ГОСТ 2582-81

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                С Т А Н Д А Р Т
                                       С О ЮЗ А ССР




                            МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
                            ВРАЩАЮЩИЕСЯ ТЯГОВЫЕ
                               О БЩ И Е ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ


                                         ГОСТ 2582-81



                                         Издание официальное


                                                 Е




                     I
                     L




                                    ИНК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
                                              М осква




копии сертификатов

Поправка к ГОСТ 2582—81 Машины электрические вращающиеся тяго­
вые. Общие технические условия

    В каком месте       Напечатано               Должно быгь

   Пункт 2.13.1         Значение остаточных      Значения остаточных
                    дисбалансов — но клас­    дисбалансов и допускае­
                    су 2,5 ГОСТ 28432.        мые дисбалансы якорей
                        Допускаемые дисба­    электрических машин
                    лансы якорей электри­     массой более 1000 кг
                    ческих машин массой       должни устанавливать­
                    более 1000 кг должны      ся в соответствующей
                    устанавливаться в соот­   нормативно-техничес­
                    ветствующей норматив­     кой документации.
                    но-технической доку­
                    ментации.
   Пункт 5.15.4.          ГОСТ 16962.1             ГОСТ 16962.2
Второй абзац


                         <ИУС№6 2008 г.)

УДК 621.313.281:006.354                                                                               Группа Е60

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы                      Й      С Т А Н Д А Р Т                С О Ю З А         С С Р



    МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВРАЩАЮЩИЕСЯ ТЯГОВЫЕ

                          Обшие технические условия                                           ГОСТ
                                                                                             2582-81
              Rotating electrical machines for rail and road vehicles.
                               General specifications

ОКП 33 ssoo

                                                                                           Дата введения 01.01.83

     Настоящий стандарт распространяется на тяговые вращающиеся электрические машины (далее
— электрические машины): тяговые двигатели постоянного и пульсирующего тока; тяговые и вспо­
могательные генераторы постоянного и переменного тока; двигатели постоянного и переменного
тока мощностью 300 Вт и более, в том числе расщепители фаз, предназначенные для привода
вспомогательных машин и механизмов, применяемые на подвижном составе магистрального, ма­
неврового и городского рельсового и безрельсового транспорта и изготовляемые для нужд народного
хозяйства и экспорта.
     Стандарт не распространяется на электрические машины аккумуляторных погрузочно-разгру­
зочных машин, электротягачей и электротележек, а также на электрические машины, применяемые
в теплоэлектрических автотранспортных системах.

                                           1. КЛАССИФИКАЦИЯ

      1.1. Тяговые электрические машины подразделяют:
      1.1.1. По назначению:
     тяговые двигатели;
     тяговые генераторы;
     вспомогательные электрические машины (двигатели, генераторы, возбудители, расщепители
фаз. преобразователи).
      1.1.2. По способу питания электроэнергией:
     электрические машины, получающие электроэнергию от контактной сети;
     электрические машины, получающие электроэнергию от источника, находящегося на подвиж­
ном составе.
      1.1.3. По роду тока:
     электрические машины постоянного тока, в том числе выпрямленного многофазного тока при
коэффициенте пульсации тока 10 % и менее;
     электрические машины пульсирующего тока (выпрямленного однофазного) при коэффициенте
пульсации тока выше К) %;
     электрические машины переменного тока.
      1.1.4. По режиму работы:
     электрические машины, работающие в продолжительном режиме;
     электрические машины, работающие в кратковременном режиме с длительностью рабочего
периода 15, 30. 40, 60 (часовой) и 90 мин;
     электрические машины, работающие в повторно-кратковременном режиме с продолжитель­
ностью включения (ПВ) 15. 25. 40, 50, 60 %.

