Межгосударственный стандарт
ГОСТ 20760-75
Техническая диагностика. Тракторы. Параметры и качественные признаки технического состояния
Technical diagnosis. Tractors. Parameters and quality attributes of the technical condition
Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.
Область применения
Область применения пока не подтверждена.
1
Страница 1
ГОСТ 20760-75
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА
ТРАКТОРЫ
ПАРАМЕТРЫ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ПРИЗНАКИ
ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
Издание официальное
ИИ К ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
М о с к ва
мода кружево2
Страница 2
УДК 629.114.2.07(083.74) Группа Д23
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т
Техническая диагностика
ТРАКТОРЫ
ГОСТ
Параметры и качественные признаки технического 20760-75
состояния
Technical diagnosis. Tractors. Parameters and quality
attributes o f the technical condition
МКС 65.060.10
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 15 апреля 1975 г. Ns 951 дата
вве;и'ния установлена
01.01.76
Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 17.07.92 № 722
1. Настоящий стандарт устанавливает параметры и качественные признаки технического
состояния, которые должны использоваться при диагностировании и разработке приборов для
оценки технического состояния.
2. При разработке алгоритма диагностирования тракторов и (или) их составных частей
параметры и качественные признаки необходимо выбирать, руководствуясь таблицей.
Параметры и качественны е при т а к и технического состояния
Объект
д и а г н о с т и р о в а н мя косвенные (ф ункционально-ипм сим ы с
п р ям ы е (структурные)
o t структурных)
1. Трактор (в це 1* — параметры и качественные Параметры и качественные признаки,
лом) признаки, приведенные в пунктах 2 и 22 приведенные в пунктах 2 и 22 (группа 1)
(группа 1)
II** — параметры и качественные Параметры и качественные признаки,
признаки, приведенные в пунктах 2 и 22 приведенные в пунктах 2 и 22 (группа 11)
(группа II)
2. Двигатель (в це 1 — параметры и качественные признаки Параметры и качественные признаки,
лом) группы I, приведенные в пунктах 3 (первый приведенные в пунктах 3 и 4 (группа 1)
и второй) и 4 (первый)
11 — аффективная мощность (макси Крутящий момент при номинальной
мальная мощность, развиваемая двига частоте вращения коленчатого вала.
телем при номинальной частоте вращения Угловое ускорение коленчатого вала.
коленчатого вала) Изменение частоты вращения коленча
того вала при отключении части цилиндров
Удельный расход топлива Массовый расход топлива.
Дымность выхлопных газов
Частота вращения коленчатого вала
* К группе I отнесены параметры, при изменении которых за предельные значения объект утрачивает
работоспособность в силу исчерпания ресурса или в результате возникновения критического дефекта. Восста
новление работоспособности может быть произведено только посредством ремонта или замены отказавшей
составной части.
** К группе II отнесены параметры, при изменении которых за допустимые значения восстановление
работоспособности может быть произведено при техническом обслуживании объекта._______________________
И здание официальное 11срспсчатка воспрещена
★
Издание (декабрь 2002 г.) с Изменением Л$ /. утвержденным в ноябре 1985 г. (ИУС 2—86).
£> Издательство стандартов, 1975
©> И ПК Издательство стандартов. 20033
Страница 3
ГОСТ 20760-75 С. 2
ПрмШжение
Пардистры и качественные признаки технического состояния
Объект
диагностирования
косвенные (функционально-записимые
примы? (Сфуктурные) от структурных)
3. Цнлнндро-порш- 1 — зазор между поршнем и гильзой в Количество газов, прорывающихся в
нсвая группа верхнем поясе картер.
Расход масла на узар.
Крутящий момент, необходимый для
прокручивания двигателя при отключен
ной подаче топлива (момент компрес
сирования).
Разность ускорений коленчатого ваза
при прокручивании двигателя с деком
прессированием и без декомпрессирования
цилиндров.
Вакууммстричсскос давление н перекры
том впускном тракте при прокручивании
двигателя.
Температура стенок камеры сгорания
при прокручивании двигателя.
Разность угловых положений поршня в
ВМТ.
Зазор в сопряжении «поршень — Параметры вибрации и шума.
кольцо» по высоте канавки поршня Концентрация продуктов изнашивания
Зазор в стыке поршневых колеи трущихся деталей в масле
4. Крнвоипшно- 1 — зазор между шейкой коленчатого Биение оси коленчатого вала
шагунная группа вала и вкладышем коренных подшипников
коленчатого вала
Зазор между шейкой коленчатого вала и Свободное осевое перемещение поршня
вкладышем шатунных подшипников относительно шатунной шейки коленча
того вала
Зазор между поршневым нальнем и Параметры вибрации и шума.
