ГОСТ 24665-81

МССМ



                                      Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й   С Т А Н Д А Р Т
                                                    С О Ю З А      ССР




              ВАЛЫ КАРДАННЫЕ ДВУХШАРНИРНЫЕ
                  С ЗАЩИТНЫМ КОЖУХОМ
                                                     МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

                                                     ГОСТ 24665-81
                                                    (СТ СЭВ 609-77)

                                                      Издание официальное
Цон» 3 коп.




                                          государственны й комитет СССР п о ст.


              сметное строительство

РАЗРАБОТАН Министерством тракторного                 и сельскохозяйствен­
ного машиностроения
ИСПОЛНИТЕЛИ
   Э. П. Флик, канд. те х*, наук (руководитель темы); А. А. Вяткин; И. Ф. Шэфо-
   ростов канд. техн. наук; И. Д. Пирогов; С. П. Фомки

ВНЕСЕН Министерством           тракторного      и   сельскохозяйственного
машиностроения
   Член Коллегии И. П. Ксеиевич

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государствен­
ного комитета СССР по стандартам от 31 марта 1981 г. № 1693

УДК 631.3— S85.86J— 333.1.001.4 : 006.354                             Группа Г99

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й           С Т А Н Д А Р Т      С О Ю З А     С С Р



            ВАЛЫ КАРДАННЫЕ ДВУХШАРНИРНЫЕ                        ГОСТ
                С ЗАЩИТНЫМ КОЖУХОМ
                   Методы испытаний
                                                            2 4 6 6 5 -8 1
    Two-cardл п wilh phctective shell. Testing methods        (CT СЭВ
                                                               609-77)
OKU 47 6003


Поетаноапением Государственного комитета СССР по стандартам от 31 марта
1*81 г. Н? 1693 срои действия установлен
                                                           с 01.07 1981 г.
                                                          до 01.07 1986 г.

                 Несоблюдение стандарта преследуется по закону
                                                               Г с-у с S 'S g
   1. Настоящий стандарт распространяется на телескопические
двухшарнирные карданные валы с защитным кожухом (далее —
карданные валы), предназначенные для передачи крутящего мо­
мента от вала отбора мощности (ВОМ) трактора на вал приема
мощности (ВПМ) сельскохозяйственной машины и устанавливает
методы проверки величины номинального крутящего момента
М ), пом.
    Настоящий стандарт полностью соответствует СТ СЭВ G09—77.
   2. Проверка номинального крутящего .момента предусматрива­
ет проведение статических и динамических испытаний.
   3. Испытаниям подвергают не менее двух карданных валов из
партии. Динамическому испытанию подвергают валы, прошедшие
статические испытания.
   За партию принимается число валов не более 50 шт.
   4. С т а т и ч е с к и е и с п ы т а н и я .
   4.1.     Карданные валы следует закрепить на испытательном
стенде в горизонтальном положении при номинальной длине с уг­
лами наклона вала у~0. Крепление концевых вилок карданного
вала на испытательном стенде осуществляют соответственно спо­
собу их крепления на ВОМ трактора и ВПМ сельскохозяйствен­
ной машины. При этом одна пилка крепится неподвижно, а к дру*


Издания официальное                                      Перепечатка воспрещена
                                            © Издательство стандартов, 1981

С тр . 2 ГОСТ 24MS—И


гой прикладывается крутящим момент, с одновременным измерени­
ем угла закручивания <р карданного вала. Испытания следует про­
водить при отсутствии вращения и осевых перемещений карданно­
го вала.
   4.2.    Для исключения люфтов в шарнирах карданный вал на­
гружают крутящим моментом от Ю до 20 Н- м. Данное состояние
карданного вала является исходным. При этом угол закручива­
ния карданного вала ср условно считается равным 0 (см. чертеж).




Затем крутящий момент равномерно увеличивают до максималь­
ного крутящего момента Мкт»*=3 Мняои. при достижении кото­
рого крутящий момент снижают до исходной величины.
   При этом измеряют угол закручивания <р карданного вала.
   4.3.    Карданный вал считается выдержавшим испытания в слу­
чае отсутствия отказов и признаков остаточной деформации.
   5. Д и н а м и ч е с к и е и с п ы т а н и я .
   5.1. Карданный вал следует закрепить на испытательном стен­
де при номинальной длине и с номинальным углом наклона осей
шарниров карданного вала. Крепление концевых вилок кардан­
ного вала на испытательном стенде осуществляют соответственно
их креплению на ВОМ трактора и ВПМ сельскохозяйственной ма­
шины.
   5.2. При динамических испытаниях карданные валы следует на­
гружать номинальным крутящим моментом при номинальной ча­
стоте вращения. Испытания проводят без перерывов. Во время
испытаний техническое обслуживание карданных валов следует
проводить в соответствии с техническими условиями на валы кон­
кретных типов. Техническое обслуживание не считается переры­
вом испытаний.