ГОСТ 22381-77

ебевеесе уч tf ге и-##) Е

44381-1;

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР

ПОЧТА ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ

ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

> ГОСТ 22381-77

Издание официальное

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СТАНДАРТОВ
СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР

Москва

РАЗРАБОТАН Центральным проектно-конструкторским бюро ме-
ханизации и автоматизации (ЦПКБМА]

Директор Э. И Круковския
Руководитель темы м исполнитель Ю. В. Булгаков

ВНЕСЕН Министерством приборостроения, средств автоматизации
и систем управления СССР

Начальник Научно-тохнического управления М. С. Шнабардия

ПОДГОТОВЛЕН К УТВЕРЖДЕНИЮ Всесоюзным научно-нсследова-
тельским институтом по нормализации в машиностроении
{ВНИИНМАШ]

Директор В. A, Грешников

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государст-
венного комитета стандартов Совета Министров CCCP от 28 фев-
раля 1977 г. № 511

УДК 656.8:621.54:006.354 Група 174
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ES AT TT SEE SE TS

ПОЧТА ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ

гост
22381—77

Типы, основные параметры м размеры

Pneumatic tube systems.
Types’, overall parameters and dimensions

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров CCCP
or 28 февраля 1977 г. № 511 срок действия установлен
= 01.01 1978 г.

до 61.01 1983 г.
'Несоблюденме стьндартв преследуется по замону

1. Настоящий стандарт распространяется на пневматическую
почту, (в дальнейшем — почту), лредназначенную для пересылки
служебных документов и информационных материалов в специ-
альных патронах по транспортным трубопроводам круглого сече-
ния внутри одного или нескольких смежных зданий.

Стандарт не распространяется на пневматическую почту, осу-
ществляющую беспатронное транспортирование и транепортиро“
вание по трубопроводам некруглого сечення,

2. Почта должна изготавливаться простых н комбинирован-
ных тилов.

3. Простые типы почты должны быть следующие:

Д— две станции соединены транспортным трубопроводом из

одной или более труб;

Т — более двух станций соединены транспортным трубопрово-
дом последовательно. Промежуточные станции маршрута
патрон проходит транзитом;
станции расположены по концам ответвлений, соединен-
ных с магистральным транспортным трубопроводом.

4. Схемы простых типов почты приведены в обязательном при-
‚ложении 1.

5. Комбинированные типы почты должны быть следующие:

— соединение двух или более простых типов Д пневма-
тической почты;

КТ — — соединение двух или более простых типов Т пневмати-
тической почты;
Издание официальное Перепечатка воспрещена

© Издательство стандартов, 1977

Стр. 2 ГОСТ 22381—77

КМ  — соединение двух или более простых типов М пневма-
тической почты;
КДТ — соединение двух илн более простых тилов Д и Т лне-
вматической почты;
КДМ — соединение двух или более простых типов Ди М
пневматической почты;
KTM — соединение двух илн более простых тилов Ти М

пневматической почты;

КДТМ - соединение трех или более простых типов Д, ТИМ

пневматической почты.

Примечание: Комбякированные типы почты образуются соедивеннем
ABYX или нескольких простых типов почты g одну общую Систему © пелользо-
ванием общего транспортного трубопровода, зоздуходувкого агрегата, управля“
ющего или других устройств.

6. Комбинированные тилы почты приведены в обязательном

приложении 2.
7. Почта должна иметь исполнения ]--5 в зависимости от BHYT-

ренней длины патрона.
Основные параметры и размеры почты должны COOTBETCTBO-

вать указанным в таблице.

Виутренжие размеры шатровь,
Внутренний мм, ис менее: Фориаг доку.
ВЫ ————|atrewoco's tne] пи: ка,
‚мм во не Ganee
длин диаметр ГОСТ 9327-60

1 8 AS

5 Е 040
2 160 AS
1 118 AG

(57) 35 0,15
2 160 AS
3 | 29 Ad

65 4 315 0 АЗ 0.20
2 160 AS

0 | om 85 A 020
4 315 АЗ
3 204 м

1m 4 315 5 AS. 050
3 204 Ag

125 4 315 90 АЗ. ово
5 450 a2

/
х