втулкой верхней головки шатуна Концентрация продуктов изнашивания
трущихся деталей в масле.
Свободное осевое перемещение поршня
относительно шатуна
Суммарный радикальный зазор в сопря Давление масла в главной магистрали.
жениях кривошипно-шатунной 1руппы Концентрация продуктов изнашивания
трущихся деталей
5. Механизм газо I — зазор в сопряжении «клапан-седло* Расход газов через сопряжение «клапан-
распределения седло».
У топание клапана в седле.
Параметры вибрации и шума
11 — фазы газораспределения Параметры вибрации и шума
Тепловой зазор в клапанном механизме То же
6. Система штта- 1 — параметры и качественные призна Параметры и качественные признаки,
нпя (в целом) ки. приведенные в пункте 7 (труппа 1) приведенные в пункте 7 (группа 1)
11 — параметры и качественные призна Параметры и качественные признаки,
ки. приведенные в пунктах 7. 11 (группа II) приведенные в пунктах 7, И (труппа II)
7. Топливный 1 — зазор в сопряжении «гильза- Давление, развиваемое секциями насоса.
насос плунжер* насоса Характеристика топливоподачи (харак
теристика изменения давления в топливо
проводе в зависимости от угла поворота
коленчатого вала)
11 — фазы топливоподачи (момент Угод опережения подачи топлива.
начала подачи топлива, момент и Угол опережения впрыска топлива.
продолжительность впрыска топлива) Параметры вибрации н шума4
Страница 4
С. 3 ГОСТ 20760-75
Продолжение
Параметры и качественные признаки технического состояния
Объект
диагностирован ия косвенные (функционально-зависимые
прямые (сфуктуриые)
от структурных)
Равномерность подачи топлива Цикловая подача топлива секциями
насоса.
Дымность выхлопных газов.
Изменение частоты вращении коленча
того вала при последовательном отключе
нии части цилиндров
S. Топливо-нодка- I — зазор в сопряжении «гильза-пор Давление, создаваемое насосом
чиваюший насос шень» гопливо-полкачиваюшего насоса
II — производительность насоса Давление перед фильтром тонкой
очистки топлива
9. Форсунки 1 — зазор в сопряжении «игла—корпус Параметры вибрации и шума
распылителя»
II — давление впрыска топлива и Параметры вибрации и шума.
качество сто распыла Дааление начала впрыска топлива.
Дымность выхлопных тазов
10. Воздухоочисги- II — засоренность воздухоочистителя Разряжение во всасывающем коллекторе
тсль и впускной тракт за воздухоочистителем
Герметичность впускного воздушного Подсос воздуха в стыках впускного
тракта воздушного тракта
10а. Турбоком 1 — зазор между валом турбины и Давление масла в подшипнике
прессор подшипником
Упругость уплотняющих колеи Угар масла
Толщина отложений на колесе турбины Давление наддува.
и экране Усилие на проворачивание турбины
11. Топливные 1 — гидравлическое сопротивление Перепад давления топлива д о и после
фильтры фильтрующих элементов фильтра
II — 'засоренность топливных фильтров Перепад давления топлива д о и после
фильтра
12. Система смазки 1 — параметры и качественные призна Параметры и качественные признаки,
ки. приведенные в пункте 13 (группа 1) приведенные в пункте 13 (группа 1)
II — параметры и качественные признаки, Параметры и качественные признаки,
приведенные в пунктах 13. 15 (труппа II) приведенные в пунктах 13. 15 (группа II)
13. Масляный 1 — зазор между поверхностями шесте Давление масла в главной магистрали.
насос рен. валиков, втулок и корпуса насоса Производительность масляного насоса
14. Клапаны 1 — герметичность клапанов (в закрытом Давление масла в главной магистрали
положении)
II — давление, при котором открывается Давление масла в главной магистрали
клапан
15. Центробежный 1 — зазор между осью и ротором Величина радиального перемещения
маслооч истител ь ротора
II — коэффициент очистки масла Чистота наружной поверхности ротора.
Степень (%) заполнения ротора осадком
Частота вращении ротора Продолжительность вращения ротора
после остановки двигателя
15а. Масло мотор 11 — щелочное число маета Скорость наполнения осадка в центро
ное бежном маслоочисппелс. Систематическая
составляющая коннентраиии механичес
ких примесей в масле
16. Система охлаж 1 — герметичность системы Течь охлаждающей жидкости
дении (водяная) II — охлаждающая способность системы Интенсивность нагрева охлаждающей
в целом жидкости при работе двигателя под
нагрузкой.
Рабочая температура охлаждающей
жидкостиПоказаны первые 4 из 8
История статуса
Подтверждённых событий пока нет.