Издание официальное                                                                      Перепечатка воспрещена

       Е
                                                                               £> Издательство стандартов. 1981
                                                                         €> И Г! К Издательство стандартов. 1998
                                                                                    Переиздание с Изменениями

С. 2 ГОСТ 2 582-81

    1.1.5. По степени зашиты — в соответствии с ГОСТ 14254.
    1.1.6. По способу охлаждения:
    с независимой вентиляцией;
    с самовентиляцией:
    обдуваемые;
    с естественным охлаждением.
    1.1.7. По климатическому исполнению — по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543. Для электрических
машин электровозов — кроме климатического исполнения Т.
    1.1.6. 1.1.7. (Измененная редакция, Изм. № 4).

                                  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

     2.1. Электрические машины следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего
стандарта и нормативно-технической документации на электровоз, на комплект электрооборудова­
ния тепловоза, электропоезда или на электрическую машину по рабочим чертежам, утвержденным
в установленном порядке.
     Электрические машины, предназначенные для экспорта, следует изготовлять в соответствии с
требованиями настоящего стандарта и заказам и-нарядами внешнеторговой организации.
     2.2. Т р е б о в а н и я   по у с т о й ч и в о с т и   к внешним   воздействиям
      2.2.1. Условия эксплуатации электрических машин в части воздействия механических факто­
ров должны соответствовать группам М25—М29 по ГОСТ 17516.1. При этом тяговые двигатели с
опорно-осевым подвешиванием должны быть рассчитаны на работу с уровнем вибрации в диапазоне
частот от 5 до 700 Гц с ускорениями 120 м/с2 (вертикальная составляющая, среднее квадратичное
значение) при суммарном векторе 155 м /с2 (среднее квадратичное значение) и воздействии много­
кратных ударов (до 100 ударов в минуту) уровнем 220 м/с2 и одиночных — 280 м/с2. Для электри­
ческих машин электровозов требования по величине вибрационных ускорений устанавливаются с
01.01.92 и должны указываться в соответствующей нормативно-технической документации.
      Ятя групп эксплуатации М25 и М26 результирующее ускорение (среднее квадратичное значе­
ние) должно быть не менее 30 м /с2.
      (Измененная редакция, Изм. № 4).
      2.2.2. Электрические машины должны обеспечивать работу на высоте до 1200 м над уровнем
моря при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 40 ‘С. По согласованию между
изготовителем и заказчиком электрические машины могут быть изготовлены для работы на высоте
до 1400 м над уровнем моря при температуре окружающего воздуха до минус 60 *С.
      2.2.3. За условную эффективную температуру окружающего воздуха при расчете долговечности
изоляции следует принимать плюс 25 *С в соответствии с приложением 1 ГОСТ 15150.
      2.2.4. Электрические машины должны обеспечивать работу в условиях запыленного, влажного
воздуха и выпадения росы в соответствии с ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.
      2.3. Р е ж и м ы р а б о т ы
      2.3.1. Язя тяговых двигателей электровозов и электропоездов в качестве номинальных следует
устанавливать продолжительный и часовой режимы, для тяговых двигателей тепловозов — продол­
жительный и по согласованию с заказчиком — часовой, для остальных тяговых двигателей — крат­
ковременный или повторно-кратковременный по п. 1.1.4.
      (Измененная редакция, Изм. Ns 4).
      2.3.2. Для тяговых генераторов следует устанавливать номинальные продолжительные режимы
при наименьшем и наибольшем напряжениях.
      Режим определяют при работе генератора с номинальными мощностью и частотой вра­
щения.
      Промежуточные точки внешней характеристики генератора между точками номинальных ре­
жимов при наименьшем и наибольшем напряжениях япляются точками продолжительных режи­
мов.
      2.3.3. Для вспомогательных электрических машин следует устанавливать в качестве номиналь­
ных один, а по требованию заказчика два или три из перечисленных режимов: продолжительный,
кратковременный и повторно-кратковременный.
      Параметры номинального продолжительного режима работы вспомогательного генератора
определяют при частоте вращения, установленной по согласованию с заказчиком в соответствующей
нормативно-технической документации.