ГОСТ 23476-79

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                                               С Т А Н Д А Р Т
                СОЮЗА      ССР




                                        АРМАТУРА
                                КОНТАКТНОЙ СЕТИ ТРАМВАЯ
                                     И ТРОЛЛЕЙБУСА
                                   ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

                                              ГОСТ 23476-79

                                             Издание официальное
 БЗ 4




                                    ипк и з д а т е л ь с т в о с т а н д а р т о в
                                                     Мо с к в а

испытания электрооборудования

УДК 621.332.3:006.354                                               Г р у п п Е78

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й         СТАНДАРТ              СОЮЗА        ССР


  АРМАТУРА КОНТАКТНОЙ СЕТИ ТРАМВАЯ
            И ТРОЛЛЕЙБУСА                                       ГОСТ
                                                              23476—79
            Общие технические условия

Tramway and trolleybus overhead trolley wire support­
        ing devices General specifications

ОКП 31 8533

                                                         Дитя ввеления 01.01.80


   Настоящий стандарт распространяется на арматуру контактной
сети трамвая и троллейбуса напряжением 600 В, предназначенную
для подвешивания, фиксирования, изоляции, механического и
электрического соединения проводов и тросов контактной сети.
   Стандарт нс распространяется на стрелки, пересечения, секцион­
ные изоляторы, кривые держатели, кронштейны КТП.
   Требования пп. 1.3—1.5. 1.7, 1.24, 1.25, 1.39, 1.41-1.44. 3.6,
4.2—4.4, 4.9—4.11 настоящего стандарта являются обязательными,
остальные требования — рекомендуемыми.
   Необходимость контроля требований стандарта, отнесенных к
рекомендуемым, и допускаемые изменения устанавливаются в тех­
нических условиях в контрактах (договорах) на поставку.
   (Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
                    1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
   1.1.   Арматура контактной сети трамвая и троллейбуса должна
изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта
и конструкторской документации, утвержденной в установленном
порядке.
   Термины и определения арматуры приведены в приложении I.
   (Измененная редакция, Изм. № 1).
Изияние официальное                                     Перепечатка воспрещена
                                      €> Издательство стандартов. 1979
                                 © И ПК Издательство стандартов, 1997
                                         Переиздание с Изменениями

ГОСТ 2 3 4 7 6 -7 9 С. 2

    1.2. Арматура должна изготовляться для эксплуатации в климати­
ческом исполнении У. категории 1 в атмосфере типа 11 по
ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.
   1.3. Арматура должна быть рассчитана на механические нагрузки
от натяжения проводов и тросов, от массы проводов, тросов и других
элементов контактной сети, а также на дополнительные нагрузки от
колебаний температуры, воздействия ветра, гололеда и других фак­
торов и на нагрузки, возникающие во нремя монтажа.
   Значения номинальных нагрузок приведены в йриложении 2.
    1.4. Запас механической прочности арматуры (отношение разру­
шающей нагрузки к номинальной) должен составлять для натяжной
арматуры не менее 3,0, для остальной арматуры — нс менее 2,5.
   Испытательные нагрузки, выдерживаемые арматурой без остаточ­
ных деформаций, должны быть равны двухкратным номинальным
для натяжной арматуры и полуторакратным — для остальной.
    1.3, 1.4. (Измененная редакция, Изм. № 1).
    1.5. Арматура, сопряженная с контактным проводом, работаю­
щим в контакте с токоприемниками подвижного состава, должна
обеспечивать беспрепятственное прохождение токоприемников.
    1.6. Конструкция арматуры должна обеспечивать удобство прове­
дения работ при монтаже и эксплуатации.
    1.7. Конструкция шарнирных и других подвижных соединений
должна обеспечивать свободное перемещение сопрягаемых деталей
относительно друг друга и исключать возможность самопроизволь­
ного их расцепления в эксплуатации.
   Арматура, сопрягаемая с полимерными канатами, должна изго­
товляться из неметаллических материалов или иметь в местах сопря­
жения с полимерными канатами неметаллические вкладыши или
втулки, исключающие надрезание и перетирание канатов кромками
арматуры Поверхности сопряжения должны быть гладкими без
дефектов и иметь плавные переходы.
   (Измененная редакция, Изм. № 2).
   1.8. Конструкция токоподводяшей и токопроводящей арматуры
должна обеспечивать возможность проверки состояния контактных
поверхностей и регулировку контактного давления в течение всего
срока эксплуатации.
   1.9. Одноименные детали арматуры должны быть взаимозаменя­
емыми.

С. 3 ГОСТ 23476-79

   1.10. Детали арматуры должны быть изготовлены из стали по
ГОСТ 380, серого чугуна по ГОСТ 1412, ковкого чугуна по
ГОСТ 1215, алюминиевого литейного сплава по ГОСТ 1583, алюми­
ния по ГОСТ 4784, латуни по ГОСТ 17711, бронзы по ГОСТ 493,
меди по ГОСТ 859.
   1.11. Болты и гайки должны быть изготовлены из стали по
ГОСТ 1050.
   1.12. Изоляторы и изолирующие детали должны быть изготовле­
ны из прессовочного материала по ГОСТ 20437, ГОСТ 5689 и дре­
весно-слоистого пластика по ГОСТ 13913 или других материалов,
удовлетворяющих требованиям механической и электрической проч­
ности, предъявляемым к арматуре.
   1.13. Марки материалов, применяемых для изготовления деталей
арматуры, должны быть указаны в конструкторской документации.
   1.14. Отливки деталей арматуры из серого и ковкого чугуна долж­
ны соответствовать требованиям ГОСТ 26358.
   (Измененная редакция, Изм. S i 2).
   1.15. Химический состав и механические свойства отливок дета­
лей арматуры из сплавов цветных металлов должны соответствовать
ГОСТ 1583 и ГОСТ 17711.
   1.16. Предельные отклонения размеров и массы для отливок
деталей арматуры из чугуна должны соответствовать классам точнос­
ти по ГОСТ 26645:
   3-му классу точности — при литье в землю;
   2-му классу точности — при литье в кокиль и по выплавляемым
моделям.
   Для отливок деталей арматуры из цветных металлов предельные
отклонения размеров определяются конструкторской документа­
цией.
   1.17. Отливки деталей арматуры должны удовлетворять следую­
щим требованиям:
   а) вырывы вследствие удаления литника не допускаются;
   б) следы литников, заливы, наросты и ужимы должны быть
зачищены;
   в) раковины на контактных поверхностях и на поверхностях в
зоне ответственных сечений, указанных в рабочих чертежах, не
допускаются; в остальных местах допускается наличие раковин глу­
биной не более 2 мм с наибольшим измерением 5 мм в количестве
нс более 1 % от всей поверхности детали — для чугунного литья и