ГОСТ 24987-81

г о с у д а р с т в е н н ы й         с т а н д а р т
                                          С О Ю З А        ССР




                                   ДОСКИ ПРИБОРНЫЕ
                                   КАБИН САМОЛЕТОВ
                                  С ДВУМЯ ЛЕТЧИКАМИ
                               ТРЕБОВАНИЯ К КОМПОНОВКЕ И УСТАНОВКЕ
                                  ПРИБОРНОЙ д о с к и б о р т и н ж е н е р а

                                          ГОСТ 24987-81

                                         Издание официальное




                               ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
                                                  Москва




сертификат на автомобиль

УДК 629.7.054.002.72:006.354                                             Группа Д10

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й           С Т А Н Д А Р Т        С ОЮ ЗА         ССР


               ДОСКИ ПРИБОРНЫЕ
      КАБИН САМОЛЕТОВ С ДВУМЯ ЛЕТЧИКАМИ
          Требования к компоновке и установке                  ГОСТ
            приборной доски бортинженера
        Instrument boards for two pilot cockpits.
                                                             24987— 81
      Requirements for configuration and installation
         of flight engineer instrumentation board


Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 27 октября
1981 г. 4710 срок введения установлен
                                                            с 01.07. 1982 г.

   Настоящий стандарт устанавливает требования к компоновке
и установке средств контроля и управления на приборной доске
бортинженера самолетов с отдельным основным рабочим местом
бортинженера.

                               1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

    1.1. На приборной доске бортинженера должны быть размеще­
 ны индикаторы, сигнализаторы и органы управления силовой уста­
 новки и самолетных систем.
    1.2. Средства контроля и управления, устанавливаемые на при­
борной доске бортинженера, должны быть объединены в следую­
щие группы:
    средства контроля основных и вспомогательных параметров си­
ловой установки, а также сигнализаторов критических и предельно
допустимых значений параметров силовой установки;
    средства управления запуском двигателей и сигнализации;
    средства контроля и управления вспомогательной силовой уста­
 новки;
    средства контроля и управления топливной системы и системы
.нейтрального газа;
    средства контроля и управления гидравлической и воздушной
систем;
    средства контроля и управления системы электроснабжения;
    средства контроля и управления системы кондиционирования;
    средства контроля пилотажно-навигационных параметров;

Издание официальное                                        Перепечатка воспрещена
       ★
                                         ©    И зд а те л ь ств о стан д ар тов , 1982

Стр.   2 ГОСТ 24987—S1

   средства контроля и управления кислородной системы;
   средства контроля и управления противопожарной системы;
   средства контроля и управления противообледенительной сис­
темы.
   Средства контроля и управления, не вошедшие в перечислен­
ные группы, но размещаемые на приборной доске бортинженера,
должны также группироваться.
    1.3. В зависимости от роли в процессе деятельности бортинже­
нера средства контроля и управления должны размещаться на при­
борной доске по зонам, различающимся между собой удобством
работы с рабочего места бортинженера. Необходимо обеспечивать
наиболее полное соответствие средств контроля и управления по
степени их важности и зон приборной доски по удобству их обзора
и досягаемости.
    1.4. На приборной доске бортинженера группы средств конт­
роля и управления должны быть расположены по зонам в соответ­
ствии с черт. 1.
                 Взаимное размещение зон на приборной доске
                               бортинженера




             / —зона размещения средств контроля основных параметров,
           силовой установки; /а —зона размещения средств     контроля
           вспомогательных параметров силовой установки; 2—зона раз­
           мещения средств контроля и управления запуском двигате­
           лей; 3—зона размещения     средств контроля и    управления
           вспомогательной силовой   установки;    4—зона  размещения-
           средств контроля и управления топливной системы и системы
           нейтрального газа; 5—зона размещения средств контроля if
           управления гидравлической и воздушной систем; 6—зона раз­
           мещения средств контроля и управления системы электроснаб­
           жения, 7—зона размещения средств контроля и управления
           системы кондиционирования; 8—зона размещения средств конт­
           роля пилотажно-навигационных параметров; 9—зона размеще­
           ния средств контроля и управления кислородной системы и
           щитка СПУ; 10 зона размещения средств контроля и управ­
                         —

           ления противопожарной системы; / / —зона размещения средств,
           контроля и управления противообледенительной системы; /2<—
                              столик; 0—резервная ззна
                                    Черт. I

ГОСТ 24987—81 Стр.    3

    1.5. Зона размещения средств контроля основных параметров
двигателей должна располагаться по оси кресла бортинженера с
допускаемым отклонением не более ±150 мм.
    1.6. Зона размещения средств контроля и управления запуском
двигателей должна размещаться на столике бортинженера и рас­
 полагаться относительно зоны 3, как указано на черт. 1.
    1.7. Размещение средств контроля и управления при использо­
 вании'многофункциональных электронных индикаторов приведено
 в рекомендуемом приложении.
    1.8. Границы зон показаны условно и могут изменяться в за­
 висимости от количества индикаторов, сигнализаторов и органов
 управления каждой системы. В процессе компоновки площадь той
 или иной зоны может быть увеличена за счет неиспользованных
•смежных зон при неизменном взаимном расположении.
    Примечания:
    1. Взаимное размещение зон, за исключением 1, 1а, 2 и 10 может быть изме­
нено по решению макетной комиссии.
    2. При отсутствии некоторых зон взаимное размещение их должно быть не­
изменным.
    1.9. При наличии в составе экипажа бортрадиста средства конт­
роля и управления системы электроснабжения следует размещать
на его рабочем месте.
    1.10. При определении местоположения зон на приборной дос­
ке, а также отдельных средств контроля и управления в группах
необходимо:
   средства управления, часто используемые в полете, размещать
ниже плечевого пояса бортинженера, находящегося в основной
рабочей позе;
   средства контроля размещать по зонам обзора, указанным в
таблице, в соответствии с частотой их использования: в зоне А —
наиболее часто используемые, в зоне Б — менее часто и в зоне В —
редко используемые в полете.
    1.11. Средства контроля и управления, используемые только
при стоянке на земле, не должны размещаться на приборной дос-

Обозначение зоны     Удобство обзора зон    Вправо   Влево   Вверх    Вниз


      А             Без поворота головы      10°     10°      10°      10°


                     С поворотом глаз и,
      Б            как исключение, головы    31      31       23      32

                     С поворотом головы и
      В            наклоном туловища         53      53       42      57