ГОСТ 25869-90

ГОСТ 25869-90

                             М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й           С Т А Н Д А Р Т




                                    ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ
                              И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
                                    ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
                                 ПАССАЖИРСКОГО НАЗЕМНОГО
                             ТРАНСПОРТА, ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ
                                  И ПАССАЖИРСКИХ СТАНЦИЙ
                                       ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ



                                                  Издание официальное




                                             ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
                                                       Москва




сертификаты на светильники

УДК 629.11.018.8:006.354                                                                             Группа Д28


М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                                                 С Т А Н Д А Р Т
    ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И ИНФОРМАЦИОННОЕ
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПАССАЖИРСКОГО
 НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА, ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ И
             ПАССАЖИРСКИХ СТАНЦИЙ                                                                ______
                                                                                                 ГОСТ
                      Общие технические требования                                           2 5 8 6 9 —90

  Distinctive signs and information maintenance o f travelling stock of passenger
      overland transport, stops and stations. General technical requirements
ОКП 52 1000


                                                                                           Дата введения 01.07.91


     Настоящий стандарт распространяется на отличительные знаки таксомоторов (легковых, ма­
ршрутных) и информационное обеспечение подвижного состава пассажирского наземного транс­
порта общего пользования и устанавливает единые (общие) требования к отличительным знакам,
указателям и схемам маршрутов, информационным табличкам автобусов, троллейбусов, трамваев,
информационно-указательным знакам их остановочных пунктов, информационному оформлению
пассажирских станций.

                            I. О Т Л И Ч И Т Е Л Ь Н Ы Й ЗН А К Т А К С О М О Т О Р О В

      1.1. Отличительный знак предназначен для обеспечения сигнальности и опознаваемости в
общем транспортном потоке.
      1.2. Отличительным знаком таксомоторов является символика таксомоторных перевозок —
композиция из черных и белых квадратов, расположенных в шахматном порядке, наносимая на
опознавательный фонарь оранжевого цвета, устанавливаемый на крыше автомобиля.
     Изображение и основные размеры знака, наносимого на опознавательный фонарь таксомото­
ров. приведены в приложении 1. расположение отличительного знака — в приложении 2.
      1.3. По показателям внешнего вида отличительный знак должен соответствовать III классу
ГОСТ 23852.
      1.4. Символику таксомоторных перевозок наносят на опознавательный фонарь эмалью холод­
ной сушки черного цвета.
      1.5. Потеки и распылы краски при нанесении изображения символики отличительного знака
на поверхность опознавательного фонаря не допускаются.

 2. И Н Ф О Р М А Ц И О Н Н О Е О Б Е С П Е Ч Е Н И Е П О Д В И Ж Н О Г О СОСТАВА П А С С А Ж И РС К О ГО
                    Н А ЗЕ М Н О Г О Т Р А Н С П О Р Т А О Б Щ Е Г О П О Л ЬЗО В А Н И Я

     2.1. Информационное обеспечение автобусов, троллейбусов, трамваев (далее — подвижного
состава) должно содержать объем информации для пассажиров по вопросам организации их пере­
возки.
     Информационное обеспечение подвижного состава производят посредством звуковой и визу­
альной информации.
     2.2. Звуковую информацию осуществляет водитель подвижного состава или автоинформатор
по громкоговорящей связи с целью четкого и своевременного оповещения пассажиров о наимено­
ваниях остановочных пунктов, своевременности оплаты проезда, возможных пересадках и т. д.

И оанне официальное                                                                       Перепечатка воспрещена

                                                                             © Издательство стандартов. 1990
                                                                        © И ПК Издательство стандартов. 2001

