ГОСТ 23465-79

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й       С Т А Н Д А Р Т
                                                   С О Ю З А      ССР




                                       ДИЗЕЛИ АВТОМ ОБИЛЬНЫ Е
                                              ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ


                                                  ГОСТ 23465-79

                                                   Издание официальное
                      Цена 3 коп.




                                        ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
обследование зданий                                      Москва

РАЗРАБОТАН Министерством автомобильной промышленности
ИСПОЛНИТЕЛИ
   В. А. Петрушов, Ю. Н. Соколов, В. А. Сатаров, С. Б. Чистозвонов, Б. И. Кап-
   ралов, А. А. Ватульян, А. В. Алешин

ВНЕСЕН Министерством автомобильной промышленности
   Зам. министра Е. А. Башинджагян

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государст­
венного комитета СССР по стандартам от 31 января 1979 г. № 374

УДК 621.436 : 006.354                                               Группа Д24

Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й          С Т А Н Д А Р Т      С О Ю З А    ССР




               ДИЗЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
               Общие технические условия                       гост
                   Automobile diesels.
              General technical requirements
                                                            23465—79


Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31 января
1979 г. № 374 срок действия, установлен
                                                           с 01.01. 1980 г.
                                                          до 01.01. 198В г.

                 Несоблюдение стандарта преследуется по закону


   Настоящий стандарт распространяется на дизели грузовых и
легковых автомобилей и автобусов (далее — автомобили).

                           1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

     1.1. Дизели должны изготовляться в соответствии с требова­
ниями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным
в установленном порядке.
     1.2. Климатическое исполнение и условия эксплуатации дизе­
л е й — по ГОСТ 15150—69. Климатическое исполнение и условия
эксплуатации дизелей должны соответствовать климатическому ис­
полнению и условиям эксплуатации автомобилей, для которых они
предназначены.
     1.3. Системы и узлы дизелей должны обладать конструктор­
ской и технологической преемственностью и обеспечивать возмож­
ность создания унифицированного семейства на их базе.
     1.4. Дизели одного семейства должны быть унифицированы по
присоединительным размерам, инструменту и местам присоедине­
ния контрольных приборов. Оптимальный уровень унификации —
по конструкторской документации на конкретные дизели.
     1.5. Узлы и агрегаты дизеля, нуждающиеся в техническом об­
служивании и текущем ремонте, должны иметь удобный и без-


Издание официальное                                      Перепечатка воспрещена
          ★
                                           ©Издательство стандартов, 1979

Стр. 2 ГОСТ 23465—79


опасный доступ. Требования к ремонтопригодности и трудоемкости
технического обслуживания — по стандартам или техническим ус­
ловиям на конкретные дизели.
   1.6. Мощность — по стандартам или техническим условиям на
конкретные дизели.
   1.7. Номинальное значение минимального удельного расхода
топлива по скоростной характеристике базовых моделей четырех­
тактных дизелей с непосредственным впрыском для грузовых
автомобилей должно быть не более:
   170 г/л.с.ч. — при диаметре цилиндра <120 мм;
   165 г/л.с.ч.    »     »        »     ^ 1 2 0 мм.
    П р и м е ч а н и е . Для дизелей воздушного охлаждения значения расхода
топлива должны быть пересчитаны с учетом затрат мощности на привод вен­
тилятора.
    1.8. Расход масла на угар от расхода топлива должен состав­
лять не более:
    0,6—0,8% — для дизелей без наддува;
    1,2% — для дизелей с турбонаддувом.
    1.9. Конструкция дизеля должна обеспечивать надежную ра­
боту на маслах и топливах, предусмотренных стандартами и тех­
ническими условиями на конкретные масла и топлива.
    1.10. Конструкция дизеля должна обеспечивать преодоление
автомобилем подъемов и косогоров. Предельные значения крена
и дифферента дизеля — по конструкторской документации на кон­
кретные дизели.
    1.11. Дымность отработавших газов дизеля — по ГОСТ
19025—73 и ГОСТ 21393—75.
    1.12. Конструкция дизеля должна допускать использование
его в качестве тормоза-замедлителя.
    1.13. Конструкция дизеля должна предусматривать возмож­
ность периодической работы устройств с противодавлением
0,078 мН/м2 (0,8 ати), подключаемых в выпускной тракт автомо­
биля в соответствии со стандартами или техническими условиями
на конкретные устройства.
    1.14. Пусковые качества дизеля — по стандартам или техниче­
ским условиям на конкретные дизели.
    1.15. Дизель должен быть оборудован устройством для обес­
печения автоматического регулирования теплового режима.
    1.16. Появление течи масла, топлива или охлаждающей жид­
кости, а также пропуск отработавших газов через соединения
не допускаются.
    1.17. При новом проектировании дизели должны обеспечивать
требования к эксплуатационной технологичности конструкции
автомобилей по ГОСТ 21624—76.
    1.18. Конструкция дизелей с жидкостным охлаждением должна