ГОСТ 22390-77

ГОСТ 22390—77

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

КУЗОВА-ФУРГОНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ

ЭЛЕМЕНТЫ КРЕПЛЕНИЯ И СХЕМЫ
ВЗАИМНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ
ШАНЦЕВОГО ИНСТРУМЕНТА

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Издание официальное

53 7—99

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ.
Москва

УДК 621.88 : 621.865 ; 006.354 Группа Д25

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Кузова-фургоны автомобильные

ЭЛЕМЕНТЫ КРЕПЛЕНИЯ И СХЕМЫ ВЗАИМНОГО
РАСПОЛОЖЕНИЯ ШАНЦЕВОГО ИНСТРУМЕНТА гост

22390—77*
Технические требования

Automobile body-boxes. Fixture parts and circuits for cluster spacing
of entrenching tools, Technical requirements

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР or 15 марта 1977 г. № 650
срок введения установлен
¢ 01.01.78

Ограничение срока действия custo по протоколу № 2—92 Межгосуларственного Совета по стандартизации,
метрологии и сертификации (ИУС 2—93)

Настоящий стандарт распространяется на элементы крепления и схемы взаимного расположе-
ния шанцевого инструмента, применяемого в кузовах-фургонах типов К и КМ и устанавливает схемы
их взаимного расположения и технические требования к элементам крепления.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Полный комплект шанцевого инструмента должен состоять из лома ЛО-24 по НТД, пилы
3800—0001 по OCT 22 1664—86, топора b3, состоящего из топориша HI по ГОСТ 1400—91 и клина
2 по ГОСТ 18578—89, лопаты ЛКП-=2 по ГОСТ 19596—87 или лопаты из комплекта шасси.

Допускается изменять указанный комплект шанцевого инструмента в соответствии с конструк-
торской документацией, утвержденной в установленном порядке.

{Измененная редакция, Изм. № 1).

1.2. Взаимное расположение и установка шанцевого инструмента должны соответствовать
черт. 1—3.

Место расположения шанцевого инструмента предусматривается конструкторской документа-
цией, утвержденной в установленном порядке.

1.3. Рекомендуемые конструкции и размеры элементов крепления шанцевого инструмента
приведены на черт. 1—24 приложения.

1.4. Элементы крепления шанцевого инструмента должны быть изготовлены в соответствии с
требованиями настоящего стандарта, по конструкторской документации, утвержденной в установ-
ленном порядке.

1.5. Предельные отклонения размеров деталей элементов крепления должны быть выполнены
по ГОСТ 25347—82 и ГОСТ 25670—83:

для отверстий — Н14;

для валов — №14;

прочих размеров — +- Шероховатость обработанных поверхностей по ГОСТ 2789—73 А, не

должна быть более 80 мкм.
{Измененная редакция, Изм. № 2).

Издание официальное Перепечатка воспрещена

* Издание (февраль 2001 г.) с Изменениями № I, 2, утвержденными в феврале 1983 г.,
сентябре 1986 г. (ИУС S86, 12—86)

© Издательство стандартов, 1977
© ИПК Издательство стандартов, 2001

С. 2 ГОСТ 22390—77

Расположение и элементы крепления шанцевого ниструмента.
‘для кузовов-фургонов типов Ки КМ

[ т |

т 4
\
3 \
\| Е
А 160-190
a =
a] - ~ asi
= 8
LY т
| | 8
>
& os TE UL
LTT goes 5
i - Lt
-85| 420-450 =
g ae
г п |3
8 7% АН
БЫ &
7 ‘0210
P= зажим (1 ыт.} черт 1 приложения; 2— кожух в сборе (2 mr.) черт. 7; 1 — скоба (2 шт.)

черт. 9; 4— зажим (I шт.) черт. 10; 5 — кронштейн в сборе (1 шт.) черт. 15:
7-— кронштейн (1 шт.) черт. 23

— хомут (1 шт.)

Черт. 1

6 Требования к штампованным деталям

1 Профили деталей должны быть ровными, иметь гладкую поверхность, не иметь закатов,
вмятин, расслоения, разрывов, трещин, царапин глубиной более минусового допуска на толщину
материала.
. Радиусы гибки не должны быть менее толщины металла.
Требования к сварным соединениям
. Свариваемые поверхности деталей перед сваркой должны быть очищены от грязи и

коррозии.

1.7.2. Сварные швы должны иметь равномерную поверхность по всей длине шва. Наплавлен-
ный металл должен быть плотным и хорошо проваренным. Не лопускаются прожоги, непровары,
поры, трещины и усадочные раковины. Швы должны быть очищены от окалины. Свариваемые
детали должны быть проварены на всю толщину листов. После сварки детали должны быть
отрихтованы.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

Расположение и элементы крепления пилы
и топора в кузовах-фургонах типа К

Г р

f _
| 1
2 ||
>|
1 1 2
9 8
4 =
|
i | 3
\ | &
\
\
wi Е
=.
8 д
5
= [ВВ
. 310=10
L = een

1 — зажим (1 шт.) черт. | приложении; 2— кожух в сборе
(2 шт.) черт. 7, 3— скоба (2 шт.) черт. 9; 4 — хомут
{1 шт.) черт. 20, 5 — кронштейн (1 шт.) черт. 23
Черт. 2

ГОСТ 22390—77 С. 3

Расположение и элементы крепления лома и лопаты
‘для кузовов-фургонов типов Кн КМ

1 — зажим (1 шт.) черт. 10: 2— кронштейн
в сборе (1 шт.) wepr, 15

Черт. 3

1.7.3. Точечная контактная сварка должна
обеспечивать надежное и прочное соединение
деталей без пережога металла. Глубина вмятин от

электродов не должна превышать:
50 % толщины свариваемого металла — для
металла толщиной до 1 мм;
30 % толщины свариваемого металла — для
металла толшиной свыше 1 мм.

Допускается увеличение диаметра точек до 25 % от указанных на чертежах.
1.8. Требования к лакокрасочным покрытиям
1.8.1. Элементы крепления шанцевого инструмента покрывают эмалью в соответствии с

нормативно-технической документацией.

1.8.2 По внешнему виду окрашенные поверхности должны соответствовать требованиям

нормативно-технической документации.

1.8.1, 1.8.2. (Измененная редакция, Изм. № 2).
1.9. Конструкция элементов крепления шанцевого инструмента должна обеспечивать эксплу-
атационные качества, установленные действующей нормативно-технической документацией, ут-

вержденной в установленном порядке.