ГОСТ 23718-2014

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(мгс)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(Isc)

‘ ГОСТ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫ

СТАНДАРТ 23718—
2014

САМОЛЕТЫ И ВЕРТОЛЕТЫ ПАССАЖИРСКИЕ
И ТРАНСПОРТНЫЕ

Допустимые уровни вибрации в салонах
и кабинах экипажа и методы измерения вибрации

Издание официальное

Москва
Стандартинформ
*— 2019

ГОСТ 23718—2014

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации
‘установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2
«Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации
по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Научно-исследова-
тельский институт стандартизации и унификации» (ФГУП «НИИСУ»)

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (ТК 323)

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по
переписке (протокол от 30 мая 2014 г. 67-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны Код страны no MK Сокращенное наименование национального органа
no МК (ИСО 3168} 004—97 {ИСО 3168) 004—97 fo стандартизации
Армения АМ Минэкономики Республики Армения
Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь,
Кирсизия KG Кыргызстандарт
Россия RU Росстандарт
Таджикистан т) Таджикстандарт

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 июля
2014 г. № 822-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 23718—2014 введен в действие в качестве на-
ционального стандарта Российской Федерации с 1 января 2015 г.

5 ВЗАМЕН ГОСТ 23718—93
6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 2019 г.

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и измв-
нений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных
стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствую-
щих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения ипи отмены настоящего стандарта соответствующая
информация будет опубликована на официальном интернет-сабте Межгосударственного совета
по стандартизации. метрологии и сертификации е каталоге «Межгосударственные стандарты»

© Стандартинформ, оформление, 2015, 2019

В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или
частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального
издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию
и метрологии

ГОСТ 23718—2014

Содержание

1 Область применения. . .
2 Нормативные ссылки. . .
3 Допустимые уровни вибрации ..
4 Требования к отбору объекта...
5 Требования к средствам измерений ..
6 Требования к проведению измерений
7 Требования к методике обработки материалов измерения.
8 Требования к оформлению результатов измерений.
Приложение А (справочное) Порядок пересчета уровней виброускорения
Приложение Б (справочное) Таблица перевода уровней виброускорения
Приложение В (рекомендуемое) Система координатных осей для измерения вибрации. ar
Приложение Г (рекомендуемое) Схемы измерений вибраций в салонах самолетов и вертолетов ... 15
Приложение Д (обязательное) Метод расчета верхнего предела среднего значения

среднеквадратических значений виброускорения с доверительной вероятностью 0,95............ 7
Приложение Е (рекомендуемое). .
Библиография. ..

ГОСТ 23718—2014

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

САМОЛЕТЫ И ВЕРТОЛЕТЫ ПАССАЖИРСКИЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ

Допустимые уровни вибрации в салонах и кабинах экипажа и методы измерения вибрации

Passenger and transport airplanes and helicopters. Admissible levels of vibration in saloons and crew cabins
and methods of vibration measuring

Дата введения — 2015—01—01

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на пассажирские и транспортные вновь разрабатываемые
самолеты и вертолеты гражданской авиации.

Настоящий стандарт устанавливает допустимые уровни вибрации, действующие на пассажиров
и членов экипажа в условиях установившегося горизонтального полета, и метод ее измерения на полу
(ковре) и сиденьях кресел в салонах и кабинах экипажа, а также параметры вибрации, которые следует
‘определять при государственных, эксплуатационных и контрольных испытаниях и могут быть пригодны
‘для целей сертификации.

Измеряемыми параметрами вибрации являются амплитуды виброускорения в диапазоне частот
1,4—180 Гц. Нормируемыми параметрами вибрации являются среднеквадратические значения ампли-
туд виброускорения или логарифмические уровни в третьоктавных полосах частот.

Устанавливаемые стандартом допустимые уровни вибрации являются технической характери-
стикой самолета и вертолета.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий межгосударственный
стандарт:

ГОСТ 17168—82 Фильтры электронные октавные и третьоктавные. Общие технические требова-
ния и методы испытаний

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч-
ных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандарти-
зации, метрологии и сертификации (имим.еазс.у) или по указателям национальных стандартов. издаваемым в
государствах, указанных в предисловии. или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по.
‘стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий
Ha текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который.
дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия
настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение. затра-
гивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Еспи
‘ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не
затрагивающей эту ссылку.

3 Допустимые уровни вибрации

3.1 Настоящий стандарт устанавливает семь групп норм допустимых уровней вибрации:
| — всалонах дальних магистральных самолетов;

Издание официальное