ГОСТ 20525-75

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР

УСТАНОВКИ ФИЛЬТРОВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ

МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
И ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ

ГОСТ 20525—75

Издание официальное

63 1-97

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва

УДК 623.437.57.011.5-784.432:531.787(083.74) Группа 158

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

УСТАНОВКИ ФИЛЬТРОВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ
rocr
Методы определения производительности 20525—75
и избыточного давления

Filter ventilation installations for trucks.
Methods for determination of capacity and positive pressure

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров CCCP от 21 февраля 1975 г. № 497
срок действия установлен а:
с Е

Настоящий стандарт распространяется на фильтровентиляционные установки производитель-
ностью от 50 до 125 м?/ч автомобильных кузовов-фургонов для комплектации средств технического
обеспечения войск. Стандарт устанавливает методы определения (в заводских и лабораторных
условиях) производительности и избыточного давления. создаваемых фильтровентиляционными
установками.

Методы, устанавливаемые стандартом, обязательны для применения в стандартах и техничес-
кой документации, устанавливающих технические требования к фильтровентиляционным установ-
кам.

Термины, применяемые в станларте, приведены в справочном приложении 3.

1. АППАРАТУРА И РЕАКТИВЫ

11. При определении производительности и избыточного давления применяют:

стенл. представляющий собой щит. на котором монтируются испытуемая фильтровентиляци-
онная установка и двухтрубный манометр (С-образный} по ТУ 92—891—026—91,

воду дистиллированную по ГОСТ 6709—72, полкрашенную метиленовым голубым или другим
красителем, для заправки манометра.

Примечание. Приборы. применяемые для определения производительности и избыточного давле-
ния, должны поверяться в соответствии с ГОСТ 8.513—84.

2. ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЮ

2.1. Фильтровентиляционную установку устанавливают на стенде согласно схемам, приведен-
ным в приложении 1. Фил ьтровентиляционная установка должна быть ‘укомплектована в соответ-
ствии с требованиями технической документации, утвержденной в установленном порядке.

2.2. Для определения избыточного давления в воздуховод © заглушкой на расстоянии 6045 мм
от фланца вваривают штуцер с внутренним диаметром 340,5 MM для подсоединения двухтрубного
манометра или подсоединяют его с помошью тройника к штуцеру воздуховода с заглушкой.

Издание официальное Перепечатка socupemena

© ИПК Издательство станлартов, 1998
Переиздание (апрель 1998 г.)

С. 2 ГОСТ 20525—75

2.3. Закрывают заглушку Д, отключают двухтрубный манометр 2, включают электровентилятор
В и проверяют герметичность соединений фильтровентиляционной установки в соответствии с
методами, установленными нормативно-технической документацией.

2.4. После проверки герметичности соединений установки включают электровентилятор.

3. ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ

3.1. Определение производительности и избыточного давления производят на атмосферном
воздухе.

3.2. Определение производительности и избыточного давления фильтровентиляционной уста-

новки проводят в режимах, установленных технической документацией, в том числе при номиналь-
ных значениях напряжения питания.
3.3. Испытания проводят в следующей последовательности: закрывают заглушку Л, отключают
двухтрубный манометр 2 и включают электровентилятор В. Открывают до отказа заглушку Д и при
установившемся режиме работы электровентилятора снимают и записывают показания дифферен-
циального манометра Г. Плавно закрывают заглушку Д, устанавливают заданную в технической
документации производительность и подключают двухтрубный манометр 2; по его показаниям
определяют избыточное давление на выходе фильтровентиляционной установки. Выключают вен-
тилятор и снимают фильтровентиляционную установку со стенда.

4. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ.

4.1. Производительность фильтровентиляционной установки определяют пересчетом показа-
ний дифференциального манометра по калибровочной кривой, приведенной в приложении 2.

4.2. Погрешности определения:

избыточного давления, Па.......-

произволительности, %..

210
#5.

ГОСТ 20525—75 С. 3

ПРИЛОЖЕНИЕ !

(СХЕМА ИСПЫТАНИЯ УСТАНОВОК ФВУ A
(внутреннее размещение)

1
A БГ Ел
а

|_Aunua 1 Е

охлаждения
д8игателя

СХЕМА ИСПЫТАНИЯ УСТАНОВОК ФВУ А
(наружное размещение)

Е
>
ert

1 = испытуемая {фильтронентиляциониая автомобильная установка. иключающан:

A— предфильтр: Б— фильтр-погаотитель: В— электровентилитой; Г — дифферен

цнальный манометр класса точности 4, удоплетвориющий требованиям ГОСТ 18140—84:

Д- зилушка; Е-— сужающее устройство с диафрагмой, удовлетворяющее требаваниям

нормативно-технической документации на фильтровентиляционную установку. утверж-
денной в установленном порялке: 2 — авухтрубный манометр

охлаждения
двигателя.