ГОСТ 24170-80

ГОСТ 24170-80



               М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й        С Т А Н Д А Р Т




                           ТАРА ТРАНСПОРТНАЯ

                               МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ
                            НА СЖАТИЕ ПРИ СТРОПОВКЕ




                                   Издание официальное




                                             Москва
                                         Стандартинформ
                                              2008




декор платья

УДК 621.798.1:620.173:006.354                                                              Группа Д79

 М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                                       С   Г А Н    Д А Р      I



                        ТАРА ТРАНСПОРТНАЯ

               Методы испытания на сжатие при строповке                              ГОСТ
                                                                                  241 7 0-80
             Transportation packing. Test method for compression
                               in cargo slinging

МКС 55.180


Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 14 мая 1980 г. № 2106 .дата введения
установлена
                                                                                             01.91.81
Ограничение срока действия снято по протоколу № 7—95 Межгосударственного совета по стандартизации,
метрологии и сертификации (НУС 11—95)


      Настоящий стандарт распространяется на транспортную прямоугольную тару с грузом массой
брутто не менее 50 кг и устанавливает методы испытания се на сжатие при нагрузках, возникающих от
воздействия стропов.
      Методы предназначены для оценки прочностных и защитных свойств тары, могут применяться
также в комплексе с другими методами испытаний, определяющими прочностные и защитные свой­
ства тары.
      Настоящий стандарт не распространяется на тару, сформированную в пакеты.
      Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 1146—78.

                                      I. СУ Щ Н О СТЬ МЕТОДОВ

     1.1. Сущность первого метода состоит в приложении усилий к образцу стропом при его перемеще­
ниях грузоподъемным краном. При этом определяют прочностные и защитные свойства тары, влияю­
щие на сохранность упакованной продукции.
     1.2. Сущность второго метода состоит в приложении усилий к образцу тары через нажимной
ролик и канат (см. чертеж). При этом определяют:
     прочностные и защитные свойства тары, влияющие на сохранность упакованной продукции, при
воздействии нормативного усилия испытательного устройства;
     максимальное усилие испытатыьного устройства, которое может выдержать гара, до наступления
недопустимых повреждений, установленных нормативно-технической документацией на конкретные
виды тары.




Издание официальное                                                            Перепечатка воспрещена
                                        Переиздание. Апрель 2008 г.

                                                                      © Издательство стандартов, 1980
                                                                            ©Стандартинформ, 2008

ГОСТ 2 4 1 7 0 -8 0 С. 2

                 2. АППАРАТУРА

     2.1. Испытания по первому метолу проводят
с применением: грузоподъемного крана, стропа,
измерительной линейки с ценой деления I мм. уг­
ломера сц ен о й дел ен и я0.035р а д (2*).
     2.1.1. Конструкция грузоподъемного крана
должна обеспечивать подъем образца на высоту не
менее 2 м.
     2.1.2. Конструкция и тип стропа должны
соответствовать требованиям выполнения погру­
зочно-разгрузочных работ. Если таких указаний
не имеется, то применяют стропы из стального               1 ~ &Ь*чеи-, 2 - канат; S — ролик; 4 — крышка
каната.
      2.1.3. Длину стропа выбирают такой, чтобы угол между ветвью стропа и верхней плоскостью
крышки был равен 0.785*0 Р4 рад (45' 10') (см. приложение 1).
     2.2. Испытания по второму методу проводят с применением испытательного устройства, состоя­
щего из пресса, оборудованного штангой с роликом, стального каната, площадки для испытания,
состоящей из металлического основания и двух вертикальных стоек, на которых закрепляют концы
каната.
      2.2.1. Испытательное устройство должно обеспечивать возможность прекращения испытаний мри
достижении заданной величины усилия. Погрешность измерения усилия должна быть не более +2 %.
      2.2.2. Основание площадки — стальная монолитная плита толщиной не менее 16 мм, жестко
связанная с бетонным фундаментом, высота которого должна бьпъ нс мснсс 400 мм. Поверхность
основания должна бьпъ горизонтальной. а неровность поверхности такой, чтобы уровень двух точек,
произвольно взятых на поверхности, отличался нс более чем на 2 мм.
     Длина основания должна быть больше максимальной длины испытуемого образца не менее чем
на 100 мм. ширина основания должна быть больше максимального размера по ширине или высоте
испытываемого образца не менее чем на 100 мм.
      2.2.3. Стойки для натяжения каната должны быть прочными и надежно закреплены. Высота стоек
должна позволять крепить канат на уровне расположения верхней ф ан и образца.
      2.3. Диаметр стального каната для изготовления стропа и испытания по второму методу выбирают
в зависимости от массы брутто образца тары с грузом в соответствии с приложением 2.

