этом, в зависимости от готовности дизели,
контролируют:
   детали и сборочные единицы — на выявление видимых повреж­
дений, а также течей в местах соединений и сальниковых уплот­
нениях;
    наличие защитных металлических покрытий, эксплуатационной
документации, пломб в местах, подлежащих опломбированию, и
маркировки;
    качество сварных соединений и сборки (без разборки дизеля),
качество выполнения лакокрасочных покрытий;
    комплектность;
   заполнение заправочных емкостей.