С . 2 ГО С Т 2 5 8 6 9 -9 0

      Информацию перелают на двух языках — национальном языке союзной республики и русском.
      2.3. Визуальную информацию наносят на указателях, схемах маршрутов и информационных
табличках подвижного состава.
      2.4. Указатели маршрутов подвижного состава должны содержать информацию о номерах
маршрутов, названиях начальных, конечных и основных промежуточных остановочных пунктах.
      2.5. По месту расположения на подвижном составе указатели маршрутов (далее — указатели)
подразделяют на передние, боковые и задние.
      2.6. На переднем указателе подвижного состава указывают номер маршрута и названия началь­
ного и конечного остановочных пунктов. Допускается наносить только номер маршрута, если
конструкция ниши не позволяет разместить всю информацию.
      В автобусах пригородных маршрутов на переднем указателе наносят номер маршрута и назва­
ния начального и конечного остановочных пунктов.
      В автобусах междугородных и дальнего следования на переднем указателе наносят только
названия начального и конечного остановочных пунктов.
      В автобусах, следующих по маршруту с ограниченным числом остановок и с оплатой проезда
по повышенному тарифу, на переднем указателе наносят номер маршрута, названия начального и
конечного остановочных пунктов и надпись «Экспресс*. Допускается наносить на переднем указа­
теле только надпись «Экспресс».
      Передний указатель, освещаемый в темное время суток, устанавливают в специальной нише,
предусмотренной конструкцией подвижного состава. При отсутствии ниши допускается установка
переднего указателя внутри салона па специальном держателе за ветровым стеклом, при условии
обеспечения требований необходимой обзорности с места водителя в соответствии с ГОСТ 28070*.
      2.7. На боковых указателях городских и пригородных маршрутов указывают их номера, назва­
ния начальных, конечных и основных промежуточных остановочных пунктов.
      13 автобусах междугородных и дальнего следования на боковых указателях наносят названия
начальных и конечных остановочных пунктов. Допускается наносить названия одного или двух
основных промежуточных остановочных пунктов.
      В автобусах экспрессных маршрутов на боковых указателях наносят их номера, названия
начальных и конечных остановочных пунктов и. над ними, надпись «Экспресс*.
      В автобусах РАФ, используемых в качестве таксомоторов, на боковых указателях наносят
номера маршрутов, названия начальных и конечных остановочных пу нктов.
      Боковые указатели следует устанавливать в специальных нишах, предусмотренных конструк­
цией подвижного состава.
      При отсутствии ниш боковые указатели устанавливают возле входных дверей в специальных
держателях снаружи у нижней окантовки оконного проема или внутри салона за боковым стеклом.
      13двух- и трехвагонном подвижном составе боковые указатели устанавливают у входной двери
каждого вагона. В сочлененном подвижном составе устанавливают один боковой указатель у задней
входной двери.
      2.8. На задних указателях указывают только номера маршрутов.
      Задние указатели устанавливают в нишах, если это предусмотрено конструкцией, или в спе­
циальных держателях за задним стеклом.
      В автобусах междугородного и дальнего следования задние указатели не устанавливают.
      2.9. Указатели маршрутов изготовляют заводы — изготовители подвижного состава; они входят
в комплект поставки. Допускается боковые указатели изготовлять транспортным предприятиям.
      При отсутствии в конструкции подвижного состава специальных ниш для указателей, заводы-
изготовители должны устанавливать для них специальные держатели.
     Держатели должны обладать жесткостью крепления и удобством замены указателей в процессе
эксплуатации.
      2.10. На передних и боковых указателях названия остановочных пунктов должны наноситься
на двух языках в две строки: верхняя — на национальном языке союзной республики; нижняя — на
русском языке.
      2.11. Надпись «Экспресс* на переднем и боковом указателях наносят красной краской над
наименованиями остановочных пунктов.

         На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51266—99.

ГОСТ 2 5 8 6 9 -9 0 С . 3


     2.12. Освещение переднего и заднего указателей маршрутов, а также размеры информационных
надписей на всех указателях маршрута следования должны обеспечивать их читаемость в светлое и
темное время суток: на переднем и заднем номере маршрута с расстояния не менее 15 м, на боковом
указателе — с расстояния не менее 3 м.
     Читаемость информации определяют визуально в светлое и в темное время суток.
     2.13. Схемы маршрутов, предназначенные для информации пассажиров о последовательности
прохождения всех остановочных пунктов маршрута, устанавливают в салонах подвижного состава
в местах, удобных для обозрения пассажирами.
     На схеме маршрута наносят графическое изображение маршрута с названиями начального,
конечного и всех промежуточных остановочных пунктов.
     2.14. Информационные таблички, устанавливаемые в салонах, предназначены для информации
пассажиров об организации их перевозки на данном виде подвижного состава.
     2.15. Информационные таблички должны содержать следующий объем обязательной инфор­
мации:
     - инвентарный номер подвижного состава;
     - индекс и номер телефона транспортного предприятия:
     - места для пассажиров с детьми и инвалидов (для подвижного состава городских маршрутов);
     - место расположения огнетушителя;
     - место расположения кнопки экстренной остановки;
     - место расположения аптечки;
     - правила пользования подвижным составом;
     - вход и выход;
     - места аварийных выходов (через окна, двери, люки) с указанием способа их открывания.
     2.16. Информационные надписи на табличках могут дополняться или заменяться соответству­
ющими символическими изображениями (пиктограммами).
     2.17. Фон указателей маршрута, схем маршрута, информационных табличек должен быть
белого цвета, информационные надписи — черного цвета. Цветографическое решение пиктограмм
— черно-белое или цветное.
     Информационные надписи на табличках, обозначающих аварийные выходы, должны быть
красного цвета.
     2.18. Цветовое кодирование номеров маршрутов в указателях устанавливают республиканские
министерства и ведомства по принадлежности вида транспорта.


          3. И Н Ф О Р М А Ц И О Н Н О Е О Б Е С П Е Ч Е Н И Е О С Т А Н О В О Ч Н Ы Х П У Н К Т О В


     3.1. Информационное обеспечение остановочных пунктов должно содержать объем информа­
ции для пассажиров данного пункта.
     3.2. На остановочных пунктах устанавливают информационно-указательные знаки по
ГОСТ 10807, имеющие поле знака и информационное поле.
     На поле знака наносят условное изображение подвижного состава — автобуса, троллейбуса,
трамвая, таксомотора. Условное изображение автобуса и троллейбуса одинаковое.
     3.3. На информационном поле указывают наименование остановочного пункта и номер ма­
ршрута.
     Вся остальная информация должна наноситься на информационную табличку, имеющую
одинаковую ширину и цвет с информационным полем знака и устанашшваемую как непосредст­
венно под знаком, так и рядом с ним — в месте, удобном для обозрения.
     3.4. Информация должна содержать: номер маршрута, наименования начального и конечного
пунктов следования, время начала и окончания работы, интервалы движения подвижного состава.
     3.5. При интервале движения подвижного состава: не более 20 мин — указывают почасовой
интервал движения в минутах, более 20 мин — составляют расписание движения в часах и минутах.
     3.6. Информация на остановочных пунктах автобусов, троллейбусов междугородного и приго­
родного сообщений должна содержать наименование остановки, начального и конечного пунктов
следования и время отправления.
     На остановочных пунктах подвижного состава экспрессного сообщения на информационно-