                                3. ПОДГОТОВКА К ИСПЫ ТАНИЮ

     3.1. Количество образцов для испытаний должно соответствовать указанному в нормативно-тех­
нической документации на конкретные виды тары. Если в нормативно-технической документации не
указано количество образцов, то от партии отбирают зри образца. Каждому образцу присваивают
порядковый номер, а поверхности образца обозначают в соответствии с ГОСТ 18106—72.
     3.2. Образны перед испытанием кондиционируют в соответствии с ГОСТ 21798—76.
      Режим кондиционирования устанавливают в нормазивно-технтшеской документации на кон­
кретные виды тары.
      Если в нормативно-технической документации не указан режим кондиционирования, то образ­
цы кондиционируют по ГОСТ 21798—76, режим 4.
     3.3. Перед испытанием но первому методу образец заполняют упаковываемой продукцией и
собирают в соответствии с требованиями нормативно-технической документации на упаковку этой
продукции. Допускается замена продукции габаритно-весовым эквивалентом, параметры и свойства
которого соответствуют упаковываемой продукции.
     3.4. Перед испытанием по второму методу образец собирают без продукции. При необходимое™
выявить степень влиянии содержимого на прочность образца его заполняют упаковываемой продукии-
сй и собирают в соответствии с требованиями нормативно-технической документации на упаковку
этой продукции.

15- 74»

С. 3 ГОСТ 2 4 1 7 0 -8 0

                                     4. ПРОВОДКИ И К ИСПЫТАНИЯ

     4.1. Испытание образцов проводят в тех же атмосферных условиях, в которых они кондициони­
ровались. Допускается испытывать образцы в атмосферных условиях, отличающихся от тех. в которых
они кондиционировались, если время от момента окончания кондиционирования до окончания испы­
тания образца нс превышает 1 ч.
     4.2. При испытании но первому методу образец захватывают стропом и подвешивают к крану.
При захвате должны соблюдаться правила по строповке.
     4.3. Строп натягивают и проверяют угломером угол Р между ветвью стропа и верхней плоскостью
крышки (см. справочное приложение 1).
     Допускается вычислять угол р с помощью измерительной линейки по формуле


                                                 sin Р “         ,


где И — расстояние o r точки пересечения ветвей стропа до верхней плоскости крышки, м;
   /, — длина наклонной части ветви стропа, м.
      II р и м с ч а н и с. При ветчине угла р. равной 0,785 *а т рал (45‘,0). sinji должен быть нс менее 0.707 и
нс более 0.819.
     4.4. Испытание но первому методу проводят по следующему циклу:
     образец поднимают на высоту 0.5 м и выдерживают в поднятом состоянии 10 мин. затем опуска­
ют на основание, осматривают и фиксируют повреждения.
     Образец поднимают на высоту 2 м и опускают на высоту 0.5 м над основанием. Операцию
повторяют 10 раз. После этого образец опускают на основание, осматривают и фиксируют иоврежде-
ния.
     Подъем и опускание образна должны проводиться с максимальной скоростью, допускаемой для
испытательного оборудовании.
     4.5. Испытание по второму метод)' проводят следующим образом: образец укладывают на жесткое
основание площадки, канат закрепляют горизонтально между стойками на уровне верхней |рани
образца. Канат должен касаться ребра образца в месте предполагаемого перешба стропа. Линия действия
усилия С <Н) должна проходить через середину пролета между нагруженным ребром образца и удален­
ной от него стойкой. При определении способности образца выдерживать нормативное усилие испыта­
тельною устройства, ус гы и с нажатия ролика на канат постепенно увеличивают до величины, вычис­
ляемой по формуле

                                                  С = 14.2 т .

где т — масса брутто образца, кг.
      После чего натрузку снимают, образец осматривают и фиксируют повреждения.
     При определении максимального усилия испытательного устройства, которое может выдержи­
вать образец, испытание продолжают до появления недопустимых повреждений, установленньгх в
нормативно-технической документации на конкретные виды тары.
     4.6. Поверхности образца тары подвергают воздействию каната в следующем порядке:
     для тары массой брутто до 100 кг — ребра 1—2, 2—3. 3—4 и 4—1;
     д;ш тары массой бругго 100 кг и более — ребра 1—2 и 1—4.
     4.7. Испытания прекращают при появлении недопустимых повреждений, установленных в норма­
тивно-технической документации на конкретные виды тары. При этом фиксируют усилие в момент
наступления таких повреждений.

                                      5. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ

       5.1.    При испытании по первому методу образец считают выдержавшим испытания, если после
п а ш о ю цикла воздействий он не имеет недопустимых отклонений в прочностных и защитных
свойствах.