ГОСТ 19747-74

Межгосударственный стандарт

Транспортирование взрывчатых материалов в контейнерах. Общие требования

Transportation of explosive in containers. General requirements

Редакционная карточка ГОСТНОРМ. Полный текст публикуется только при подтверждённом праве использования. Метаданные сверяются по нескольким источникам.

Область применения

Область применения пока не подтверждена.

Страница 1

ГОСТ 19747-74


                        М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                 С Т А Н Д А Р Т




                                      ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ВЗРЫВЧАТЫХ
                                         МАТЕРИАЛОВ В КОНТЕЙНЕРАХ
                                              ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ



                                                   Издание официальное
                        БЗ 1 2 -9 8




                                              ИНК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
                                                        Москва




стоимость сертификата

Страница 2

УДК 662.2/.3.004.3 : 006.354 Группа Д08

М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т

TPAHCII ОГГИ РОВАН И Е ВЗ РЫ ВЧАТЫХ МАТЕРИ АЛ О В
В КОНТЕЙНЕРАХ

Общие требования
ГОСТ
19747 74- *

Transportation of explosive matcnals in containers.
General requirements

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 29 апреля 1974 г. № 1036
срок введения установлен
с 01.07.75
Постановлением Госстандарта от 28.04.87 № 1451 снято ограничение срока действия

Настоящий стандарт устанавливает общие требования к транспортированию в контейнерах
промышленных взрывчатых веществ и средств взрывания (инициирования) (далее — ВМ), за
исключением взрывчатых веществ с содержанием нитроэфиров свыше 15 %.
(Измененная редакция, Изм. .Ye 3).
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. При транспортировании ВМ в контейнерах должны соблюдаться требования
ГОСТ 12.3.009—76, ГОСТ 12.3.010—82, правил перевозок опасных или разрядных грузов, действу
ющих на транспорте соответствующего вида, правил и норм, утвержденных Госгортехнадзором
СССР. Регистром СССР, Речным регистром РСФСР, Госавиарегистром СССР, Главным управле
нием пожарной охраны МВД.
(Измененная редакция, Изм. .\е 2).
1.2. При транспортировании ВМ должны применяться только предназначенные для этой цели
контейнеры, в том числе специализированные типа СКК-3 по ГОСТ 26380—84. типа СК-ЗВМ по
ГОСТ 30302—95 и контейнеры по ГОСТ 18477—79. принадлежащие отправителю (получателю) этих
грузов.
В стандартах или технических условиях на конкретные виды ВМ должна устанавливаться
возможность транспортирования данного вила ВМ в контейнерах, а также вид применяемой при
этом тары и упаковки.
(Измененная редакция, Изм. № 3, 4).
1.3. В каждом конкретном случае грузоотправитель должен согласовать с грузополучателем
возможность транспортирования ВМ в контейнерах.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2. ТРЕБОВАНИЯ К КОНТЕЙНЕРАМ
2.1. Для транспортирования ВМ должны применяться контейнеры, изготовленные по техни
ческой документации, утвержденной в установленном порядке, номинальной массой брутто не
более 30.0 т и внутренним объемом не менее 5.0 м \ обеспечивающие полную сохранность груза и
безопасность при транспортировании.
Контейнер должен быть изготовлен из материала химически нейтрального по отношению к ВМ.
(Измененная редакция, Изм. № 2).

Издание официальное Перепечатка воспрещена
★
* Переиздание (июнь 1999 г.) с Изменениями № 1, 2. 4. утвержденными в иные 1980 г.,
июле 1987 г., мае 1990 г., октябре 1995 г. (Н УС 1 0 -8 0 . 4 - 8 7 , 8 - 9 0 . 1 -9 6 )

Страница 3

С. 2 ГОСТ 19747-74

      2.2. Основные параметры и размеры контейнеров должны соответствовать ГОСТ 18477—79
или ГОСТ 26380—84 и обеспечивать полное использование их вместимости (грузоподъемности) при
транспортировании ВМ. Параметры и конструкция контейнеров должны быть согласованы в
установленном порядке.
      (Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).
      2.3. Прочность контейнера должна удовлетворять требованиям Регистра СССР.
      2.4. Конструкция контейнера должна обеспечивать:
      штабелирование загруженных контейнеров массой брутто менее 10 т в 3 яруса, от 10 т и выше —
в 6 ярусов;
      подъем и перемещение контейнеров кранами и ваточными погрузчиками;
     устойчивость к воздействиям инерционных сил в процессе перевозок на всех видах транспорта,
при выполнении погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ:
     отсутствие остаточных деформаций при установке контейнера на неровную поверхность:
      защиту' груза от воздействий внешней среды;
      возможность его промывки и химической обработки;
     устойчивость при перевозке на всех видах транспорта;
     безопасность при выполнении маневровой работы с установленными скоростями и возмож
ность спуска с сортировочных горок на железнодорожном транспорте.
      2.5. Конструкция ко1Ггейпера должна исключать:
      попадание в контейнер искр или других источников огня, способных вызвать возгорание
упаковки и груза;
      проникновение ВМ во внешнюю среду при транспортировании.
      (Измененная редакция, Изм. № 2).
      2.6. Контейнер должен быть оборудован:
      подъемными устройствами, прочность которых должна обеспечивать безопасное выполнение
погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ при загрузке контейнера,
равной его двойной номинальной грузоподъемности;
     дверьми (люками и дверными (люковыми) затворами, выдерживающими давление груза без
повреждений и исключающими самопроизвольное открытие дверей (люков) в процессе перевозки
и выполнения погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ;
      устройством для пломбирования дверей (люков) одной пломбой;
      предохранительным приспособлением от самопроизвольного открытия дверных створок (кры
шек люков):
     устройствами, обеспечивающими надежное крепление контейнеров на транспортных средст
вах и друг с другом при транспортировании;
     устройством для размещения (крепления) упаковочного ярлыка.
      2.7. Дверной (люковый) затвор и устройство для пломбирования должны иметь конструкцию,
исключающую их повреждение при погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских
работах.
     Двустворчатые двери контейнеров типа СКК-3 по ГОСТ 26380—84 и среднетоннажных
контейнеров по ГОСТ 18477—79 должны быть оборудованы эластичным уплотнением или двумя
лабиринтами для отвода атмосферных осадков по согласованию между отправителем и получателем
груза. Пол должен быть деревянным.
      (Измененная редакция, Изм. № 3).
      2.8. Контейнер не должен иметь:
      щелей и углублений, в которых могут скапливаться остатки груза;
      выступающих частей на внутренней поверхности, которые могли бы повредить упаковку ВМ
в процессе транспортирования;
      выступающих частей на наружной поверхности, которые могли бы повредить рядом стоящие
контейнеры в процессе перевозки, выполнения погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных
и складских работ и привести к травматизму обслуживающего персонала;
      крупных дефектов в несущих конструкциях и их элементов, таких как верхние и нижние
продольные и торцовые балки, угловые стойки и фитинги, сквозные отверстия в обшивке,
нарушения общей конфигурации конструкции, препятствующих нормальному применению погру
зочно-разгрузочных механизмов при подъеме и установке на транспортные средства.
      (Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

