ГОСТ 18507-73

ГОСТ 18507-73


                                 М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й                С Т А Н Д А Р Т




                                            АВТОБУСЫ И ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

                                                МЕТОДЫ КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ
                                                  ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА



                                                           Издание официальное
                                ЬЗ 4-2003




                                                      ИИК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
                                                                Москва




салфетки для сервировки стола

ГОСТ 18507-73

                                                     ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством автомобильного транспорта РСФСР

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комигета Совета
   Министров СССР от 26.03.73 № 672

3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

         О б о зн а ч е н и е Н Т Д . н а к о т р и И д а н а сс ы л к а                                              Н о м ер п у н к та

ГОСТ 12.1.005-88                                                                     10.3
ГОСТ 17.2.2.03-87                                                                    9.1
ГОСТ 20306-90                                                                        12.4.1
ГОСТ 21393-75                                                                        9.1
ГОСТ 22576-90                                                                        12.2. 12.2.7
ГОСТ 22895-77                                                                        12.3.3. 12.3.6

5. Ограничение срока действия снято I Установлением Госстандарта СССР от 08.12.88 № 3999

6. ИЗДАНИЕ (август 2003 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, утвержденными в июле 1980 г., мае 1982 г.,
   декабре 1988 г. (ИУС 1 0 -8 0 , 9 - 8 2 , 2 -8 9 )




                                                                    Р ед ак то р В. II. Огурцом
                                                         Т е х н и ч е ск и й р ед акто р 0.11. Власова
                                                                  К о р р е к т о р В.Л. М сю пова
                                                     K oM iitioiepH au в ер ст к а /Г .//. М арт емьяповой


        И д . л и п . Nt 02354 от 14.07.2000. С д а н о м н аб ор 02.09.2003. П о д п и са н о в п е ч а т ь 15.10.2003. У ел. п е ч . я . 1.S6.
                                      Уч. н т я .я . 1.20- Т и раж 1S7 экл. С 12395.             З а к . 912.

                                     И П К И з д а т е л ь с т в с т ан д а р то в , 107076 М о с к в а . К о л о д е зн ы й п ер ., 14.
                                             h ttp ://w w w .ita n d a rd s .ru              e -m ail: in fo 6 4 tan d ard x .ru
                                                               Н аб р ан о в И iu a t ел истее н а П Э В М
 О тп е ч а т а н о и Ф и л и а л е И П К И тд зтел ы м во с т ан д а р то в — ти н . « М о с к о в с к и й п еч ат н и к » . 105062 М о с к в а . Л я л и н п ер .. 6.
                                                                               П л р .V) 0 S 0 102

УДК 629.114.001.4:658.58:006.354                                                                 Группа Д29


М   Е   Ж   Г    О   С    У   Д   А    Р   С    Т   В   Е    Н   Н    Ы     Й    С Т А Н Д А Р Т


                АВТОБУСЫ И ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

                         Мегоды контрольных испытаний                                     ГОСТ
                          после капитального ремонта                                    18507-73
                Buses and cars. Control test methods after capital repair


МКС 43.080.20

                                                                                       Дата введения 01.07.74


     Настоящий стандарт распространяется на автобусы и легковые автомобили (далее — автомо­
били) и устанавливает методы их контрольных испытаний после капитального ремонта, произве­
денного авторемонтными предприятиями.
     Стандарт не распространяется на легковые автомобили, капитальный ремонт которых произ­
веден по заказам индивидуальных владельцев.
     (Измененная редакция. Иам. № 3).

                         1. ЦЕЛЬ И ВИДЫ КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ

     1.1. Цель контрольных испытаний — периодическая выборочная проверка соответствия отре­
монтированных автомобилей требованиям действующих государственных стандартов и технической
документации на капитальный ремонт автомобилей, утвержденной в установленном порядке.
     1.2. Устанавливают контрольные испытания следующих видов:
     а) краткие — с пробегом не менее 3 тыс.км, включая обкаточный;
     б) длительные — с пробегом, определяемым действующими гарантийными обязательствами
авторемонтных предприятий, но не менее 20 тыс.км при испытаниях автобусов и 16 тыс.км при
испытаниях легковых автомобилей всех марок, моделей и модификаций.
     (Измененная редакция, Изм. № 1).

                         2. ОРГАНИЗАЦИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ

     2.1. Контрольные испытания должны проводиться в соответствии с планом-графиком, утверж­
денным предприятием-исполнителем. Контрольным испытаниям подлежит продукция авторемонт­
ных предприятий с годовой производственной программой не менее 200 автобусов или 400 легковых
автомобилей.
     2.2. Контрольные испытания осуществляет комиссия, формируемая из представителей пред­
приятия-исполнителя ремонта и предприятия — потребителя продукции по его требованию. Допус­
кается в состав комиссии привлекать представителей автотранспортного предприятия или
специализированных испытательных организаций.
     В состав комиссии для проведения контрольных испытаний рекомендуется включать предста­
вителей Госстандарта, базовых организаций по стандартизации и изготовителей продукции.




Издание официальное                                                                   Перепечатка воспрещена

                                                                           © Издательство стандартов, 1973
                                                                       © ПИК Издательство стандартов. 2003

С. 2 ГОСТ 18507-73

     2.3. Порядок проведения испытаний должен быть указан в программах испытаний, утверж­
денных предприятием — исполнителем ремонта, по согласованию с предприятием, проводящим
испытания (при его наличии) и содержащих в общих случаях следующие разделы:
     - основание для проведения контрольных испытаний;
     - наименование и подчиненность авторемонтного предприятия, продукцию которого подвер­
гают испытаниям;
     - обьекты испытаний (модель автомобилей, количество);
     - порядок отбора объектов испытаний;
     - вид испытаний (краткие, длительные);
     - содержание испытаний;
     - наименование и подчиненность базового автотранспортного предприятия, технические сред­
ства и персонал которого используют для проведения испытаний;
     - организация испытаний, включая условия и порядок финансирования, обеспечения испыта­
ний горюче-смазочными материалами, запасными частями, осуществления технического обслужи­
вания и ремонта и другие, относящиеся к взаимодействию авторемонтного и базового
автотранспортного предприятия;
     - состав и распределение обязанностей членов рабочей группы (старший контролер, контро­
леры. ответственные представители авторемонтного и базового автотранспортного предприятий,
технический персонал, включая водителей);
     - календарные сроки выполнения контрольных испытаний по основным этапам;
     - порядок обработки результатов испытаний и составления отчетной документации.
      П р и м е ч а н и е . При проведении испытаний специализированными испытательными организациями
(автополигоном и испытательной станцией) допускается нс включать в состав программы испытаний: порядок
отбора объектов испытаний: содержание испытаний; наименование и подчиненность базового автотранспортного
предприятия; состав и распределение обязанностей членов рабочей группы; порядок обработки результатов
испытаний и сосгаатсние отчетной документации. Указанные данные, а также необходимый объем и сроки
проведения испытаний согласовывают со специализированными испытательными организациями.
     2.4. В своей деятельности комиссия должна руководствоваться настоящим стандартом и програм­
мой испытаний, утвержденной министерством (ведомством), а также следующей документацией:
     - инструкцией по эксплуатации автомобилей лампой марки, модели;
     - технической документацией на капитальный ремонт автомобилей, включая стандарты, тех­
нические условия, руководства по капитальному ремонту, ремонтные чертежи и т. п.;
     - общетехническими стандартами, устанавливающими технические требования к подвижному
составу автомобильного транспорта в части, относящейся к размерным и весовым параметрам,
системам освещения и сигнализации, содержанию отработавших газов и т. и.;
     - технологической документацией на капитальный ремонт автомобилей.
     При необходимости комиссия может потребовать от авторемонтного предприятия предстаазения
документации, относящейся к объекту испытаний (журналов и актов испытаний продукции отделом
технического контроля предприятия, актов рекламаций, карт технологических процессов и др.).
     2.1—2.4. (Измененная редакция, Изм. № 3).
     2.5. При обработке результатов испытаний рекомендуется использовать опубликованные дан­
ные и материалы заводских и контрольных испытаний автомобилей данной модели, а также
протоколы межведомственных и государственных испытаниях автомобилей соответствующих марок,
моделей, модификаций.

                       3. СОДЕРЖАНИЕ КОНТРОЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ

     3.1.      Устанаазивают следующие этапы и последовательность проведения кратких контрольных
испытаний:
     а) отбор, осмотр и приемка автомобилей;
     б) проверка качества сборки и регулировки;
     в) проверка системы отопления и вентиляции;
     г) определение содержания оксида углерода и дымности отработавших газов автомобилей;
     д) определение концентрации оксида углерода в воздушной среде кабины или салона автомо­
билей с карбюраторными двигателями;
     е) обкатка;