Межгосударственный стандарт
ГОСТ 23466-79
Автолестницы пожарные. Общие технические условия
Fire aerial ladder. General specifications
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
С О Ю З А С С Р
АВТОЛЕСТНИЦЫ ПОЖАРНЫЕ
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ГОСТ 23466—79
Издание официальное
Цена 10 коп.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Мос ква
воротник стойка2
Страница 2
УДК 614.847.1 : 006.354 Группа Г88
Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т С О Ю З А ССР
АВТОЛЕСТНИЦЫ ПОЖАРНЫЕ
Общие технические условия
ГОСТ
Fire aerial ladder.
General technical requirements 23466 - 79 *
ОКП 48 5415
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31 января
1979 г. № 375 срок действия установлен
с 01.01.82
до 01.01.87
в части автолестницы ти-
па АЛ-30 — с 01.01.S3
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на пожарные автомоби
ли, оборудованные стационарными раздвижными лестницами —
автолестницы, предназначенные для проведения спасательных ра
бот при тушении пожаров в многоэтажных зданиях и выполнения
других вспомогательных операций.
Дополнительные требования, относящиеся к конкретным моде
лям автолестниц, должны быть указаны в технических условиях
на эти автолсстницы.
1. ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
1.1. Автолестницы в зависимости от высоты полностью выдви
нутой лестницы должны изготовляться следующих типов:
АЛ-30 — с высотой лестницы 30 м;
АЛ-45 — с высотой лестницы 45 м.
По заказу потребителя допускается изготовление автолестниц
с высотой лестницы более 45 м с параметрами по техническим ус
ловиям на конкретную модель.
Издание официальное Перепечатка воспрещена
★
* Переиздание май 1982 г. с Изменением Ля 1, утвержденным
в июне 1982 г. (МУС 10— 1982 г.).
© И здательство стандартов, 19833
Страница 3
Стр. 2 ГОСТ 23466— 79
1.2. Исполнения автолестниц в зависимости от вида дополни
тельного навесного оборудования должны соответствовать указан
ным в табл. 1.
Таблица 1
Исполнения Определение исполнений Схема
1 Автолестница без дополни
тельного навесного оборудова
ния на шасси высокой прохо
димости
Автолестница, оборудованная
съемной люлькой на вершине
лестницы
3 Автолестница, оборудованная
подъемником с подвесной лю
лькой
П р и м е ч а н и е . Автолестницы типа АЛ-45 должны изготовляться только
в исполнении 3.
1.3. Основные параметры автолестниц должны соответствовать
указанным в табл. 2.4
Страница 4
ГОСТ 23466— 79 Стр. 3
Таблица 2
Нормы для типов
АЛ -30 АЛ-45
Наименования параметров и исполнений
1 2 3 3
Высота полностью выдвинутой ле
стницы при угле подъема 75°, м 30 45
То же, с дополнительным коленом,
м 32
Рабочая нагрузка на вершину не-
прислоненной лестницы при макси-
мальном вылете*, кг, не менее 120' 350
Грузоподъемность лестницы при
использовании автолестницы в каче
стве крана* (при сдвинутой лестни
це), кг, не менее 1000 2000 3000
Грузоподъемность люльки подъем
ника* (при неприслоненной верши
не), кг, не менее 240
Грузоподъемность съемной люльки
(при неприслоненной вершине) *, кг,
не менее — 200
Рабочий диапазон подъема лестни О—
цы в вертикальной плоскости плюс75°» Минус 7° —плюс 7Ъ°
Угол поворота лестницы (вправо и
влево) при угле подъема не менее
10°, не менее 360°
Рабочий вылет вершины лестницы
от оси вращения поворотного осно
вания с рабочей нагрузкой на вер
шине*, м, не менее 1-6 18
Наименьшее время маневров лест
ницы без нагрузки, с, при;
подъеме от 0 до 75-° 30
опускании с 76 до 0° 30
выдвигании на полную длину при
угле подъема 75° 25 30 45
сдвигании (полном) при угле подъ
ема лестницы 75° 25 30 45
повороте на 360° вправо или влево 60
подъеме (опускании) люльки подъ
емника при угле подъема лестницы
75° 30 45
одновременном маневре:
подъем от 0 до 75°, полное выдви
гание и псворот на 00° 120
Наименьшее время маневров ле
стницы с рабочей нагрузкой (на вер
шине), с, при:
подъеме от 0 до 75° 45
опускании с 75 до 0° 45Показаны первые 4 из 35
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.