Страница 4

ГОСТ 197 4 7 -7 4 С. 3

2.9. На контейнере должны быть нанесены следующие маркировочные надписи и знаки:
страна, эмблема и сокращенное наименование организации-владельца;
номер контейнера на всех станках и крыше с высотой цифр не менее SO мм;
месяц и год выполнения годового и капитального ремонта:
сокращенное наименование организаций, выполнявших ремонт;
сокращенное наименование изготовителя, месяц, год изготовления;
масса контейнера (брутто, нетто), внутренний объем;
знак опасности — по ГОСТ 19433—88, класс 1.
Маркировочные надписи и знаки, кроме знаков опасности по ГОСТ 19433—88. должны быть
нанесены белой несмываемой краской.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 3).
3. ЗАГРУЗКА ВМ В КОНТЕЙНЕРЫ
3.1. Загрузка ВМ в контейнеры должна производиться на предприятиях-изготовителях или
базах грузовладельцев.
3.2. Перед загрузкой контейнеры должны быть осмотрены грузоотправителем.
При осмотре проверяется:
исправность контейнера, его соответствие требованиям настоящего стандарта и технической
документации;
наличие в контейнере остатков груза и мусора, следов щелочей, кислот, масел, извести и других
веществ, вступающих во взаимодействие с ВМ.
К загрузке допускаются исправные контейнеры, отвечающие требованиям настоящего стан
дарта и технической документации, утвержденной в установленном порядке, полностью очищенные
от остатков груза и мусора.
При обнаружении следов щелочей, кислот, масел, извести и других веществ, вступающих во
взаимодействие с ВМ, контейнеры должны быть тщательно промыты, просушены и проветрены, а
в необходимых случаях химически обработаны.
3.1. 3.2. (Измененная редакция. Изм. № 2).
3.3. Масса нетто одного места груза, вид тары и упаковки, а также маркировка отдельных мест
груза при транспортировании промышленных взрывчатых веществ в контейнерах устанавливают по
ГОСТ 14839.20-77.
При транспортировании в контейнерах детонирующих шнур разрешается упаковывать в
мешки-вкладыши, изготовленные из полиэтиленовой пленки по ГОСТ 10354—82 (номинальная
толщина пленки— 0.1 мм), которые предварительно вкладывают в картонные ящики по
ГОСТ 9142-90.
(Измененная редакция, Изм. .Ne 2, 3).
3.4. Контейнер должен быть загружен ВМ одного вида и одной партии, следующей в адрес
одного получателя.
Масса груза в контейнере не должна превышать его номинальной грузоподъемности.
3.5. Мешки или ящики с ВМ должны располагаться равномерно по всему полу контейнера.
Смешение центра тяжести груза в горизонтальной плоскости от геометрического центра контейнера
не допускается. При укладке их в несколько ярусов не допускается ходить по нижележащим рядам.
3.6. Способы размещения и креаления ВМ в контейнере должны исключать повреждение
тары и упаковки и перемещение груза внутри контейнера в процессе транспортирования.
Схемы размещения и креатения ВМ в контейнере должны устанавливаться технической
документацией, утвержденной в установленном порядке.
3.7. Контейнер разрешается загружать как ручным, так и механизированным способом с
использованием электропогрузчиков, штабелеров и других подобных механизмов во взрывобезо
пасном исполнении, при этом должна быть исключена возможность повреждения корпуса контей
нера и груза вилами погрузчика.
Специфические требования безопасности при загрузке ВМ в контейнеры на промышленных
предприятиях должны устанавливаться технической документацией, утвержденной в установленном
порядке.
3.8. В загруженный контейнер должен быть вложен упаковочный лист с отметкой об исправ
ности контейнера, с указанием номера укладчика, количества (числа мест), общей массы (нетто)
груза и надписью «О всех недостатках, обнаруженных при осмотре груза, немедленно сообщить
предприятию-поставщику, приложив акт и данный упаковочный лист».
3.4—3.8. (Измененная редакция, Изм. № 2).

Показаны первые 4 из 7

История статуса

Подтверждённых событий пока нет.